Bestes Ölkühler-Kit am Markt für den 1.8L und 2.0L TSI Motor. Ein Muss für die optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten TSI Fahrzeugen (MQB Baureihe).
Verhindert hohe Öltemperaturen, wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des TSI Motors positiv beeinflusst.
Jetzt als Dash 8 System verfügbar. Für maximalen Durchfluss für noch anspruchsvolleren Einsatz, z.B. auf der Rennstrecke.
Komplett-Kit:
19 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet
Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock
Wasserschlauch, O-Ring und weitere Extras
Nylon- /Stahlummantelte Hochdruck-Leitungen mit passende Fittinge und Banjos
Komplettes Dichtungs- und Montagematerial
Dieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hohen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Lange Lebensdauer durch stahlummantelte Leitungen.
Unser TSI Ölkühlerkit ist nur als komplette Einheit erhältlich. Nur als Kit ist dessen Funktion voll gewährleistet. Es ist kein Thermostat notwendig.
Passend für folgende Motorcodes:
Audi: CJSA, CJSB, CNSB, CJXB, CJXC, CJXF, CYFB, CNTC, CHHB, CHHC, CZPB, CZRA, CJXD, CJXG, CYFB, DJHA, DJHB, DJJA, CNSB, CZPB, DAJA
VW: CHHA, CHHB, CJXB, CJXC, CJXE, CJXG, CYFB, CNTA, CXDA, CJSA, CJSB, CNSA, CNSB, CXBA, CXBB, CXCA, CXCB, CXDA, CJXA, CJXD, DJHA, DJHB, DJJA, DLBA, CNTC, CZPA, CZPB, CZPC, DEDA, DAJA
Seat: CJXC, CJXH, CJXG, CJSA, CJSB, CZPB, DEDA, DAJA
Skoda: CJSA, CJSB, CJSC, CJXA, CHHA, CHHB, CZPA, DAJA
Abbildung zeigt RS3 Ölkühler-kit.