SPEZIFIKATIONHauptmerkmaleDrahtloser Internetzugang – Verbindung mit Ihrem Smartphone zur Einrichtung und AnpassungCan-Bus – Zugriff auf unsere vollständige Can Bus-Datenbank (TRI-Dateien)Kompakt – Installationsdurchmesser von 52 mm und eine Installationshöhe von nur 12,5 mm, passt tatsächlich überallZusätzliche Eingänge – Schließen Sie zusätzliche Sensoren an die 6 analogen Eingänge anVoreingestellte Alarme – Fertige Warnungen können einfach aktiviert und auch angepasst werden. Zum Beispiel erhalten Sie eine große Warnung, wenn die Abgastemperatur über 900 Grad liegt.Online-Protokollierung – (Zusätzliche Lizenz erforderlich) Protokollieren Sie Ihre Daten mit Ihrem Smartphone und speichern Sie das Log für eine spätere AnalyseVerschiedene Ansichten:6-fach4-fachDoppeltwertDoppelbarKreisdiagrammEinzelanzeigeDoppelwert plus BalkenWeitere Messinstrumente… Leistungsmesser, GangmesserOnline DSS – oDSS – Eine völlig neue Funktion unseres MFD15 Gen2 ist der Zugriff auf das Gerät über WLAN. So benötigen Sie keinen Laptop/PC mehr für die Einstellungen auf Ihrem Display.Hier können Sie Ihr Display vollständig einrichten, Werte protokollieren (Lizenz erforderlich), Ihr eigenes Startbild hochladen und auch das Display aktualisieren.Unterstützte Werte – Viele Kunden fragen immer: „Welche Werte kann ich von meinem Steuergerät anfordern?“ Die Antwort: „ALLE“. Unser MFD15 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284.Die Steuergerät-Hersteller selbst bestimmen, welche Werte über die CAN-Bus-Schnittstelle gesendet werden. Dokumentation ist hier wichtig – eventuell sogar in Form einer DBC-Datei, die über unser DSS importiert werden kann. Sie können auch auf unsere umfangreiche Liste bereits implementierter Steuergeräte zugreifen. Diese finden Sie im Download-Bereich. Insgesamt können bis zu 64 Sensoren abgefragt werden, wenn der Hersteller dies unterstützt.Verfügbare Daten im Broadcast sowie OBD2-Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Spezielle Protokolle wie UDS sind ebenfalls verfügbar.Standardmäßig enthalten sind:– OBD2 – 11bit/29bit– Ecumaster Classic und Black– DTAfast– BMW E46 Can Bus– BMW E90 Can Bus– Haltech v2– Hondata– KMS van Kronenburg– LinkECU– MaxxECU– Motec M1– Emtron– Megasquirt 2 und 3– Syvecs– Trijekt– VW/AUDI PQ34/PQ35 etc.– Audi S1 (CJX)– Audi RS3/TT-RS (DAZA, DNWA/B/C)– VW UP GTI (DKRA/B/C/D) CAD_Dummy_MFD15.stlCAD_Dummy_MFD15.stpDimension and pin assignmentDownload area

Wir präsentieren die neue ECUMASTER Racing Dash Produktfamilie. Unser spezifisches Ziel war es, eine vollständig anpassbare, funktionsreiche und hochwertige Lösung für professionelle Fahrer zu schaffen. Basierend auf ihren Anforderungen und Vorschlägen haben wir das perfekte Gerät entwickelt und hergestellt, um jeden Rennfahrer und sein Technikerteam zufrieden zu stellen. Wir wissen, wie wichtig es ist, einen lesbaren und leicht konfigurierbaren Dash-Logger zu haben. Eine, die alle notwendigen Datenlesungen übersichtlich anzeigt und noch wichtiger alle wichtigen Alarme umfassend an den Fahrer übermittelt. Unsere Advanced Display Units sind in 5 "und 7" Versionen erhältlich. Mit den hochauflösenden, gut sichtbaren und entspiegelten Bildschirmen garantieren sie perfekte Sicht auch bei ungünstigen Wetterbedingungen. Der ADU wird mit mehreren vorkonfigurierten Seiten geliefert, die vom Endbenutzer angepasst werden können, um Daten anzuzeigen, die in jeder Rennphase erforderlich sind (z. B. Training, Qualifikation, Rennen, Fehlersuche usw.) und manuell oder automatisch geändert werden (basierend auf erweiterten Bedingungen) System). Jeder auf einer Seite angezeigte Kanal (Messgeräte, Symbole, Texte usw.) kann einfach mit benutzerfreundlicher, Windows-basierter Software geändert werden. Unser umfassendes Overlay-System