Die universellen Innenspiegel mit konvexem Glas bieten einen Weitwinkeleffekt und somit einen guten Überblick über alles, was hinter Ihnen passiert. Die Befestigung erfolgt entweder direkt über die beiden am Spiegel angebrachten Laschen oder mittels der optional erhältlichen Halterungen am Überroll käfig.

Neuartige formschöne Verschlüsse, die schnell und einfach zu bedienen sind. Ideal für alle Verkleidungen und Abdeckungen, die schnell geöffnet und geschlossen werden müssen. Die Entriegelung erfolgt per Knopfdruck. Zum Schließen wird das Oberteil auf den Verschlussbolzen gedrückt und rastet automatisch ein. Sie eignen sich daher perfekt für den Einbau von Macrolon-Seitenscheiben, speziell bei Bewerben, in denen vom Reglement vorgeschrieben ist, dass Seitenscheiben ohne Werkzeug demontierbar sein müssen (z.B. Rallycross). Montage: das Rundkopf-Verschluss-Oberteil verfügt über ein Gewindestück und wird mit einer Mutter direkt am zu befestigenden Teil verschraubt. Belastbarkeit: max. 90 kg. Bei Verwendung an Motorhauben ist ein zusätzlicher Sicherheitsverschluss zu empfehlen.

Neben den geraden Scheiben können wir auch gewölbte Scheiben liefern. Um die Wölbung der Scheibe zu ermitteln nehmen Sie bitte ein 30 cm langes Lineal, welches über die Scheibe gelegt wird. Messen Sie nun jeweils am Ende des Lineals den Abstand zur Scheibe.Die Schiebefenster werden aus widerstandsfähigem Resist-XT-Kunststoffmaterial gefertigt. Lieferung inkl. Ein bauschablone und Edelstahl-Befestigungsschrauben. Öffnung: 180 x 170 mm.

Neben den geraden Scheiben können wir auch gewölbte Scheiben liefern. Um die Wölbung der Scheibe zu ermitteln nehmen Sie bitte ein 30 cm langes Lineal, welches über die Scheibe gelegt wird. Messen Sie nun jeweils am Ende des Lineals den Abstand zur Scheibe.Universell verwendbare gewölbte Seitenscheiben mit 3 mm Stärke.Maß: 1100 x 500 mm.

JE Pistons Schmiedekolben für den 2.5 TFSI (CEPA, CEPB,CZGA) &von Dutter-Racing getestet!Made in USADie Schmiedekolben sind ab einer Leistung von 450PS zu empfehlen.Durch die hochwertige Aluminiumlegierung sind die Kolben leichter, stabiler und temperaturbeständiger sowie höher belastbar als Serienkolben.Die Verdichtung wird reduzieret. Dadurch können wesentlich höhere Drücke als mit den Serienkolben gefahren werden. Auch übertrieben hohe Ladedrücke von bis zu 3,5 bar sind mit einer vernünftigen Abstimmung und entsprechendem Motorsetup kein Problem.Ebenso ist bei diesen Kolben zu erwähnen, dass die Stege zwischen den Kolbenringen 5-8mm breit sind (statt wie bei anderen nur 3-5mm).Das ist bei hohem Ladedruck entscheidend.Audi TTRS, RS3 - 2.5 20V Turbo (CEPA, CEPB,CZGA)ProduktdetailspezifikationBohrungsgröße: 83,00 mmHub: 92,80 mmJE Kolbenkompressionsverhältnis (CR): 9,5: 1OEM-Kompressionsverhältnis (CR): 10,0: 1Kuppelvolumen (CC): -8,10 cm3Kompressionshöhe (CH): 29,60 mmStiftdurchmesser: 22mmEigenschaften: Akzeptiert Turbo und Nitrous; Ultra-SeriePassend für: Audi TTRS, RS3 - 2,5 20V TFSIWurde von Dutter-Racing auf 1200 PS getestet !!!!

Die klassischen Spiegel sind den bekannten Vorbildern aus dem historischen Rennsport nachempfunden. Spiegelglas: Ø 90 mm.

Die klassischen Spiegel sind den bekannten Vorbildern aus dem historischen Renn sport nachempfunden. Spiegelglas: Ø 90 mm.

Bereitet tiefenwirksam stumpfe, matte und blinde Kunststoffscheiben wieder auf. Geliefert als Komplettset mit Polierpaste, Profi-Schleifpapier (Körnung: 1600) und Profi-Poliertuch.

Die drehbare Luftzuführung kann in jedes Kunststofffenster ein gebaut werden. Der Bausatz umfasst zwei äußere und eine innere Hälfte sowie einen Befestigungs ring. Je nach Temperatur kann eine große oder kleine Lufthutze außen montiert werden. Die innere Hälfte ist mit einem Anschlussstutzen versehen, der mit einem Lüftungsschlauch verbunden werden kann. Ø Befestigungsring: 120 mm. Ø Einlass: 75 mm.

Oval gewölbte Luftführungen und Naca Air-Ducts zum nachträglichen Einbau in Kunststofffenster, Motorhauben oder anderen Karosseriestellen.

Maße Glas: 113 x 52 mm = 58,76 cm2Gewicht Kunststoff: 116 gGewicht Carbon: 103 g

Größerer Formelspiegel gemäß FIAVorschrift für GP2 und Formel 3.Maße Glas: 150 x 50 mm = 75 cm2Gewicht: 120 g

Die leichten Kunststoffaußenspiegel sind in mehreren Ausführungen erhältlich und in alle Richtungen verstellbar. Einige Modelle sind auch in Carbon-Ausführung oder mit konvexem Weitwinkelglas lieferbar. Abgerundet wird unser Programm durch klassische Sportspiegel in zeitloser Optik.

Widerstandsfähige gerade Macrolon-Scheiben für den Motorsporteinsatz. Die Scheiben können jeder Kontur angepasst und sowohl links als auch rechts verwendet werden. Wir bieten die Scheiben in 3 verschiedenen Stärken an, da es in den einzelnen Motorsportkategorien unterschiedliche Bestimmungen hinsichtlich der vorgeschriebenen Materialstärke gibt. Die oben gelisteten Schiebefenster passen bei allen 3 Stärken. Maß: 1125 x 500 mm.

Die Schiebefenster werden aus widerstandsfähigem Macrolonmaterial gefertigt und sind zum Einbau in allen unten angeführten Seiten scheiben geeignet. Lieferung inkl. Ein bau- und Bohrschablone.Größe: 510 x 190 mm. Öffnung: 175 x 150 mm.

Flach bauender Tourenwagenspiegel mit aerodynamisch-optimiertem Gehäuse Äußerst solider Aufbau, der bei Fahrtwind keinerlei Vibration zeigt. Das Spiegelgehäuse ist mit einer etwas größeren universellen Grundplatte versehen, die bei der Montage an die Türrahmen geometrie angepasst werden kann und somit vielfältige Einsatzmöglichkeiten bietet. Qualitätsprodukt Made-in-Austria.Maße Glas: ca. 110,5 x 90,5 mm = 100 cm2Gewicht GFK: 195 gGewicht Carbon: 165 g

Die leichten Kunststoffaußenspiegel sind in mehreren Ausführungen erhältlich und in alle Richtungen verstellbar. Einige Modelle sind auch in Carbon-Ausführung oder mit konvexem Weitwinkelglas lieferbar. Abgerundet wird unser Programm durchb klassische Sportspiegel in zeitloser Optik.