Racing-Zündkerzen

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2,2 /2,5 Audi High Boost / 5 ZYLINDER Race Brix Zündkerzen / Rs2 / S4 / S2 / S1

2,2 /2,5 Audi High Boost / 5 ZYLINDER Race Brix Zündkerzen / Rs2 / S4 / S2 / S1 BRIX RACING Zündkerzen für alle 20V-5 Zylinder ADU / ABY / AAN / 3B / 7 Die Brisk Racing ER12S-Zündkerzen sind Hochleistungs-Zündkerzen, (vergleichbarer wärme wert zb. ER12S=NGK 8) & ( ER10S-Zündkerzen (vergleichbarer wärme wert zb. ER10S=NGK 9) die sich ideal für Fahrzeuge mit Performance-Software-Upgrades und/oder Turbolader-Upgrade-Kits mit erhöhtem Ladedruck eignen. Diese langlebigen silbernen Zündkerzen übertreffen die werkseitigen Zündkerzen und sind eine empfohlene Leistungssteigerung für das Volkswagen & Audi EA113 Gen 2 Zündsystem sowie andere leistungsstarke Audi- und VW-Setups. Wärmewert bitte aussuchen. Brisk Zündkerzen wurden bei uns bis auf 1300HP getestet.Verbesserte Zündung: Die Brisk Racing Zündkerze hat ein einzigartiges Design, das eine schnellere und effizientere Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches im Motor ermöglicht. Dies kann zu einem reibungsloseren Motorbetrieb, einer verbesserten Gasannahme und einer Reduzierung von Emissionen führen.Erhöhte Leistung: Die verbesserte Zündung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer erhöhten Leistung des Motors führen. Dies ist besonders vorteilhaft für Hochleistungsmotoren, die in Rennanwendungen eingesetzt werden.Bessere Kraftstoffeffizienz: Die effiziente Verbrennung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen, da weniger Kraftstoff im Verbrennungsprozess verschwendet wird.Längere Lebensdauer: Die Brisk Racing Zündkerze ist so konstruiert, dass sie langlebiger ist als herkömmliche Zündkerzen, was zu einer längeren Lebensdauer und selteneren Austausch führen kann.Insgesamt bietet die Brisk Racing Hochleistungszündkerze eine Reihe von Vorteilen, die besonders nützlich für Hochleistungsmotoren sind, die in Rennanwendungen oder anderen anspruchsvollen Anwendungen eingesetzt werden. Vorteile durch BRISK Zündkerzenperfekte Zündung, auch bei leistungsgesteigerten Motorenbesserer Kaltstartbesserer Motorleistunggeringerer Kraftstoffverbrauchvollständigere Verbrennungverringerte Emissionen und sauberere Abgasekeine Zündaussetzer mehr Preis pro StückPassend bei: Audi S2 RS2 S6S4 200 20V Turbo 2,2L / AAN / ADU / ABY / 7A /3B

ab € 27,00*

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Racing Zündkerze NGK-IRIDIUM / Für alle 5 Zylinder 10V Turbo Motoren

Racing Zündkerze NGK-IRIDIUM / Für alle 5 Zylinder 10V Turbo Motoren Diese Racing-NGK-Zündkerzen können bei Motoren mit einer Leistung von 150 bis 600 PS verwendet werden, um die Leistung des Motors zu optimieren. Hochleistungs-Zündkerzen wie die Racing-NGK-Zündkerzen sind in der Regel für Motoren mit höheren Leistungen und einer sportlichen Fahrweise empfehlenswert, da sie dazu beitragen können, eine effizientere Verbrennung und eine bessere Leistung zu erzielen.Eine Racing-NGK-Zündkerze für 10V 5-Zylinder-Turbomotoren kann verschiedene Vorteile bieten, die die Leistung des Motors verbessern können. Hier sind einige Vorteile, die eine Racing-NGK-Zündkerze bieten kann: Höhere Zündenergie: Eine Racing-NGK-Zündkerze kann eine höhere Zündenergie als eine Standard-Zündkerze liefern. Eine stärkere Funkenentladung ermöglicht eine effektivere Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches und kann zu einer besseren Leistung und einem besseren Ansprechverhalten führen. Längere Lebensdauer: Eine Racing-NGK-Zündkerze ist in der Regel langlebiger als eine Standard-Zündkerze und kann für eine längere Zeit hohe Leistung liefern. Verbesserte Wärmeableitung: Eine Racing-NGK-Zündkerze kann aus Materialien hergestellt werden, die eine bessere Wärmeableitung ermöglichen. Dadurch wird die Temperatur im Verbrennungsraum besser reguliert und die Leistung des Motors verbessert. Reduzierte Emissionen: Eine effektivere Verbrennung des Kraftstoff-Luft-Gemisches kann auch zu einer Reduzierung der Emissionen führen.MENGE: 1 Stück Eigenschaften:Elektrodenabstand [mm] 0,8 mm Außengewinde [mm] M14 mm Schlüsselweite 20,8 mm Gewindelänge [mm] 19 mm Gewindesteigung [mm] 1,25 mm Funkenlage [mm] 1,5 mm Passend für: Alle 5 Zylinder 10V Turbo Motoren!MOTORNUMMER: WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B Audi 80 / 90 Typ 81 / 85 / 89 / B4 Audi 80 Cabrio / Coupe Audi 100 / 200 Typ 44 Audi 100 / A6 C4 Audi A4 B5 Audi A3 8V Audi A1 8X Audi Q2 GA Audi Q3 8U VW Golf 1 2 3

