60 Liter D-Shape Saver Cell Tank
60 Liter D-Shape Saver Cell Tank:
Inhalt: 60 ltr. mit Deckplatte (L566 x B566 x H244 mm)
Basierend auf den bekannten D-Shape Tanks verfügt die etwas größere 60 Liter
Version über einen Aufsatz, der über die Reserveradmulde hinaus ragt. Somit wird der Bauraum optimal ausgenutzt und ein möglichst tiefer Schwerpunkt bei etwas größerem Volumen erreicht.Homologation: FIA FT3-1999.
ab € 1.218,00*
Abgewinkelter Tankdeckel mit Flansch
Aero 300 mit Schloss und abgewinkeltem Flansch Material Tankdeckel: Aluminium 6082 T6 Material Flansch-Stutzen: Stahl BS1717
€ 204,00*
Absaugtopf
Absaugtopf:
Absaugtopf, Inhalt: 0,5 Liter, H: 90 mm Anschlüsse: 1 x Dash 6
Alu-Catchtanks zur nachträglichen Mon tage an der Tankunterseite. Die Absaugung
erfolgt über D-06 Anschlüsse. Die Lieferung erfolgt inkl. Gewindering und Kork-Dichtungen.
ab € 7,20*
Aero 200, Zero 200
Aero 200, Zero 200:
Aero 200 Ø: 50 mm Schlauchflansch: ohne Öffnung: 36mm Gewicht: 100g Lochkreis: ohne
Aero 200 ist eine kleinere Alternative und wahlweise mit Schraub- oder Schweiß - flansch aus Aluminium erhältlich. Zero 200 verfügt darüber hinaus über eine integrierte Belüftung mittels Labyrinth Bohrungen sowie einen Schlauchflansch, der bei versetztem Einbau den Anschluss eines Füllschlauchs ermöglicht und bei direktem Einbau im Tank einen Spritaustritt über die Belüftungsbohrungen verhindert.
ab € 96,00*
Aero 300 - 3”
Aero 300 - 3”:
Aero 300 - 3” (integrierter Trichter)
Ø 95 mm, Öffnung 44 mm, Lochkreis 6x 76,2 mmmit Schloss (Gewicht 270 g) mit 50/57 mm Schlauchanschlussflansch
ab € 114,00*
Aero 400 - 4”
Aero 400 - 4”:
ohne Schloss (Gewicht 220 g)
Ø 120 mm, Öffnung 57 mm, Lochkreis 8x 101,6 mm
ab € 114,00*
Alu-Abdeckkästen Nr.1
Alu-Abdeckkästen:
Serie 600 D-06 Schlauch
Zur Befüllung von außen, Ø Rohr 80 mmBei 2-Volumen-Fahrzeugen (z.B. Golf) muss auch die Abdeckplatte abgeschottet sein. Die Abdeckkästendienen als Aufsatz für den Alu-Behälter und werden komplett mit zwei Schnappverschlüssen, vier D-06 Durchführungen (wahlweise für Serie 200 oder 600 Schlauch) und feuerresistenten Gummidichtungen geliefert.
ab € 150,00*
Alu-Abdeckkästen Nr.2
Alu-Abdeckkästen:
Serie 600 D-06 Schlauch
Für Deckplatte mit TrichterBei 2-Volumen-Fahrzeugen (z.B. Golf) muss auch die Abdeckplatte abgeschottet sein. Die Abdeckkästendienen als Aufsatz für den Alu-Behälter und werden komplett mit zwei Schnappverschlüssen, vier D-06 Durchführungen (wahlweise für Serie 200 oder 600 Schlauch) und feuerresistenten Gummidichtungen geliefert.
ab € 180,00*
Alu-Behälter
Alu-Behälter:
L: 640 x B: 640 x H: 427 mm
Passend zu den Saver Cell Tanks. Diese sind vorgeschrieben, wenn der Tank im Innenraum platziert wird und keine Schottwand zum Fahrgastraum vorhanden ist. Komplett mit Abdeckung. Sicherheitstanks können sich bei erstem Kontakt mit Kraftstoff ausdehnen (ca. 2-4% linear). Verwendete Alu-Behälter sollten daher immer etwas größer als der Sicherheitstank sein. Nach rund 2 Wochen Kraftstoffkontakt hat sich die Größe des Sicherheitstanks stabilisiert.Weitere Maße sind auf Anfrage lieferbar!
Die Saver Cell Tanks sind gemäß FIA FT3-1999 Standard homologiert.
ab € 396,00*
Alu-Tankdeckelflansche
Alu-Tankdeckelflansche:
6603-3
Flansche für Monza- oder Aston-Deckel, mit integriertem Stutzen zur Montage von verschiedenen
Schlauchdurchmessern.
ab € 70,80*
Aston Tankdeckel
Aston Tankdeckel:
Gewinde: 2,50“ A mm: 38,0 B mm: 63,5 C mm: 105,0 D mm: 76,0 Gewicht: 250 g
Klassische Tankdeckel
ab € 114,00*
ATL-Tank-Warnlampe
ATL-Tank-Warnlampe:
Tankwarnlampenset für Einbau im Catchtank
Einstellbare Tankstand-Warnlampen. Geliefert als Set mit Geber, Anschlusskabel und Warnlampe.
ab € 264,00*
ATL-Tauchrohrgeber und Tankuhr
ATL-Tauchrohrgeber und Tankuhr:
ATL092-01 Tauchrohrgeber, 0-5 Volt
Kapazitive Tankgeber, die durch Kürzen an die Tank -
tiefe angepasst werden (für 200-540 mm Tanktiefe). Die Version mit Ohm-Ausgang ist für die ATL-Tankuhr geeignet, die Version mit Volt-Ausgang ist für die Anbindung an Datenaufzeichnungssysteme gedacht.
