Zum Hauptinhalt springen Zur Suche springen Zur Hauptnavigation springen
Menü

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten

DQ381-DQ500 Steuergerät Reparatur Positionsgeber für Kupplung 1und 2 DSG 7 Gang

Beschreibung

Produktinformationen " DQ381-DQ500 Steuergerät Reparatur Positionsgeber für Kupplung 1und 2 DSG 7 Gang "

Reparatur Ihres Steuergeräts

Mit diesem Angebot erwerben Sie die Reparatur Ihres Steuergeräts.
Bitte senden Sie uns dazu ausschließlich Ihr defektes Steuergerät zur Instandsetzung zu.

🔧 Reparaturumfang

  • Erneuerung beider Drucksensoren
  • Verwendung von Original Bosch Sensoren
  • Fachgerechte Prüfung des Geräts

⚠️ Wichtig:
Nach dem Einbau des reparierten Steuergeräts muss zwingend eine Grundeinstellung durchgeführt werden, da das Getriebe sonst nicht korrekt funktioniert.

Diese Grundeinstellung kann nur mit hochwertigen Diagnosegeräten durchgeführt werden, z. B.:

  • VCDS
  • Bosch
  • Gutmann
  • Original VW-Tester

Typische Fehlerbilder

  • Fahrzeug fährt nur im:
    • Rückwärtsgang + 2-4-6
    • oder 1-3-5-7 Gängen
  • Fehlermeldung:
    „Kupplung schließt ungewollt“
    meist Folge einer fehlenden oder falsch durchgeführten Grundeinstellung

Häufige Fehlercodes

Die Reparatur ist speziell für folgende Fehler vorgesehen:

  • P1735 – Positionsgeber Kupplung 1
  • P175E00 – Positionsgeber Kupplung 1
  • P10666 – Positionsgeber Kupplung 1
  • P10668 – Positionsgeber Kupplung 2
  • P1736 – Positionsgeber Kupplung 2
  • P176E00 – Positionsgeber Kupplung 2

Ursache ist in den meisten Fällen ein defekter Drucksensor, welcher im Rahmen dieser Reparatur ersetzt wird.


Vorabprüfung empfohlen

Bitte prüfen Sie vor dem Versand die Werte in den Messwertblöcken / Istdaten:

  • Toleranzbereich: ±0,2 bar
  • Beispiel:
    • Beide Sensoren nahe 0 → in Ordnung
    • Ein Sensor bei ca. 0,8 bar → defekt

Mögliche Symptome

  • Fahrzeug fährt nur:
    • 1, 3, 5, 7
    • oder R, 2, 4, 6

⚠️ Wir reparieren ausschließlich der oben genannten Fehler.
Bei anderen Fehlern senden Sie uns bitte vorab den Diagnosebericht (z. B. per Mail oder per WhatsApp).


Ablauf der Reparatur

  1. Sie bauen die Mechatronik aus.
  2. Trennen Sie das Steuergerät von der Mechatronik.
  3. Reinigen Sie das Steuergerät mit Bremsenreiniger.
  4. Verpacken Sie es sorgfältig:
  • in ein Tuch einwickeln
  • mit Schaumstofffolie schützen
  • stabilen Karton verwenden
  • zusätzliches Polstermaterial beilegen
Legen Sie bei:
  • Fehlerprotokoll
  • Ihre Kontaktdaten (Adresse, Telefonnummer, E-Mail)

📦 Versand ausschließlich als versichertes Paket.


⚠️ Wichtiger Hinweis zum Versand

Bitte senden Sie nur das Steuergerät!

Der Versand der kompletten Mechatronik ist riskant:

  • ca. 50 % der eingesendeten Einheiten sind beschädigt
  • empfindliche Kunststoffsensoren
  • hohes Gewicht → Transportschäden

Falls Sie dennoch die komplette Einheit senden:

  • +80 € Zusatzkosten (Demontage & Verpackung)
  • erhöhtes Versandrisiko

Versicherung:

  • Pakete sind meist nur bis 500 € versichert
  • eine neue Mechatronik kostet ein Vielfaches

👉 Für Transportschäden übernehmen wir keine Haftung
👉 Schadensabwicklung erfolgt durch den Kunden selbst


Prüfgebühr

  • Sollte kein Fehler festgestellt werden oder das Gerät nicht reparierbar sein, fällt eine Prüfgebühr von 70 € an.
  • Bereits geleistete Zahlungen werden entsprechend rückerstattet (abzüglich Prüfgebühr).

Versandadresse:

KFZ Dutter Racing GmbH

Rammersdorf 10

3231 St. Margarethen
Österreich

Bewertungen 0

0 von 0 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 0 von 5 Sternen

Bewerten Sie dieses Produkt!

Teilen Sie Ihre Erfahrungen mit anderen Kunden.