APR Universal Ladedruckanzeige
Die APR Universal Electronic Boost Gauge ist eine eigenständige Einheit, die in Verbindung mit einem 52,4 mm Messing-Pod arbeitet. Erhältlich in mehreren Farbkombinationen, liest das Messgerät bis zu 30 PSI unter Boost und bis zu 30 in.Hg im Vakuum.Die qualitativ hochwertige Nadel wird durch einen mikroprozessorgesteuerten Schrittmotor angetrieben. Dieser wird bei jedem Start automatisch kalibriert um eine reibungslose und präzise Bewegung zu garantieren. Die Ladedruckanzeige verfügt über eine Anti-Nebel-Linse, Gummidichtung und LED-Beleuchtung, die über die Dimm-Funktion des Fahrzeugs gesteuert wird. Der Bausatz beinhaltet einen 3 Bar MAP-Sensor, Universal-Kabelbaum, OEM-Stoßdämpfer, Schlauch, Klemmen, Ziffern und universelle Befestigungsmaterialien, um die Integration in kompakte Messing-Pods zu ermöglichen. Der Messgerät benötigt lediglich einen Ladedruckanschluss, um dem mitgelieferten MAP-Sensor einen Ladedruck- und Vakuumsignal zuzuführen.

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€ 309,00*

AUDI A3 TT / VW GOLF R32 3.2 VR6 ARP ZYLINDERKOPF STEHBOLZENSATZ 204-4R32
Teilenummer 204-4R32 ARP Zylinderkopf Stehbolzensatz M10 VW Eos, Golf R32, Tuareg, Transporter - 3.2 VR6 (AZZ, BAA, BFH, BJS, BRJ, BKJ, BML, BMX, BMV, BUB, CBRA ir kt.) AUDI A3, TT - 3.2 V6 (BDB, BMJ, BUB, CBRA, BPF, BHE) PORSCHE Cayenne - 3.2 V6 (M02.2Y)ARP ist ein Hersteller von Verbindungselementen (Bolzen und Stehbolzen) im Motoren und Antriebsstränge, die von OEM-Ersatzteile zu Spezialhardware für den Rennsport gefunden haben. ARP ist weltweit führend in der Befestigungstechnik.

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€ 519,00*

Bremsenreiniger R500
•Bremsenreiniger professionell mit Aceton ist ein hochkonzentrierter Reiniger für den Einsatz in der gesamten Industrie, im Handwerk, bei der Reparatur und Montage

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€ 4,08*

KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-line
KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox-lineSportlichkeit gepaart mit herausragender Optik. Mit werkseitig vorkonfigurierter Dämpfung.Unser Einstiegsmodell für mehr Fahrspaß durch eine ansprechende und individuell einstellbare Tieferlegung ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line". Durch seine hochwertige Verarbeitung, der konsequenten Nutzung von Federbeinen aus rostfreiem Edelstahl, korrosionsbeständigen Federn sowie aufeinander abgestimmten Komponenten steht es für langjährigen Fahrspaß – nicht nur ein Autoleben lang.Stufenlose TieferlegungDas KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" ermöglicht eine maximale Tieferlegung im geprüften Verstellbereich. Je nach Fahrzeugmodell ist dieser unterschiedlich und kann beispielsweise für eine individuelle Tieferlegung zwischen 30 und 70 Millimeter oder 50 bis 90 Millimeter liegen. Dank des schmutzunempfindlichen Trapezgewindes und dem Polyamid-Gewindering kann die stufenlose Tieferlegung auch nach Jahren schnell und leicht variiert werden. Die Tieferlegung erfolgt fahrzeugbedingt entweder an den radführenden KW Edelstahl-Federbeinen oder bei nicht radführenden Doppelquerlenkerhinterachsen an der Hinterachshöhenverstellung.Der Maßstab für sportlich-dynamische TuningfansMit seiner harmonischen Grundabstimmung für das sportliche Fahren auf der Straße überzeugt das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" den anspruchsvollen Tuningfan. Für jedes Fahrzeug ermitteln unsere Entwicklungsingenieure eine spezifische Dämpferabstimmung und Federrate, um Ihr Fahrvergnügen mit der optimalen Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit zu steigern. Schließlich kaufen Sie nicht irgendein Gewindefahrwerk, sondern ein KW Gewindefahrwerk, das speziell auf Ihren Fahrzeugtyp entwickelt und abgestimmt worden ist. Dabei nutzt KW als Hersteller ausschließlich eigene Ressourcen, ochwertige Komponenten und dieselbe Dämpfertechnologie wie Großserienhersteller. Mit dem KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" verringern sich beim Einfedern die Roll- und Wankbewegungen der Fahrzeugkarosserie, dadurch profitieren Sie von einer unverfälschten Direktheit und sportlicherem Handling beim Fahren.Unsere Erfahrung für Ihren FahrspaßSeit über 15 Jahren sind wir als Hersteller von individuellen Fahrwerklösungen für die Straße und im Rennsport der Marktführer und Innovationsmotor. Egal wo auf der Welt, sportliche Autofahrer, Automobilmanufakturen und Veredler vertrauen auf unsere KW Gewindefahrwerke "Made in Germany". Jedes KW Gewindefahrwerk wird in der Produktion ausgiebigen Belastungstests unterzogen und direkt in unserem Firmenstammsitz im schwäbischen Fichtenberg entwickelt und gefertigt, um die hohen Standards unseres KW Qualitätsmanagements zu erfüllen. So ist es für uns als deutscher Hersteller eine Selbstverständlichkeit auf unsere, die Erstausrüsterqualität übertreffenden KW Gewindefahrwerke und über 4.600 Anwendungen umfassenden Fahrwerklösungen eine mehrjährige Garantie zu gewährleisten. Sie beträgt beim Einbau bei einem unserer KW Fachhandelspartner bis zu fünf Jahren.-vorab optimal eingestellt-sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik-Edelstahltechnik "inox-line"-individuell höheneinstellbar-geprüfter Verstellbereich-einbaufertige Komplettlösung-hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer-komplette Dokumentation für einfache HandhabungSetup - Werkseitig vorkonfiguriertes DämpfungssetupDas KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" verfügt über ein fahrzeugspezifisches, fest konfiguriertes Dämpfersetup. Die Feder und der Dämpfer sind perfekt aufeinander abgestimmt, damit Sie beim Fahren eine optimale Balance aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit erleben.Selbst bei voller Zuladung und maximalen Achslasten arbeiten die Dämpfer immer mit einer sportlichen Kennlinie. Interessant ist das KW Gewindefahrwerk Variante 1 "inox-line" vor allem für Tuningfreunde, bei denen der Show&Shine-Gedanke im Vordergrund steht.