ermöglicht eine mehrseitige Anzeige wichtiger Daten (z. B. niedriger Öldruck, beste Runde usw.) unabhängig von der angezeigten Seite. Die ADU sind außerdem mit 15 ultrahellen RGB-LED-Dioden ausgestattet, die als fortschrittliche, gangabhängige Schaltleuchte verwendet werden können und durch anwenderdefinierte Logik (z. B. Alarme, niedriger Kraftstoffstand usw.) modifiziert werden können. Mit IR-Beacons oder einem GPS-System verwandelt sich das Armaturenbrett in einen leistungsstarken Laptimer mit prädiktiver Timing-Funktion. Fortgeschrittene prädiktive Rundenzeiten, die auf der besten Referenzrunde für die automatische Aktualisierung basieren, sind ein Merkmal des Qualifikationsmodus, der durch Auswahl der Qualifikationsseite aktiviert werden kann. Lebensdauer-Kraftstoffverbrauchsberechnungen sind ebenfalls Teil des Pakets. Durch diese Funktionalität ist es möglich, den im Kraftstofftank verbleibenden Kraftstoff mit hoher Genauigkeit zu berechnen (vorausgesetzt, die ECU kann momentane Kraftstoffverbrauchsdaten senden). Dies ist ein Muss für jeden Ausdauerläufer. Benutzer konfigurierbare Timer können für zusätzliche Funktionen wie zB Pit Stop Timer etc. angepasst werden Die ADU unterstützt auch Wärmebildkameras zur Überwachung von Bremsscheiben und Reifentemperaturen (bis zu 16 Punkte pro Reifen). Die Kommunikation mit anderen Geräten im Fahrzeug erfolgt über zwei eingebaute, unabhängige CAN-BUS-Kommunikationsanschlüsse. Vollständig vom Benutzer konfigurierbare CAN-Streams zusammen mit vorkonfigurierten Kommunikationsvorlagen ermöglichen es Ihnen, unsere Hardware an nahezu jedes Motormanagementsystem anzuschließen. Um sicherzustellen, dass alle Funktionen nahtlos zusammenarbeiten, basiert unser Gerät auf einem 32-Bit-Automotive-Controller, gepaart mit einem hochmodernen Grafikprozessor. Eine solche Kombination bietet die perfekte Arbeitsumgebung für jeden Engineer oder Treiber und garantiert geglättete, hochwertige Grafiken mit 50 Bildern pro Sekunde. Zur weiteren Datenanalyse können Datenkanäle auf einem USB-Flash-Laufwerk mit einer Frequenz von bis zu 500 Hz aufgezeichnet werden. All diese "Must Have" -Features .... und mehr sind in einem robusten, speziell CNC-gefrästen, schwarz eloxierten Gehäuse untergebracht.

Wir präsentieren die neue ECUMASTER Racing Dash Produktfamilie. Unser spezifisches Ziel war es, eine vollständig anpassbare, funktionsreiche und hochwertige Lösung für professionelle Fahrer zu schaffen. Basierend auf ihren Anforderungen und Vorschlägen haben wir das perfekte Gerät entwickelt und hergestellt, um jeden Rennfahrer und sein Technikerteam zufrieden zu stellen. Wir wissen, wie wichtig es ist, einen lesbaren und leicht konfigurierbaren Dash-Logger zu haben. Eine, die alle notwendigen Datenlesungen übersichtlich anzeigt und noch wichtiger alle wichtigen Alarme umfassend an den Fahrer übermittelt. Unsere Advanced Display Units sind in 5 "und 7" Versionen erhältlich. Mit den hochauflösenden, gut sichtbaren und entspiegelten Bildschirmen garantieren sie perfekte Sicht auch bei ungünstigen Wetterbedingungen. Der ADU wird mit mehreren vorkonfigurierten Seiten geliefert, die vom Endbenutzer angepasst werden können, um Daten anzuzeigen, die in jeder Rennphase erforderlich sind (z. B. Training, Qualifikation, Rennen, Fehlersuche usw.) und manuell oder automatisch geändert werden (basierend auf erweiterten Bedingungen) System). Jeder auf einer Seite angezeigte Kanal (Messgeräte, Symbole, Texte usw.) kann einfach mit benutzerfreundlicher, Windows-basierter Software geändert werden. Unser umfassendes Overlay-System ermöglicht eine mehrseitige Anzeige wichtiger Daten (z. B. niedriger Öldruck, beste Runde usw.) unabhängig von der angezeigten Seite. Die ADU sind außerdem mit 15 ultrahellen RGB-LED-Dioden