Eine Auspuffdichtmasse mit einer Temperaturbeständigkeit von bis zu 800 Grad Celsius bietet verschiedene Vorteile und kann in verschiedenen Anwendungen im Zusammenhang mit Auspuffsystemen genutzt werden. Hier sind einige Vorteile und typische Verwendungen: Hohe Temperaturbeständigkeit: Die Hauptvorteile liegen in der Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Dies ist besonders wichtig in Auspuffsystemen, da die Abgase sehr heiß sein können.Abdichtung von Auspuffverbindungen: Diese Dichtmasse eignet sich besonders gut für die Abdichtung von Verbindungen im Auspuffsystem, wie beispielsweise zwischen Auspuffrohren und Mufflern.Reparatur von Rissen und Löchern: Sie kann verwendet werden, um kleinere Risse oder Löcher im Auspuff zu reparieren. Dies kann helfen, das Austreten von Abgasen zu verhindern. Verwendung:Montage von Auspuffteilen: Bei der Montage von Auspuffkomponenten, wie zum Beispiel Verbindungen zwischen Abgasrohren, kann die Auspuffdichtmasse verwendet werden, um eine sichere und dichte Verbindung herzustellen.Reparaturen von Auspuffsystemen: Sie eignet sich zur Reparatur von kleinen Rissen oder Löchern im Auspuff, um Leckagen zu verhindern.Verbindungsstellen und Dichtungen: An Stellen, wo verschiedene Teile des Auspuffsystems miteinander verbunden sind, kann die Dichtmasse als Abdichtungsmittel dienen.Neuinstallation von Auspuffteilen: Bei der Neuinstallation von Auspuffkomponenten, insbesondere wenn diese verschweißt oder verschraubt werden, kann die Dichtmasse dazu beitragen, eine effektive Abdichtung zu gewährleisten.•zur schnellen, gasdichten Montage von Abgasanlagen mit Rohrsteck- und Flanschverbindungen •temperaturbeständig bis +800 °C

High performance Ventilkeile von Supertech für alle  2,5Tfsi 1.8T, 2.7L Biturbo und 2.0L TFSI und TSI Motoren.Diese Ventilkeile aus speziellem Stahl werden benötigt, wenn Supertech Ventile mit nur einer Keilnut verwendet werden (Serie hat 3 Keile).Preis für ein Paar Keile für ein Ventil.Dieses Supertech Ventil Kit fahren wir erfolgreich in unserem 2,5 Tfsi TTRS

Unsere DutterRacing – Upgrade Zündspule steigert die Energieproduktion um ca. 10 % und sorgt für einen stärkeren sowie gleichmäßigeren Zündfunken. Das Ergebnis: verbesserte Verbrennung, optimierte Leistung und höhere Zuverlässigkeit.Mit der neuesten Version unserer DutterRacing Zündspulen präsentieren wir stolz die rote Edition unserer bewährten Hochleistungszündspulen. Originale Zündspulen sind oft anfällig und können bei Leistungssteigerungen zu Zündaussetzern führen – doch damit ist jetzt Schluss!Unsere neuen Performance-Zündspulen liefern einen noch stabileren und kraftvolleren Zündfunken, sodass dein Motor auch bei hoher Leistung zuverlässig läuft. Selbst bei hohen Ladedrücken bleibt die Verbrennung sauber und effizient.💥 Geprüft auf unserem Prüfstand bis zu beeindruckenden 1320 PS – maximale Performance, null Kompromisse! 💥 Dank Plug & Play-Installation ist die Zündspule mit folgenden Motoren kompatibel:✅ Alle 2.0L TFSI EA113 (z. B. Audi A3 / S3 / S3 8L, Audi A4 / S4 / RS4 B7 …)✅ 2.5L TFSI EA855 (z. B. Audi TT / TTS / TT RS 8J, Audi A3 / S3 / RS3 8P oder 8V1  / TTRS 8J  …)Zusätzlich kann die Zündspule mit einer Adapterplatte auch in 1.8T-Motoren (z. B. Golf 4 …) sowie 2.7L Biturbo-Motoren (z. B. Audi S4 / RS4) verwendet werden.🚀 Mehr Leistung, verbesserte Effizienz – das Upgrade für deinen Motor! 🚀 Zusatzinformation:Bitte die gewünschte Anzahl an Zündspulen auswählenLieferumfang:1 Zündspule