ab € 108,00*
D-Shape Saver Cell Tanks ( Ohne Deckplatte)
D-Shape Saver Cell Tanks (Ohne Deckplatte):
Inhalt: 45 ltr. Ø 550 x 205 mm
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprechend den FIA-Bestimmungen. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden. Auch diese Tanks können wahlweise mit oder ohne Standard-Deckplatte geliefert werden.Homologation: FIA FT3-1999
ab € 1.092,00*
D-Shape Saver Cell Tanks (Mit Deckplatte und Catchtank)
D-Shape Saver Cell Tanks (Mit Deckplatte und Catchtank):
Inhalt: 30 ltr. Ø 550 x 160 mm
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprechend den FIA-Bestimmungen. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden. Die D-Shape Tanks sind auch in einer Sonderausführung mit integriertem
internen Catchtank lieferbar. Bei diesen Tanks erfolgt die Absaugung dann über eine seitlich angeordnete Absaugplatte mit 2x D-06 Anschlüssen.Homologation: FIA FT3-1999.
ab € 1.968,00*
D-Shape Saver Cell Tanks (Mit Deckplatte)
D-Shape Saver Cell Tanks (Mit Deckplatte):
Inhalt: 45 ltr. Ø 550 x 205 mm
Sicherheitstanks aus Hartkunststoff entsprechend den FIA-Bestimmungen. Ideal zum Einbau in Reserveradmulden.Homologation: FIA FT3-1999.
ab € 1.224,00*
D-Stop Tankfüllung
Alu-Kugeln gemäß amerikanischer Militär-Spezifikation und Motorsport-Vorschrift. Lieferung und Preisangabe per Liter.
€ 4,80*
Deckplatten-Zubehör
Deckplatten- Zubehör:
ATL100
Deckplatte mit Trichter und Schraubverschluss für InnenbetankungKomplette Alu-Deckplatten mit 3 x D-06 Anschlüssen, einem D-06 Entlüftungsventil und verschiedenen Stutzen passend für ATL Saver Cells (alle außer dem 20 ltr Tank # J 710000) und D-Shape Cells.
ab € 7,20*
Duckfoot
Duckfoot:
Ansaugleitung mit D-08 Anschlussgewinde
In-Tank-Ansaugleitung zur Montage an der Innenseite der Tankplatte (bei allen ATL-Tanks im Lieferumfang enthalten). Trichterförmiges Leitungsende mit integriertem Filterelement. Länge: 600 mm.
ab € 72,00*
Externe Catchtanks
Externe Catchtanks:
ohne Befestigungslaschen, Ø 84 mm x H 250 mm, 1,0 Liter, 5 x M18x1,5 innen
Kompakte und universell verwendbare Catchtanks aus Aluminium. Die Versionen 5657-0 und 5657-1 verfügen über praktische Montagelaschen. Die Version 5657-11 hat fünf Innengewindeanschlüsse und bietet somit erhöhte Flexibilität hinsichtlich der verwendeten Schlauchleitungen.
ab € 31,80*
Externe OBP-Catchtanks
Externe OBP-Catchtanks:
Bodenmontage, Ø 100 mm x H 135 mm, Inhalt: 1,0 Liter, Anschlüsse: 3 x D-06, 1 x D-08
Universelle Alu-Catchtanks, die am Ausgang einen größeren Gewindeanschluss
haben. Die Befestigung erfolgt je nach Typ über seitliche Laschen (z.B. an der Spritzwand) oder auf dem Fahrzeugboden.
ab € 126,00*
FIA-Abschaltventil
Erkennt Leckagen im Benzinsystem über den auftretenden Druckabfall. Fällt der Benzindruck unter 3 bar, schließt das Ventil. Öffnet automatisch beim Anlassen des Motors; manuelles Öffnen möglich. Er füllt die Anforderungen laut FIA Anh. J Art. 253.Anschlüsse: D-06.
Arbeitsdruck: 4-8 bar.
Öffnungsdruck: 1 bar.
Abschaltdruck: 3 bar.
€ 384,00*
FIA-Rückschlagventil
FIA-Rückschlagventil:
FIA-Rückschlagventil (Außen-Ø 50 mm)
Erfolgt die Betankung von außen, so ist von der FIA ein Rückschlagventil vorgeschrieben, das direkt an der Tankplatte verbaut werden muss. Dieses Ventil verhindert einen Kraftstoffaustritt nach einem Unfall, da Kraftstoff zwar durch das Klappenventil in den Tank hinein kann, aber nicht aus dem Tank heraus zurück in den Füllschlauch gedrückt werden kann. Die Montage erfolgt bei der Tankplatte ATL 102-1 oder ATL 102-12. Die O-Ringe sind im Betrieb gemäß der in der Bedienungsanleitung vorgeschriebenen Intervalle zu erneuern.
ab € 18,00*
FT3 Race Cell Tanks
FT3 Race Cell Tanks:
Inhalt: 10 ltr (L: 203 x B: 203 x H: 380 mm)
Kleine kompakte Tanks nach FIA-Bestimmungen im Hochformat. Die Tanks werden komplett mit Flieger-Tankverschluss, Absauganschlüssen, sowie Entlüftungsventil und Rücklaufanschlüssen geliefert.Anschlüsse:2x Absaugung unten D-081x Rücklauf oben D-081x Entlüftung oben D-06Homologation: FIA FT3-1999.
ab € 870,00*