ausgestattet, die als fortschrittliche, gangabhängige Schaltleuchte verwendet werden können und durch anwenderdefinierte Logik (z. B. Alarme, niedriger Kraftstoffstand usw.) modifiziert werden können. Mit IR-Beacons oder einem GPS-System verwandelt sich das Armaturenbrett in einen leistungsstarken Laptimer mit prädiktiver Timing-Funktion. Fortgeschrittene prädiktive Rundenzeiten, die auf der besten Referenzrunde für die automatische Aktualisierung basieren, sind ein Merkmal des Qualifikationsmodus, der durch Auswahl der Qualifikationsseite aktiviert werden kann. Lebensdauer-Kraftstoffverbrauchsberechnungen sind ebenfalls Teil des Pakets. Durch diese Funktionalität ist es möglich, den im Kraftstofftank verbleibenden Kraftstoff mit hoher Genauigkeit zu berechnen (vorausgesetzt, die ECU kann momentane Kraftstoffverbrauchsdaten senden). Dies ist ein Muss für jeden Ausdauerläufer. Benutzer konfigurierbare Timer können für zusätzliche Funktionen wie zB Pit Stop Timer etc. angepasst werden Die ADU unterstützt auch Wärmebildkameras zur Überwachung von Bremsscheiben und Reifentemperaturen (bis zu 16 Punkte pro Reifen). Die Kommunikation mit anderen Geräten im Fahrzeug erfolgt über zwei eingebaute, unabhängige CAN-BUS-Kommunikationsanschlüsse. Vollständig vom Benutzer konfigurierbare CAN-Streams zusammen mit vorkonfigurierten Kommunikationsvorlagen ermöglichen es Ihnen, unsere Hardware an nahezu jedes Motormanagementsystem anzuschließen. Um sicherzustellen, dass alle Funktionen nahtlos zusammenarbeiten, basiert unser Gerät auf einem 32-Bit-Automotive-Controller, gepaart mit einem hochmodernen Grafikprozessor. Eine solche Kombination bietet die perfekte Arbeitsumgebung für jeden Engineer oder Treiber und garantiert geglättete, hochwertige Grafiken mit 50 Bildern pro Sekunde. Zur weiteren Datenanalyse können Datenkanäle auf einem USB-Flash-Laufwerk mit einer Frequenz von bis zu 500 Hz aufgezeichnet werden. All diese "Must Have" -Features .... und mehr sind in einem robusten, speziell CNC-gefrästen, schwarz eloxierten Gehäuse untergebracht.

52mm Rund-Display mit OBD 2 Funktion EMU Ecumaster OBD 2 freiprogrammierbares MultifunktionsdisplayOLED Multianzeige kompatibel mit allen OBD 2 Steuergeräten und analoge Sensoren Verbesserte Grafik mit besserem Anti-AliasingZwei seitliche Knöpfe direkt am Display - Kabel verlegen und Bohren für den Knopf entfälltDie Widgets sind einstellbarNeue Warnung-Popup Funktionen6 analoge Eingänge statt 4Optionales Loggin über SmartphoneFrei bestimmbares Can Bus Protokoll (TRI Dateien )Can Bus Switching / Analoge forwarding für bestimmte SteuergeräteWLAN Connect mit dem Smartphone ermöglicht die Konfiguration der Anzeige/Widgets/Sensoren sowie auch UpdatesMessgeräte, Software und Sensoren ermöglichen die visuelle Darstellung wichtiger Motordaten, wie Öltemperatur, Ladedruck, Lambda, Abgastemperatur etc. Dies kann entweder über Can Bus oder über zusätzliche analoge Sensoren erfolgen.Das MFD15 Gen2 bietet Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät. Die Sensoren werden direkt über Can Bus abgefragt und werden auf dem Display dargestellt. Das erschwingliche Anzeigeinstrument für OBD 2 Steuergeräte ist mit einem gut lesbaren OLED Bildschirm ausgestattet, welcher auch bei direktem Sonnenlicht beste Ablesbarkeit bietet. Aufgrund des 52mm Durchmesser ist es kompatibel mit eventuell bereits vorhandenen Möglichkeiten. Das MFD15 Display kommt zusammen mit einer fahrzeugspezifischen Blende und fügt sich so wie ein Original-Teil in den Innenraum ein. Die Bedienung erfolgt jetzt mittels zwei neu angebrachter Druckknöpfe in der Front, optional ist auch ein Drehknopf erhältlich. Das Nachrüstdisplay ist für alle Steuergeräte geeignet, die OBD 2 mittels Can-Bus oder UDS ausgeben. Ebenso kann die