Steckkontakte einfach und kraftvoll verpressen Ob Kabelbaum-Reparatur, neue Sensorleitung oder Verkabelung eines Motorsteuergeräts: Mit dieser Crimpzange verpresst du offene, unisolierte Steckkontakte direkt am Kabel. Sie eignet sich für zahlreiche Kontaktarten der Fahrzeugelektrik sowie für passende Steckkontakte von ECUMaster und anderen frei programmierbaren Motorsteuergeräten. Besonders praktisch ist die kraftvolle Hebelübersetzung: Die mehrgelenkige Mechanik verstärkt deine Handkraft und erleichtert das Verpressen der Kontakte. Zusammen mit den angenehm geformten Griffen macht das auch die Verarbeitung mehrerer Kontakte bei Arbeiten am Kabelbaum komfortabler. Vorteile Kraftvolle Hebelübersetzung: Die Gelenkmechanik erleichtert das Crimpen mit geringerem Kraftaufwand. Vielseitig einsetzbar: Für passende offene Steckkontakte in Fahrzeugkabelbäumen, Sensorsteckern und Steuergeräteanschlüssen. Für Pins und Buchsenkontakte: Verarbeitet männliche und weibliche Kontakte mit geeigneter Crimpbauform. Gezielte Verarbeitung: Leiter und Isolationshalterung werden in getrennten Arbeitsschritten verpresst. Verschiedene Crimpaufnahmen: Für unterschiedliche Kontaktgrößen und Kabelquerschnitte. Robuste Ausführung: Werkzeugkörper aus Kohlenstoffstahl mit korrosionshemmender Oberflächenbehandlung. Angenehme Handhabung: Griffe mit weichen Griffzonen. Anwendung Die Zange eignet sich für die Herstellung und Reparatur von Kabelverbindungen in der Fahrzeugelektrik und für den Aufbau individueller Motorkabelbäume. Typische Einsatzbereiche sind passende Steckkontakte bei Audi, VW und anderen Fahrzeugherstellern sowie an ECUMaster und weiteren frei programmierbaren Motorsteuergeräten. Zum Crimpen isolierst du das Kabel entsprechend der Kontaktvorgabe ab und positionierst den Kontakt in der passenden Crimpaufnahme. Anschließend verpresst du zuerst die Crimpflügel um den Leiter und danach die Isolationshalterung um die Kabelisolierung. Der fertig verarbeitete Kontakt kann anschließend in das passende Steckergehäuse eingesetzt werden. Technische Daten Werkzeugart: Handcrimpzange mit Hebelübersetzung. Kontaktbauform: offene, unisolierte Steckkontakte mit Crimpflügeln – Open Barrel. Kabelbereich: AWG 24–14. Leitercrimp: B-Crimp. Verarbeitung: Leiter- und Isolationscrimp in getrennten Arbeitsschritten. Material Werkzeugkörper: Kohlenstoffstahl. Lieferumfang 1 × Crimpzange für offene Steckkontakte. Hinweise Die Eignung richtet sich nach der Bauform des Steckkontakts und dem verwendeten Kabelquerschnitt. Wähle die dazu passende Crimpaufnahme und beachte die Verarbeitungsvorgaben des Kontakts. Prüfe die fertige Verbindung auf festen Sitz und korrekte Verpressung, bevor du den Kontakt in das Steckergehäuse einsetzt.

