Temperaturbeständig bis 600°C. Sehr flexibel und dadurch auch großflächig leicht zu verlegen.Wird üblicherweise genietet oder geschraubt.Stärke: ca. 0,6 mm.Breite: 1000 mm Mindestabnahme: 0,5 m.

Doppellagiges, leichtes Alu-Hitzeschild aus miteinander verprägten 0,4 mm dicken Alu blechen. Ausgezeichnete Hitzeschutzeigenschaften bei gleichzeitiger Geräuschdämpfung. Sehr gute Formbarkeit.Gewicht: 1,7 kg/m2.Gesamtstärke: ca. 5 mm.Maße: 1220 x 625 mm.

Für die Befestigung des Auspuffbandes empfehlen wir die Verwendung der Snap-Strap-Edelstahlbänder, die eine hochwertige Verbindung auch unter höchsten Temperaturen gewährleisten.

Wird direkt um die Auspuffrohre gewickelt und reduziert die Motorraumtemperatur um bis zu 70%. Somit werden umliegende Komponenten geschützt und der Wirkungsgrad von im Motorraum verbauten Kühlern erhöht. Die Ummantelung des Krümmers beeinflusst aber auch Motorleistung und Kraftstoffverbrauch positiv: die Abgastemperatur innerhalb des Krümmers bleibt höher, was aufgrund der reduzierten Dichte zu einer erhöhten Strömungsgeschwindigkeit der Abgase führt. Bei richtiger Anwendung entsteht keine „Über-Isolierung“ des Auspuffs. Die angebotenen Bänder verfügen über eine speziell entwickelte TCT-Beschichtung (Thermal Conduction Technolo gy), die die Hitze auf der Oberfläche des Bandes verteilt und für eine kontrollierte Ableitung sorgt. Es sind 3 verschiedene Ausführungen lieferbar.High-Tech-Band in Carbonfaseroptik, das noch widerstandsfähiger und haltbarer ist als bisherige Bänder.  Äußerst einfach zu installieren. Der Faseraufbau beinhaltet Vulkangestein, das eine natürliche Widerstandsfähigkeit gegenüber Hitze aufweist.  Temperaturbeständig bis 1.100°C.

Sehr dünne selbstklebende Hitzematte. Das aluminiumbeschichtete Fiberglasgewebe lässt sich sehr gutverlegen und reflektiert Temperaturen bis zu 500°C. Die Oberfläche widersteht Temperaturen von bis zu 200°C. Stärke: ca. 0,25 mm.Maße: 1220 x 915 mm.

Einlagiges, sehr dünnes Edelstahl-Hitzeschild mit  spezieller Prägung. Reflektiert die Hitzestrahlungen von Auspuffanlagen etc. Sehr gute Formbarkeit. Stärke: 0,1 mm Maße: 910 x 610 mm.

Silikonüberzugsschlauch, der optimalen Hitzeschutz bietet. Idealer Schutz für Schläuche, die nahe extremen Hitzequellen verlegt sind. Der Hitzeschutzschlauch wird vor der Anschlussmontage auf die Leitungen gezogen. Wider steht Dauertemperaturen von bis zu 260°C, sowie Maximal-Temperaturen von 1.090°C für bis zu 15 Minuten. Preise per Meter.

Das transparente Helicoptertape dient als Schlag- oder Abriebschutz und ist in zwei Ausführungen lieferbar. sehr flexibelchemikalienbeständig Breite: 50 mmLänge: 33 mTemp.-Bereich: - 40°C bis + 150°C

Selbstklebende etwas dickere Glasfasermatte mit Aluminiumbeschichtung. Bietet zusätzlich zur Hitzeschutzfunktion auch gute Lärmisolierung, z.B. für Spritzwand oder Motorhaube. Die Matte widersteht Temperaturen bis 600°C, der Kleber bis zu 150°C.Stärke: ca. 7,0 mm Mindestabnahme 0,5 m2.

Hitzeschutz-Fasermatte montiert auf einem Hitzeblech aus Edelstahlfolie, das einen mechanischen Schutz für die Fasermatte am Auspuff, Schall dämpfer, Katalysator, Turbolader, etc. bietet. Hitzebeständig bis über 1.000°C, einseitig mit Selbst klebefolie. Fasermatte und Hitzeblech sind auch separat erhältlich.

Edelstahlfolie mit Kalottenprägung

Schützt das Auspuff-Hitzeband vor äußeren Beschädigungen.Einfach auf das montierte Band sprühen.

Kevlar-Alu-Schutzschlauch. Widersteht 260°C direkter  Hitze und 1.090°C abgestrahlter Hitze. Bis zu 90% der Strahlungshitze werden reflektiert.Preise per Meter.

5 mm dicke Fasermatte

Ein 0,5 mm starker Aluminium-Zuschnitt dient als Trägermaterial und verleiht dem Hitzeschild die nötige Stabilität für die Montage am Fahrzeugboden. Als Hitzeschutz wird ein 2,0 mm starkes Alu-Keravlies-Material verwendet, welches bis 1.000°C hitzebeständig ist. Lieferbar in 3 Größen

Wird direkt um die Auspuffrohre gewickelt und reduziert die Motorraumtemperatur um bis zu 70%. Somit werden umliegende Komponenten geschützt und der Wirkungsgrad von im Motorraum verbauten Kühlern erhöht. Die Ummantelung des Krümmers beeinflusst aber auch Motorleistung und Kraftstoffverbrauch positiv: die Abgastemperatur innerhalb des  Krümmers bleibt höher, was aufgrund der reduzierten Dichte zu einer erhöhten Strömungsgeschwindigkeit der Abgase führt. Bei richtiger Anwendung entsteht keine „Über-Isolierung“ des Auspuffs. Die angebotenen Bänder verfügen über eine speziell entwickelte TCT-Beschichtung (Thermal Conduction Technolo gy), die die Hitze auf der Oberfläche des Bandes verteilt und für eine kontrollierte Ableitung sorgt. Es sind 3 verschiedene Ausführungen lieferbar.Weiterentwicklung des beigen Standard-Hitzeschutzbands. Vereint mit einer Spezialbeschichtung die gleichen Vorteile des Standard-Bands mit einer rund 30% verbesserten Hitzebeständigkeit.

•hitzebeständig bis +650 °C •zur optischen Aufbereitung von Auspuffanlagen, Ofenrohren etc. •kraftstoff- und witterungsbeständig •abriebfest •Lack härtet bei Temperaturen über +250 °C langsam aus •Farbe Art.-Nr. 6210 2515: ähnlich Lack schwarz matt RAL 9005

•hitzebeständig bis +650 °C •zur optischen Aufbereitung von Auspuffanlagen, Ofenrohren etc. •kraftstoff- und witterungsbeständig •abriebfest •Lack härtet bei Temperaturen über +250 °C langsam aus