€ 26,25*

1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB Zündkerzen RACE NGK

€ 289,99*

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2.5 Tfsi High Performance Upgrade Zündspulen - S4/RS4 B5 + 1.8T 20V + 2.0 TSI/TFSI EA113 / S4 / S2 / Rs2 / Urquattro / 20V

Unsere DutterRacing – Upgrade Zündspule steigert die Energieproduktion um ca. 10 % und sorgt für einen stärkeren sowie gleichmäßigeren Zündfunken. Das Ergebnis: verbesserte Verbrennung, optimierte Leistung und höhere Zuverlässigkeit.Mit der neuesten Version unserer DutterRacing Zündspulen präsentieren wir stolz die rote Edition unserer bewährten Hochleistungszündspulen. Originale Zündspulen sind oft anfällig und können bei Leistungssteigerungen zu Zündaussetzern führen – doch damit ist jetzt Schluss!Unsere neuen Performance-Zündspulen liefern einen noch stabileren und kraftvolleren Zündfunken, sodass dein Motor auch bei hoher Leistung zuverlässig läuft. Selbst bei hohen Ladedrücken bleibt die Verbrennung sauber und effizient.💥 Geprüft auf unserem Prüfstand bis zu beeindruckenden 1320 PS – maximale Performance, null Kompromisse! 💥 Dank Plug & Play-Installation ist die Zündspule mit folgenden Motoren kompatibel:✅ Alle 2.0L TFSI EA113 (z. B. Audi A3 / S3 / S3 8L, Audi A4 / S4 / RS4 B7 …)✅ 2.5L TFSI EA855 (z. B. Audi TT / TTS / TT RS 8J, Audi A3 / S3 / RS3 8P oder 8V1 / TTRS 8J …)Zusätzlich kann die Zündspule mit einer Adapterplatte auch in 1.8T-Motoren (z. B. Golf 4 …) sowie 2.7L Biturbo-Motoren (z. B. Audi S4 / RS4) verwendet werden.🚀 Mehr Leistung, verbesserte Effizienz – das Upgrade für deinen Motor! 🚀 Zusatzinformation:Bitte die gewünschte Anzahl an Zündspulen auswählenLieferumfang:1 Zündspule