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Turbo Rohrkrümmer DAZA / DNWA / CZG / CEPAUnser DUTTER_RACING  Krümmer ist für große Turbolader am 2.5L TFSI Motor!GETESTET VON DUTTER-RACING  AUF 1300HPErhöhte Leistung: Durch eine optimale Strömung im Abgassystem kann der Motor besser atmen, was zu einer verbesserten Leistung führt. Insbesondere ein Turbolader kann mehr Luft in den Motor pressen, wenn das Abgassystem eine geringere Restriktion aufweist.Bessere Ansprechbarkeit: Ein strömungsgünstiges Abgassystem kann auch zu einer verbesserten Ansprechbarkeit des Motors führen. Das bedeutet, dass das Gaspedal direkter auf die Leistung des Motors reagiert und der Fahrer eine bessere Kontrolle über das Fahrzeug hat.Effizientere Abgasnachbehandlung: Wenn das Abgassystem weniger restriktiv ist, kann auch die Abgasnachbehandlung effizienter arbeiten. Dies ist insbesondere bei modernen Fahrzeugen wichtig, da sie strenge Abgasnormen einhalten müssen.Verbesserte Sound: Ein strömungsgünstiges Abgassystem kann auch zu einem verbesserten Klang des Motors führen. Insbesondere ein Sportauspuffsystem kann einen tieferen und sportlicheren Klang erzeugen.  Turbokrümmer mit einzelner Rohrführung, V-Band Flansch und externen Tial MV-R Wastegate Anschluss für 2.5L TFSI Motoren im Audi TTRS und RS3. Der Abgaskrümmer als ein Bauteil der Abgasanlage muss den hohen Temperaturen der Abgase (über 900 °C) standhalten können. Dieser Turbo Rohrkrümmer ist aus hochwertigem Temperatur beständigem Edelstahl gefertigt. Der Krümmer ist für Turbolader mit externen Tial MVR Wastegate und V-Band-Flansch-Anbindung ausgelegt. Features: V-Band Flansch zum Turbolader für externes Tial MV-R Wastegate Optimierte Führung, abgestimmte Rohrlängen Hergestellt aus Temperatur beständigem Edelstahl Passend für:RS3 /TTRS /DAZA DNWA CZG CEPAMit diesem perfekt abgestimmten Krümmer kannst du die ganz großen Garrett Turbolader fahren und deinem Audi richtig Leistung verpassen!

Turbolader Montage- und Dichtsatz für deinen 2.5L TFSI EA855evo Motor im RS3, TTRS oder RSQ3. Enthält alle benötigten Teile zum Montieren des Laders. Wir empfehlen die Dichtungen bei jeder De- und Montage zu erneuern. Unter anderem: Stehbolzen + Muttern Krümmer Dichtung Krümmer Kupferdichtringe Dichtung Ölleitung Passend für:Marke: Audi Modell: A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3 Baujahr: 8P, 8PA | BJ 2003-2013, 8J | BJ 2006-2014, 8U | BJ 2011-2018, 8V | BJ 2012-2020, FV/8S | BJ 2014->, F3 | BJ 2018-> Motor: 2.5 TFSI (EA855 evo), 2.5 TFSI (EA855) Motorcode: CEPA | 340 PS (250 kW), CEPB | 360 PS (265 kW), CZGA | 340 PS (250 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), DAZA | 400 PS (294 kW), DNWA | 400 PS (294 kW)

Original-Ersatzteilnummer: 07K 253 039 E, 07K 253 039 DAbgaskrümmerdichtung für Audi RS3 TTRS Q3Für Motorkennbuchstaben: CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB , DAZA ,DNWA

Audi TTRS / RS3 2.5 20V TFSI Ventilfedernsatz verstärkt von Dutter-Racing bis 1300HPUnser verstärkter Ventilfeder-Satz für einen 5-Zylinder 20V TFSI-Motor ist ein Upgrade-Teil, das speziell für die Verbesserung der Ventilsteuerung und des Motorschutzes entwickelt wurde.Dieser Kit besteht aus hochwertigen Ventilfedern, die aus hochfestem Stahl hergestellt sind und eine erhöhte Steifigkeit aufweisen, um die Ventile sicher in der gewünschten Position zu halten, auch bei höheren Drehzahlen oder bei aggressiverer Fahrweise.Durch den Einsatz von verstärkten Ventilfedern können Sie die Motorleistung und das Drehmoment verbessern, indem Sie höhere Drehzahlen erreichen, ohne dass die Ventile schwingen oder die Ventilfedern schwächer werden und dadurch möglicherweise brechen.Feder Daten:Druck Ventilsitz - 82lbs @ 37.00mDruck geöffnet - 180lbs @ 10mmMin. Federhöhe (im gepressten Zustand) - 24.90mmMax Hub - 11.90mmFederrate - 10.20lbs/mmAußendurchmesser - 24.00mmInnendurchmesser - 16.50mmPassend für : Rs3 / TTRS / DAZA /DNWA /CEPA / CZG Satz enthält:Doppelfedern - 20 Stk.