Die PMU16 DL-Version MIT 256 MB Datenlogger.Vor Jahrzehnten waren die entscheidenden elektronischen Komponenten in einem Rennwagen die Zündspule und -punkte. Rennwagen verfügen jetzt über fortschrittliche Motormanagementsysteme, Antiblockiersysteme, Paddel-Shifter, Datenlogger, Radios, elektrische Pumpen, Lüfter und Leuchten. Alle Komponenten müssen zum richtigen Zeitpunkt kontrolliert werden, und alle Komponenten müssen durch einen Schutz der Schaltung geschützt werden, um Schäden oder Feuer zu vermeiden. Traditionell dienten Sicherungen und Relais allen diesen Zwecken, sie haben jedoch viele Nachteile wie komplizierte Kabelbäume, Vibrations- / Temperaturempfindlichkeit und schwierige Diagnosen. Alle diese Probleme können mit intelligenten Power Management Units (PMUs) gelöst werden. Unsere neu entwickelte PMU-Einheit ist technologisch führend. Es bietet 16 Hochstromausgänge (und die Verwendung mehrerer Einheiten, wenn mehr Ausgänge benötigt werden). Allgemeines: Temperaturbereich: AECQ100 GRADE1 (-40 bis + 125 ° C) CPU: 32 Bit für Automotive, 90MIPS Verpolungsschutz: Ja, intern Betriebsspannung: 6-22V, Störfestigkeit nach ISO 7637 Gehäuse: IP 65, CNC-gefrästes Aluminium Größe (mm) und Gewicht (g): 131 x 112 x 32,5, 345 g Steckverbinder: 1 x 39 Kfz-Steckverbinder 1 x M6-Stift für Batterieanschluss PC-Kommunikation: CAN (PCAN, ECUMASTER USBCAN) Ausgänge:Hochstromausgänge: 10 x 25 A (Forts.), 6 x 15 A (Forts.) Mit Überstrom- und Überhitzungsschutz. Die Ausgänge können gepaart werden, um die Dauerstromfähigkeit zu erhöhen. Strom und Spannung werden für jeden Ausgang gemessen Gesamtstromleistung: 150A kontinuierlich Ausgangsstromsteuerschritt: 100mA Scheibenwischerausgang: Spezieller Ausgang mit Wischerbremsfunktion + 5V Überwachter 5V, 500mA-Ausgang zur Versorgung externer Sensoren. Eingänge:Analoge Eingänge: 16 Eingänge, 10 Bit Auflösung, 0-5 V (geschützt), mit Software wählbarer 10K Ohm Pullup und Pulldowns CAN-Bedienteile: 2 x Ecumaster-Bedienteile (4, 8, 12 Tasten) Andere:Ausgangsstatusanzeige: 16 zweifarbige LEDs Beschleunigungssensor / Gyroskop: 3D-Beschleunigungssensor mit 3D-Gyroskop zur Protokollierung und Crash-Erkennung Echtzeituhr: Ja, Superkondensator für Notstromversorgung (bis zu 3 Tage) Can-Bus:CAN-Schnittstelle: 2 x CAN2B CAN-Standard: 2.0B 125, 250, 500, 1000 kbps Ein- / Ausgabestrom: Benutzerdefiniert mit Bitmaskierung  bis zu 48 Eingangsnachrichten  Funktionen: Logische Operatoren UND, ODER, NICHT, XOR,>, <, =,> =, <=,! =, IsTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse Anzahl der Funktionen 100 Anzahl der Operationen 250 Aktualisierungsfrequenz 500 Hz Sonderfunktionen Wischer, Blinker .

Ecumaster als Marke wurde schnell für seine hervorragenden Leistungen bekannt Preis-Leistungs-Verhältnis Produkte. Dieses Ethos wurde auch von hohen Kalibern bemerkt Motorsportkunden und OEMs, die ein Bedürfnis nach mehr entwickelten professionelle Produktlinie. Aus diesem Grund möchten wir vorstellen unsere neue PMU16 AS. Die PMU16 Autosport Version ist für anspruchsvolle Kunden konzipiert und Installationen, bei denen Zuverlässigkeit und Robustheit Vorrang haben. Autosport-Steckverbinder stellen die Steckverbinder höchster Qualität dar verfügbar und sind der Standard für den professionellen Motorsport und Luft- und Raumfahrtindustrie. Der Batterieanschluss verwendet ein RadlokTM Stecker mit einer Nennleistung von 200 Ampere, der ohne Unterbrechung getrennt werden kann für alle Werkzeuge. Der Ausgangsanschluss ist ein kundenspezifischer 18-poliger 12-Gauge-Anschluss Stecker speziell für Ecumaster entwickelt und hergestellt. Das Das Gerät verfügt über eine IP65-Umweltschutzklasse, die es zulässt Verwendung unter härtesten Bedingungen, einschließlich staubig und nass Umgebungen. Im Vergleich zur Standard-PMU16 wurden 6 Low-Side-Ausgänge hinzugefügt und sind mit 1 Ampere pro Kanal bewertet. 14 der Hauptausgangskanäle sind mit 25 Ampere ausgelegt, zwei Ausgangskanäle mit 40 Ampere. Wie immer bei Ecumaster-Produkten passen Steckverbinder und Klemmen zusammen sind ohne zusätzliche Kosten enthalten, was erhebliche Einsparungen darstellt und erspart den Aufwand, separate Komponenten zu bestellen.