€ 57,00*

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2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Brisk 10S Race Zündkerzen DAZA, DNWA,CEPA,CZG & 1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Brisk 10S Race Zündkerzen DAZA, DNWA,CEPA,CZG & 1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQBDie Brisk Racing ER10S-Zündkerzen sind Hochleistungs-Zündkerzen, (vergleichbarer wärme wert zb. ER10S=NGK 9) die sich ideal für Fahrzeuge mit Performance-Software-Upgrades und/oder Turbolader-Upgrade-Kits mit erhöhtem Ladedruck eignen. Diese langlebigen silbernen Zündkerzen übertreffen die werkseitigen Zündkerzen und sind eine empfohlene Leistungssteigerung für das Volkswagen & Audi EA888 Gen 3 Zündsystem sowie andere leistungsstarke Audi- und VW-Setups.Die ER10S Brisk Hochleistungszündkerze sollte (5ZYL) bei einer Leistung von 650 bis 1300PS verwendet werden.Und beim 4Zylinder von 400PS bis 900PSBrisk Zündkerzen wurden bei uns bis auf 1300HP getestet. Verbesserte Zündung: Die Brisk Racing Zündkerze hat ein einzigartiges Design, das eine schnellere und effizientere Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches im Motor ermöglicht. Dies kann zu einem reibungsloseren Motorbetrieb, einer verbesserten Gasannahme und einer Reduzierung von Emissionen führen.Erhöhte Leistung: Die verbesserte Zündung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer erhöhten Leistung des Motors führen. Dies ist besonders vorteilhaft für Hochleistungsmotoren, die in Rennanwendungen eingesetzt werden.Bessere Kraftstoffeffizienz: Die effiziente Verbrennung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen, da weniger Kraftstoff im Verbrennungsprozess verschwendet wird.Längere Lebensdauer: Die Brisk Racing Zündkerze ist so konstruiert, dass sie langlebiger ist als herkömmliche Zündkerzen, was zu einer längeren Lebensdauer und selteneren Austausch führen kann.Insgesamt bietet die Brisk Racing Hochleistungszündkerze eine Reihe von Vorteilen, die besonders nützlich für Hochleistungsmotoren sind, die in Rennanwendungen oder anderen anspruchsvollen Anwendungen eingesetzt werden.Vorteile durch BRISK Zündkerzen perfekte Zündung, auch bei leistungsgesteigerten Motoren besserer Kaltstart besserer Motorleistung geringerer Kraftstoffverbrauch vollständigere Verbrennung verringerte Emissionen und sauberere Abgase Passend für Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CTSA | 310 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGA | 340 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi Q3 / RS Q3 F3 | BJ 2018-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPB | 360 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS Passend für 4Zyl ANP | 90 PS (66 kW), CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CFKA | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CWZA | 231 PS (170 kW), CXBB | 172 PS (127 kW), CXB | 172 PS (127 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), DKTC | 190 PS (140 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), DKZB | 197 PS (145 kW), DKZC | 200 PS (147 kW), DKZ | 190 PS (140 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), DNU | 290 PS (213 kW), DNU | 300 PS (221 kW)

€ 28,00*

Tipp

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Brisk 12S Race Zündkerzen DAZA, DNWA,CEPA,CZG & 1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQB

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Brisk 12S Race Zündkerzen DAZA, DNWA,CEPA,CZG & 1.8 & 2.0L TSI EA888 Gen.3 MQBDie Brisk Racing ER12S-Zündkerzen sind Hochleistungs-Zündkerzen, (vergleichbarer wärme wert zb. ER12S=NGK 8) die sich ideal für Fahrzeuge mit Performance-Software-Upgrades und/oder Turbolader-Upgrade-Kits mit erhöhtem Ladedruck eignen. Diese langlebigen silbernen Zündkerzen übertreffen die werkseitigen Zündkerzen und sind eine empfohlene Leistungssteigerung für das Volkswagen & Audi EA888 Gen 3 Zündsystem sowie andere leistungsstarke Audi- und VW-Setups. Die ER12S Brisk Hochleistungszündkerze sollte (5ZYL) bei einer Leistung von 400 bis 650PS verwendet werden.Und beim 4Zylinder von 250PS bis 400PS Brisk Zündkerzen wurden bei uns bis auf 1300HP getestet. Verbesserte Zündung: Die Brisk Racing Zündkerze hat ein einzigartiges Design, das eine schnellere und effizientere Zündung des Luft-Kraftstoff-Gemisches im Motor ermöglicht. Dies kann zu einem reibungsloseren Motorbetrieb, einer verbesserten Gasannahme und einer Reduzierung von Emissionen führen. Erhöhte Leistung: Die verbesserte Zündung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer erhöhten Leistung des Motors führen. Dies ist besonders vorteilhaft für Hochleistungsmotoren, die in Rennanwendungen eingesetzt werden. Bessere Kraftstoffeffizienz: Die effiziente Verbrennung durch die Brisk Racing Zündkerze kann auch zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen, da weniger Kraftstoff im Verbrennungsprozess verschwendet wird. Längere Lebensdauer: Die Brisk Racing Zündkerze ist so konstruiert, dass sie langlebiger ist als herkömmliche Zündkerzen, was zu einer längeren Lebensdauer und selteneren Austausch führen kann. Insgesamt bietet die Brisk Racing Hochleistungszündkerze eine Reihe von Vorteilen, die besonders nützlich für Hochleistungsmotoren sind, die in Rennanwendungen oder anderen anspruchsvollen Anwendungen eingesetzt werden.Vorteile durch BRISK Zündkerzenperfekte Zündung, auch bei leistungsgesteigerten Motoren besserer Kaltstart besserer Motorleistung geringerer Kraftstoffverbrauch vollständigere Verbrennung verringerte Emissionen und sauberere AbgasePassend für 5ZYLAudi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CTSA | 310 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGA | 340 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi Q3 / RS Q3 F3 | BJ 2018-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPB | 360 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PSPassend für 4Zyl ANP | 90 PS (66 kW), CADA | 211 PS (155 PS), CAEA | 180 PS (133 kW), CAEB | 211 PS (155 kW), CDNB | 180 PS (132 kW), CDNC | 211 PS (155 kW), CDND | 210 PS (155 kW), CDZA | 180 PS (132 kW), CESA | 211 PS (155 kW) - CA und USA, CFKA | 180 PS (132 kW), CHHA | 230 PS (169 kW), CHHB | 220 PS (162 kW), CHHC | 230 PS (169 kW), CJSA | 180 PS (132 kW), CJSB | 180 PS (132 kW), CJSC | 180 PS (132 kW), CJXA | 280 PS (206 kW), CJXC | 300 PS (220 kW), CJXC | 360 PS (265 kW), CJXE | 265 PS (195 kW), CJXG | 310 PS (228 kW), CJXH | 290 PS (213 kW), CNBC | 180 PS (132 kW), CNCB | 180 PS (132 kW), CNCD | 225 PS (165 kW), CNCE | 230 PS (169 kW), CPMA | 211 PS (155 kW), CUHA | 220 PS (162 kW) - CA und USA, CWZA | 231 PS (170 kW), CXBB | 172 PS (127 kW), CXB | 172 PS (127 kW), CYNB | 252 PS (185 kW), CYPA | 252 PS (185 kW), CZPA | 180 PS (132 kW), CZPB | 190 PS (140 kW), DJHA | 310 PS (228 kW), DKTA | 230 PS (169 kW), DKTB | 245 PS (180 kW), DKTC | 190 PS (140 kW), DKZA | 190 PS (140 kW), DKZB | 197 PS (145 kW), DKZC | 200 PS (147 kW), DKZ | 190 PS (140 kW), DLBA | 245 PS (180 kW), DNUA | 272 PS (200 kW), DNUC | 290 PS (213 kW), DNUE | 300 PS (220 kW), DNUF | 306 PS (225 kW), DNU | 290 PS (213 kW), DNU | 300 PS (221 kW)

€ 27,00*

Tipp

High Performance - Upgrade Zündspulen Rot DutterRacing 2.5 TFSI / DAZA / DNWA

Mit der neuen Version unserer DutterRacing Zündspulen präsentieren wir stolz die rote Edition unserer bewährten Zündspulen. Originale Zündspulen sind oft anfällig und können bei Leistungssteigerungen zu Zündaussetzern führen – damit ist jetzt Schluss!Unsere neuen Zündspulen sorgen für einen noch stabileren und stärkeren Zündfunken, wodurch dein Motor auch bei hoher Leistung zuverlässig läuft. Selbst bei hohen Ladedrücken bleibt die Verbrennung sauber und effizient.Geprüft auf unserem Prüfstand bis zu beeindruckenden 1350 PS – maximale Performance, minimaler Kompromiss! Features & Spezifikationen:Stabilerer ZündfunkePlug & PlayEintragungsfreiUnsere Zündspulen passen bei folgenden Motoren:1.2L EA211 - 4 Zündspulen notwendig1.5L EA211 - 4 Zündspulen notwendig1.6L EA211 - 4 Zündspulen notwendig1.8L EA888 Gen 3 - 4 Zündspulen notwendig2.0L EA888 Gen 3 - 4 Zündspulen notwendig2.0L EA888 Gen 3B - 4 Zündspulen notwendig2.5L EA855 EVO - 5 Zündspulen notwendig2.9L EA839 - 6 Zündspulen notwendig3.0L EA839 - 6 Zündspulen notwendig4.0L EA825 - 8 Zündspulen notwendigBitte die entsprechende Anzahl auswählen. Preis je Spule.Wir empfehlen bei der Montage immer etwas Silikonspray auf die Spule zu sprühen. Andernfalls kann es passieren, das bei der Demontage das Gummi reißt.Zusätzlich ist es ratsam, das originale Werkzeug zu benutzen.

