Leichtes und kompaktes Übersetzungsgetriebe. Verringert den erforderlichen Lenkradeinschlag und ergibt eine direktere Lenkung. Das Übersetzungsgetriebe wird als Zwischenstück in die Lenksäule eingefügt. Der Anschluss an die Lenksäule erfolgt über Verbindungsstücke mit Innenverzahnung. Gehäuse aus gefrästem Aluminium, blau eloxiert. Länge komplett: 203 mmÜbersetzungsgetriebe 1,5:1 (3/8-16 UNC Gewinde)
Leichtes und kompaktes Übersetzungsgetriebe. Verringert den erforderlichen Lenkradeinschlag und ergibt eine direktere Lenkung. Das Übersetzungsgetriebe wird als Zwischenstück in die Lenksäule eingefügt. Der Anschluss an die Lenksäule erfolgt über Verbindungsstücke mit Innenverzahnung. Gehäuse aus gefrästem Aluminium, blau eloxiert. Länge komplett: 203 mmÜbersetzungsgetriebe 2:1 (3/8-16 UNC Gewinde)
Kostengünstigeres Schaltgelenk aus hochwertigem Stahl.Bohrung: 12,5 mm. Außendurchmesser: 23 mm. Länge: 50 mm.Gewicht: 100 g. Weitere Durchmesser und Größen auf Anfrage.
Leichtes und kompaktes Übersetzungsgetriebe. Verringert den erforderlichen Lenkradeinschlag und ergibt eine direktere Lenkung. Das Übersetzungsgetriebe wird als Zwischenstück in die Lenksäule eingefügt. Der Anschluss an die Lenksäule erfolgt über Verbindungsstücke mit Innenverzahnung. Gehäuse aus gefrästem Aluminium, blau eloxiert.