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2.5L TFSI Upgrade Alu-Motor Ölfiltergehäuse Billet DAZA / CEPA / DNWA / CZG / RS3 / TTRS

PN11471 / BM
Beschreibung

Produktinformationen "2.5L TFSI Upgrade Alu-Motor Ölfiltergehäuse Billet DAZA / CEPA / DNWA / CZG / RS3 / TTRS "

2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse Dutter-Racing  aus Aluminium mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl.
 Serie wird leider sehr oft undicht ) Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an.

Das hochwertige Upgrade Ölfiltergehäuse von Dutter-Racing aus Aluminium mit integrierten Kühlrippen bietet eine erstklassige Lösung zur Verbesserung der Motoröltemperatur für den 2.5L TFSI Motor. Anstelle des serienmäßigen Kunststoffgehäuses bietet dieses Aluminiumgehäuse eine effektive Wärmeableitung und -verteilung, was zu einer deutlich verbesserten Kühlung des Motoröls führt.

Die präzise gefertigten Kühlrippen maximieren die Oberfläche des Gehäuses, was eine effiziente Wärmeableitung ermöglicht und somit die Betriebstemperatur des Motoröls stabilisiert. Dies trägt nicht nur zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Motors bei, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Schmierflüssigkeit und ihrer Additive.

Durch die Verwendung von Aluminium wird nicht nur die Wärmeableitung optimiert, sondern auch die strukturelle Integrität des Gehäuses erheblich verbessert. Im Vergleich zum Serienteil bietet das Upgrade-Gehäuse eine erhöhte Stabilität, was das Risiko von Rissen und Undichtigkeiten deutlich reduziert. Somit werden potenzielle Probleme, die mit dem Original-Kunststoffgehäuse verbunden sind, effektiv ausgeschlossen.

Insgesamt bietet das Upgrade Ölfiltergehäuse von Dutter-Racing eine umfassende Lösung zur Verbesserung der Kühlleistung des Motoröls, zur Steigerung der strukturellen Stabilität und zur Vermeidung von potenziellen Schäden, die durch Risse oder Undichtigkeiten verursacht werden könnten. Diese Investition in Qualität und Leistungsfähigkeit stellt sicher, dass Ihr Motor optimal geschützt und betriebsbereit bleibt, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen.


Features:
-kann originaler Ölfilter verwendet werden 
-Aus hochwertigem Aluminium
-bessere Kühlung vom Motoröl
-deutlich stabiler gegenüber Serie
-Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5
-Plug&Play passend
Ölfilter nicht enthalten .



Passend für:
Marke: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, KTM
Modell: TTRS / RS3, 
Motorcode: CEPA | 340 PS (250 kW), CEPB | 360 PS (265 kW), CTSA | 310 PS (228 kW), CZGA | 340 PS (250 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), DAZA | 400 PS (294 kW), DNWA | 400 PS (294 kW)


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