€ 58,00*

NGK Racing Zündkerze R7433-9

Hersteller: NGK Racing Herstellernummer: 4660 und R7433-9 Zündkerze NGK Racing, als Ersatz für Zündkerze Bosch Silber F2CS und F3CS Zündkerze für hoch getunte Motoren, z.B. S2, RS2, S6 Turbo quattro, S4 Turbo quattro, 200er 20V usw. Mit Silber-Elektrode Durch den geänderten Wärmewert zur Serienkerze sind viel höhere leistungen fahrbar. Maße: Außengewinde M14x1,25mm, Schlüsselweite 16, Bund mit Dichtring, Gewindelänge 19 mm Preis pro StückPassend bei: Audi S2 RS2 S6S4 200 20V Turbo

€ 62,90*

Tipp

Racing Zündkerzen DENSO 2,2L 20V Turbo / AAN / ADU / ABY / 7A /3B

Zündkerze Denso Iridium RACING, als Ersatz für Zündkerze Bosch Silber F2CS und F3CS Zündkerze für hoch getunte Motoren, z.B. S2, RS2, S6 Turbo quattro, S4 Turbo quattro, 200er 20V usw. Mit Silber-Elektrode Durch den geänderten Wärmewert zur Serienkerze sind viel höhere leistungen fahrbar. Maße: Außengewinde M14x1,25mm, Schlüsselweite 16, Bund mit Dichtring, Gewindelänge 19 mm Rennzündkerzen sind speziell für den Einsatz in Renn- und Hochleistungsmotoren konzipiert und bieten im Vergleich zu Standardzündkerzen mehrere Vorteile: Verbesserte Leistung: Rennzündkerzen haben eine höhere Leistungsfähigkeit als Standardzündkerzen. Sie bieten eine bessere Zündung und ermöglichen eine optimierte Verbrennung des Kraftstoffs, was zu einer erhöhten Leistung des Motors führt. Haltbarkeit: Rennzündkerzen sind robuster und widerstandsfähiger als Standardzündkerzen. Sie sind in der Lage, höheren Temperaturen und Belastungen standzuhalten, was ihre Lebensdauer im Vergleich zu Standardzündkerzen verlängert. Zuverlässigkeit: Rennzündkerzen bieten eine höhere Zuverlässigkeit und sind in der Lage, unter extremen Bedingungen zu arbeiten. Sie können bei hohen Geschwindigkeiten, Vibrationen und hohen Drehzahlen eingesetzt werden. Flexibilität: Rennzündkerzen sind in verschiedenen Wärmewerten erhältlich und können an die Anforderungen des Motors angepasst werden. Durch die Auswahl der richtigen Wärmewerte können die Leistung und Haltbarkeit des Motors optimiert werden. Reduzierte Emissionen: Durch die verbesserte Verbrennung und Leistung des Motors können Rennzündkerzen auch dazu beitragen, die Emissionen zu reduzieren.Wurden bei uns bis 1300HP getestet. Vorteile durch Denso-Racing Zündkerzen perfekte Zündung, auch bei leistungsgesteigerten Motoren besserer Kaltstart besserer Motorleistung geringerer Kraftstoffverbrauch vollständigere Verbrennung verringerte Emissionen und sauberere AbgasePreis pro StückPassend bei: Audi S2 RS2 S6S4 200 20V Turbo 2,2L / AAN / ADU / ABY / 7A /3B

€ 26,13*

Tipp

Umrüstkit Einzelzündung / Verteilerzündung Upgrade Zündspulen-Kit für 10V Turbo Motoren