€ 930,02*

Ölablassschraube magnetisch M14 x 1,5
Magnetische Ölablassschraube mit M14 x 1,5 Gewinde. Trotz modernster Materialien im Motorbau hat jeder Motor - und insbesondere auch Leistungsgesteigerte - Verschleiss. Feinste Abriebspäne verunreinigen das Motorenöl und können zu erhöhtem Verschleiss an Ihrem Motor führen. Im schlimmsten Fall droht sogar ein Motorschaden durch beschädigte Zylinderwände. Eine Magnet-Ölablaßschraube entzieht dem Motorölkreislauf die feinen Metallspäne und erhöht so die Lebensdauer Ihres Motors. Features Keine Metallspäne im Öl starker Magnet einfache Handhabung einfacher Austausch gegen die Serienschraube verlängert die Lebensdauer Ihres Motors inklusive Dichtring Bei neueren Motoren mit Plastikölwanne bitte vorher überprüfen, ob ein M14 Gewinde vorhanden ist.

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€ 9,99*

R32 Kopfdichtung
NEU Verdichtungsreduzierung VW/Audi R32 NEU Spezial-Zylinderkopfdichtung für Turboumbau am R32Bei dieser speziellen R32 Turbo Mehrlagenmetall-Zylinderkopfdichtung ist die Verdichtungsreduzierung bereits in der Dichtung integriert. (geschliffen und beschichtet)Gesamtstärke: 3,65mm Verdichtungsverhältnis NEU: 8,6 :1Motorkennbuchstaben: AYT, AZZ, AXJ, AYT, BDL, BKJ, BKK, BML, BMV, BMX, BRK, BDB, BMJ, BHE, BKL, BRK,BFH, BUB, CBRA, BRJ, M02.2Y, CFLAFahrzeuge: VW EOS, Audi A3, Porsche Cayenne, Audi TT, Phaeton, Golf R32, Transporter Achtung: nur für R32 mit Turbo bzw.. Kompressor mit Leistungssteigerung! Sie Sparen sich den Kauf von 2 Zylinderkopfdichtungen und einer Zwischenplatte! Metalldichtungen zeichnen sich durch eine sehr lange Lebensdauer aus! Made in Germany Bei einem Umbau auf Turbo bzw. Kompressor muss die Verdichtung abgesenkt werden, das kann mittels spezieller Kolben oder über eine Zwischenplatte erfolgen. Dadurch können wesentlich höhere Ladedrücke und Leistungen gefahren werden. Die Originalen Kolben würden bei "Zwangsbeatmung", unter normalen Verdichtungsverhältnissen den entstehenden Temperaturen nicht Stand halten bzw. würden sie sich an der Klopfgrenze bewegen.

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ab € 175,00*

Red Line Synthetic Oil 80312 - Red Line Assembly Lube
Brand: Red Line Synthetic Oil Manufacturer's Part Number: 80312 Part Type: Assembly Lubricant Product Line: Red Line Assembly Lube UPC: 00083522803120 Das Red Line-Montageschmiermittel ist so konzipiert, dass es vor dem Zusammenbau auf potenzielle Verschleißflächen aufgetragen wird, um einen Metallkontakt beim Start zu verhindern, bevor eine ausreichende Schmierung bereitgestellt wird. Das Schmiermittel der Red Line-Baugruppe vermischt sich mit den Ölen und verstopft keine Filter. Verwenden Sie es für alle geschmierten Teile wie Nocken, Mitnehmer, Kolben, Lager und Schraubengewinde. Auf Lager- und Kolbenoberflächen wird nur eine geringe Menge benötigt - zu viel kann das Umdrehen des Motors erschweren. Das Red Line-Schmiermittel ist ein ausgezeichneter Korrosionsinhibitor und kann auf bearbeiteten Oberflächen verwendet werden, um einen langfristigen Korrosionsschutz zu gewährleisten. Verwenden Sie dieses Schmiermittel nicht für Auspuffschrauben oder andere Hochtemperaturschrauben, für die ein Festfressen erforderlich ist.Volume: 4 oz.

Inhalt: 1 Stück

€ 30,20*