Anzeige mit 6 Werten externer analoger Sensoren gespeist werden. So ist auch die Verwendung als Stand Alone Multifunktionsanzeige möglich.Eigenschaften:1.5" Zoll OLED Display mit Standard 52mm Rund-Instrument Maße (wie VDO Anzeigen)Superflache BauweisePerfekte Integration in den Fahrzeuginnenraum dank Adapter Ring für Lüftungsblende ArmaturenbrettBis zu acht verschiedene Anzeigefenster frei konfigurierbar mittels WLAN Connect und SmartphoneSteuergeräte Werte können angezeigt werden (Anschluss über OBD 2 Buchse (Kabel ist inklusive)Bis zu 64 Sensoren abfragbar, Abfrage der Sensoren wie Hersteller-Diagnosetools6 analoge Eingänge für 0-5V oder NTC Sensoren (z.B. Öldruck, Benzindruck, Abgastemperatur (mit Adapter), Ladedruck, Ethanol Sensor mit Aufpreis Lizenz), Öltemperatur, WassertemperaturIntegrierter SchaltblitzLED Schaltleuchte/Warnlampe integriertIndividuelle Minimum, Maximum und Popup-Funktion bei Über- oder Unterschreitung von WarnwertenKann mittels OBD2, UDS (und als "stand alone" mit analogen Sensoren) betrieben werdenOnline-Log FunktionBis zu sechs Sensoren/Werte können gleichzeitig in einem Anzeigefenster auf dem Display angezeigt werdenPerformance Meter (misst z.B. die Zeit von 0-100 und 100-200 km/h - auch umschaltbar in mph)AnsichtenAcht Seiten freie konfigurierbar mit verschiedenen Ansichten und WertenBis zu sechs Werte pro SeiteAbhängig von den Widgets sind Farbanpassung möglichUnterstützte SteuergeräteAlle Steuergeräte, welche Can Bus besitzen, OBD 2 über CAN Bus und teilweise UDS ausgeben. Das MFD15 ist kompatibel mit ISO 11898-2 und SAE J2284. Insgesamt lassen sich bis zu 64 Sensoren abfragen, wenn der Hersteller dies unterstützt. Daten, die im Broadcast vorliegen, als auch OBD2 Abfragen über Can Bus (11bit/29bit) sind implementiert. Weiterhin sind auch spezielle Protokolle wie UDS verfügbar. Ist das gewünschte Steuergerät nicht aufgeführt, dann bitten wir um Kontaktaufnahme.Zugriff auf alle Daten aus dem Motorsteuergerät*Standardmäßig liefern wir den Displays vorgefertigte TRI Files mit. Hier werden alle Sensoren definiert, welche abgefragt werdenTemperaturen: Wassertemperatur Motor, Ansaugtemperatur, Abgastemperatur, GetriebetemperaturDrü >Lambda/Gemisch: Lambdawert Soll/Ist, Kurzzeit Lambda Anpassung, Langzeit Lambda Anpassung, MAF, Motorlast, DrehmomentDriver Dynamics: Bremsdruck, Fahrzeuggeschwindigkeit, Drosselklappenwinkel/GaspedalstellungSonstiges: Drehzahl, Zündwinkel gesamt, Gang, Batteriespannung, Zündwinkelrücknahme je ZylinderAnaloge Eingänge: hier lassen sich weitere Sensoren hinzufügen: Öltemperatur, Benzindruck, Öldruck, Abgastemperatur, etc. aber auch ein Ethanol Sensor (Flex Fuel)Erweiterbare Funktionalität6 analoge Eingänge ermöglichen die Überwachung von Sensoren und Geräten anderer Hersteller. Zukünftige Lizenzen, die sich in der Entwicklung befinden, werden die Integration von z.B. Ethanol-Kraftstoffsystemen ermöglichen. Über die sechs analogen Eingänge lassen sich beliebige Sensoren anschließen - Ecumaster unterstützt sowohl lineare 0-5V als auch NTC Sensoren. Unsere angebotenen Sensoren sind dabei meist in den TRI Dateien hinterlegt und müssen nur angeschlossen werden:CC22902 Temperatursensor für FlüssigkeitenCC22901 Drucksensor M10x1 0-10 Bar (145psi)CC22900 Drucksensor 0-5,5bar (80psi)generischer Typ K Wandler 0-1250°CAnpassbare BildschirmdarstellungenOb individuelle Startbildschirm oder die Auswahl aus einer Vielzahl von verschiedenen Widgets. Insgesamt zehn Darstellung Seiten können angepasst werden.LieferumfangEcumaster OLED MultidisplayQuickstart GuideStecker B (6 Fach)Stecker C (12 Fach)20cm vor gecrimpte Anschlusskabel für Spannungsversorgung, Can Bus, analoge Eingänge, 5V und SensormassePins zum selber vercrimpenzwei 1K Widerstände (zum Pull up für NTC Sensoren)