Die PMU16 DL-Version. Vor Jahrzehnten waren die entscheidenden elektronischen Komponenten in einem Rennwagen die Zündspule und -punkte. Rennwagen verfügen jetzt über fortschrittliche Motormanagementsysteme, Antiblockiersysteme, Paddel-Shifter, Datenlogger, Radios, elektrische Pumpen, Lüfter und Leuchten. Alle Komponenten müssen zum richtigen Zeitpunkt kontrolliert werden, und alle Komponentenmüssen durch einen Schutz der Schaltung geschützt werden, um Schäden oder Feuer zu vermeiden. Traditionell dienten Sicherungen und Relais allen diesen Zwecken, sie haben jedoch viele Nachteile wie komplizierte Kabelbäume, Vibrations- / Temperaturempfindlichkeit und schwierige Diagnosen. Alle diese Probleme können mit intelligenten Power Management Units (PMUs) gelöst werden. Unsere neu entwickelte PMU-Einheit ist technologisch führend. Es bietet 16 Hochstromausgänge (und die Verwendung mehrerer Einheiten, wenn mehr Ausgänge benötigt werden). Allgemeines: Temperaturbereich: AECQ100 GRADE1 (-40 bis + 125 ° C) CPU: 32 Bit für Automotive, 90MIPS Verpolungsschutz: Ja, intern Betriebsspannung: 6-22V, Störfestigkeit nach ISO 7637 Gehäuse: IP 65, CNC-gefrästes Aluminium Größe (mm) und Gewicht (g): 131 x 112 x 32,5, 345 g Steckverbinder: 1 x 39 Kfz-Steckverbinder 1 x M6-Stift für Batterieanschluss PC-Kommunikation: CAN (PCAN, ECUMASTER USBCAN) Ausgänge: Hochstromausgänge: 10 x 25 A (Forts.), 6 x 15 A (Forts.) Mit Überstrom- und Überhitzungsschutz. Die Ausgänge können gepaart werden, um die Dauerstromfähigkeit zu erhöhen. Strom und Spannung werden für jeden Ausgang gemessen Gesamtstromleistung: 150A kontinuierlich Ausgangsstromsteuerschritt: 100mA Scheibenwischerausgang: Spezieller Ausgang mit Wischerbremsfunktion + 5V Überwachter 5V, 500mA-Ausgang zur Versorgung externer Sensoren.Eingänge:Analoge Eingänge: 16 Eingänge, 10 Bit Auflösung, 0-5 V (geschützt), mit Software wählbarer 10K Ohm Pullup und Pulldowns CAN-Bedienteile: 2 x Ecumaster-Bedienteile (4, 8, 12 Tasten) Andere: Ausgangsstatusanzeige: 16 zweifarbige LEDs Beschleunigungssensor / Gyroskop: 3D-Beschleunigungssensor mit 3D-Gyroskop zur Protokollierung und Crash-Erkennung Echtzeituhr: Ja, Superkondensator für Notstromversorgung (bis zu 3 Tage) Can-Bus:CAN-Schnittstelle: 2 x CAN2B CAN-Standard: 2.0B 125, 250, 500, 1000 kbps Ein- / Ausgabestrom: Benutzerdefiniert mit Bitmaskierung bis zu 48 Eingangsnachrichten Funktionen:Logische Operatoren UND, ODER, NICHT, XOR,>, <, =,> =, <=,! =, IsTrue, isFalse, Toggle, Flash, Pulse Anzahl der Funktionen 100 Anzahl der Operationen 250 Aktualisierungsfrequenz 500 Hz Sonderfunktionen Wischer, Blinker .