Das Competition Paket für den Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS (08/2017+) besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001081Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16,5L) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom. Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit eignet sich dieses Kit hervorragend für den Rennsport. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Der Ladeluftkühler und die Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt, dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz, nur 14,3kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Das Wagner-Tuning Downpipe Kit für Audi RS3 8V 500001028.Kathochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)ohne Vorkat für maximale Performancekomplett 2x Ø70mmCAD-Designed und Flow-Optimiert2 Lambdasondenanschlüsse100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment passend für Audi TTRS 8S sowie Audi RS3 8V Faceliftmodelleinklusive Nachkatrohren mit 2x 200CPSI EU6 Metall-RennsportkatalysatorenNicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME möglich.

Das Competition Paket für den Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS (08/2017+) besteht aus dem Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 3 und dem Hosenrohr Kit. Ladeluftkühler Upgrade Kit 200001081Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16,5L) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom. Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit eignet sich dieses Kit hervorragend für den Rennsport. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Der Ladeluftkühler und die Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt, dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz, nur 14,3kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.Das Wagner-Tuning Downpipe Kit für Audi TTRS 500001028hochwertiger Edelstahl Guss 1.4301 (SS304)ohne Vorkat für maximale Performancekomplett 2x Ø70mmCAD-Designed und Flow-Optimiert2 Lambdasondenanschlüsse100% Passgenau, einfach gegen Serienteil tauschenweniger Thermische Belastung für den TurboladerMehrleistung durch Staudruckreduzierungwesentlich mehr Drehmoment passend für Audi TTRS 8S sowie Audi RS3 8V Faceliftmodellekompatibel mit den originalen Nachkat-RohrenNicht im Bereich der STVO zugelassen.Fehleranzeige in der DME möglich.

Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Dichtungsmaterial  Asbestfrei !!! Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. VORTEILE : Vielseitigkeit: Ein "universal Dichtungspapier"-Kit ist möglicherweise so konzipiert, dass es sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Es Entält verschiedene Materialien, Dicken, die vor Ort zugeschnitten und angepasst werden können, um verschiedene Arten von Dichtungen zu ersetzen. Sofortige Verfügbarkeit: Im Gegensatz zu speziell angefertigten Dichtungen, die möglicherweise bestellt werden müssen, ist ein Dichtungspapier-Kit in der Regel direkt verfügbar. Dies ermöglicht eine schnellere Reaktion in Notfällen oder bei unerwarteten Ausfällen. Anpassungsfähigkeit: Universelle Dichtungspapiere können oft an verschiedene Geometrien und Oberflächen angepasst werden. Dies macht sie besonders nützlich, wenn keine vorgefertigten Dichtungen in der passenden Größe oder Form verfügbar sind.  Kosteneffizienz: Universal Dichtungspapier-Kits könnten eine kosteneffiziente Lösung darstellen, insbesondere wenn es um temporäre Reparaturen geht. Sie bieten eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ohne auf teure Spezialdichtungen warten zu müssen. Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Reinz Dichtungsmaterial im Format Din A3 (300× 500mm) Asbestfrei Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. Markenqualität von einem der größten Dichtungshersteller der Welt. Set bestehend aus 5 Bögen. 1 x AFM 22 ; 1,2mm mit Metallkern bis +400°C 1 x AFM 37/8 ; 0,5mm bis +300°C 1 x AFM 37/8 ; 1,0mm 1 x FS 53 ; 0,5mm bis 120°C 1 x FS 53 ; 1,0mm Anwendungsgebiete im Detail: 1x AFM22 in 1,2mm - Aramid Faser auf metallischem Träger -Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramid Faser ohne metallischen Träger- Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel. - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) -Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc.   1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Alles asbestfrei und in der Größe DIN/ISO A3 Made in Germany

Kupfermutter mit Bund für Krümmer / Auspuffanlagen

P4 Industriereiniger – Hochleistungs-Reinigungs- und EntfettungssprayDer P4 Industriereiniger ist ein kraftvoller Schnellreiniger zur gründlichen Reinigung und Entfettung von Maschinenteilen, Getrieben, Bremsen und Kupplungen.Er entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Ölverkrustungen, Fettablagerungen und eingebrannten Bremsstaub – schnell, rückstandsfrei und zuverlässig.Eigenschaften:Löst Öl, Fett, Schmutz und Bremsflüssigkeit mühelosVerdunstet schnell und hinterlässt keine RückständeIdeal zur Vorbehandlung von Metall-, Keramik- und Glasflächen vor Klebe- und DichtarbeitenAuch geeignet zur Reinigung von elektrischen Kontakten und Anschlüssen, z. B. an Lichtmaschinen oder AnlassernAnwendungsbereiche:Werkstatt, Industrie, Fahrzeugaufbereitung, Wartung und Instandhaltung.💪 Von Dutter Racing getestet und empfohlen:Dieser Reiniger wurde intensiv im Werkstattalltag getestet und hat sich dabei als äußerst zuverlässig und wirkungsvoll erwiesen.Dutter Racing empfiehlt diesen Industriereiniger allen, die auf professionelle Qualität, höchste Reinigungsleistung und perfekte Ergebnisse setzen! Beim Kauf eines Karton 12 Stück - Ersparnis € 7.20