Umrüstkit für 5-Zylinder 10V Audi – von Verteilerzündung auf Einzelzündung mit leistungsstarken Stabzündspulen Nutzung nur in Verbindung mit einem freiprogrammierbaren Steuergerät. Es müssen nur die Zündkerzen des 20V-Turbomotors verwendet werden, z. B. mit den Motornummern ABY, AAN oder ADU .https://shop.dutter-racing.at/detail/e3cc90bb89c545c6bb41c62ac772caa9 Mit unserem präzise gefertigten Billet-Umrüstkit können Sie Ihren 10V-Motor auf eine moderne Einzelzündung umrüsten und von leistungsstarken Stabzündspulen profitieren. Dadurch werden potenzielle Fehlerquellen der herkömmlichen Verteilerzündung eliminiert, was für eine zuverlässigere Zündanlage und eine stabilere Zündspannung sorgt. Falls Ihr 5-Zylinder-10V-Motor noch über eine klassische Verteilerzündung verfügt, ermöglicht Ihnen unser Kit eine einfache und effektive Umrüstung. Alle erforderlichen Komponenten sind im Lieferumfang enthalten – Sie müssen lediglich die passende Variante wählen. Zusätzlich können Sie zwischen roten oder schwarzen Zündspulen wählen, passend zu Ihrem individuellen Stil oder technischen Anforderungen. Unser System überzeugt durch herausragende Qualität, jahrelange Erprobung unter extremen Bedingungen (auch in Fahrzeugen mit über 500 PS) sowie exzellente Temperaturstabilität. Im Vergleich zu anderen Lösungen bietet es deutliche Vorteile in puncto Leistung, Zuverlässigkeit und Langlebigkeit. Im Set enthalten ist eine Billet-gefräste Zündspulenhalterung mit fünf Zündspulen, einem Motorhaken, Beilagscheiben und Schrauben.

ab € 690,00*

Tipp

Upgrade Zündkerzen NGK RACING / 5 ZYLINDER

Upgrade Zündkerzen NGK RACING / 5 ZYLINDER: Upgrade Zündkerzen NGK RACING 8 Wärmewert / Optimaler Einsatzbereich von 350 bis 650PS

NGK RACING Zündkerzen für alle 20V-5 Zylinder ADU / ABY / AAN / 3B / 7AWärmewert bitte aussuchen!Die Verwendung von NGK Upgrade-Zündkerzen mit 7, 8 oder 9 Wärmewert in einem 5-Zylinder 20V Racing-Motor bietet mehrere Vorteile:Verbesserte Leistung: Upgrade-Zündkerzen kann eine bessere Zündung und damit eine verbesserte Leistung des Motors bieten.Zuverlässigkeit: Da Rennmotoren in der Regel unter extremen Bedingungen arbeiten, tragen die Upgrade-Zündkerzen dazu bei, die Zuverlässigkeit des Motors zu verbessern.Längere Lebensdauer: Durch die Verwendung von Upgrade-Zündkerzen mit einem höheren Wärmewert wird sich die Lebensdauer Ihres Motors verlängern, indem Sie das Risiko von übermäßigem Verschleiß und Schäden an den Zündkerzen verringern.Besseres Startverhalten: Durch eine bessere Zündung können Sie auch das Startverhalten des Motors verbessern, insbesondere bei kälteren Temperaturen.Racing Zündkerzen extra für Turbo Motoren mit erhöhtem Ladedruck und hohen Leistungen. NGK Racing Zündkerzenspeziell für hohe Leistungen Vorteile durch NGK Zündkerzen perfekte Zündung, auch bei leistungsgesteigerten Motoren besserer Kaltstart besserer Motorleistung geringerer Kraftstoffverbrauch vollständigere Verbrennung verringerte Emissionen und sauberere AbgasePreis pro StückPassend bei: Audi S2 RS2 S6S4 200 20V Turbo 2,2L / AAN / ADU / ABY / 7A /3B

ab € 18,40*

Zündkerzen RACE

5 spezielle NGK RACING Iridium Zündkerzen für alle 2.5L TFSI Audi RS3 und TTRS Motoren.Iridium Zündkerzen extra für Turbo Motoren mit erhöhtem Ladedruck und hohen Leistungen. NGK Racing Zündkerzen mit Iridium Elektrode speziell für hohe Leistungen Wärmewert: 9 Vorteile durch NGK Zündkerzen perfekte Zündung, auch bei Leistungsgesteigerten Motoren besserer Kaltstart besserer Motorleistung geringerer Kraftstoffverbrauch vollständigere Verbrennungverringerte Emissionen und sauberere Abgase Es ist beim 2.5L TFSI Motor unbedingt darauf zu achten, dass NGK Kerzen verbaut werden und nicht die von anderen Herstellern! Ansonsten droht Gefahr von Motorschäden!(Beispielbild, geliefert werden 5 Stk.) Passend für:Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CTSA | 310 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGA | 340 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi Q3 / RS Q3 F3 | BJ 2018-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPB | 360 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS

€ 359,99*

Tipp

Zündverteiler Deckel 10V / 20V Turbo DutterRacing

Billet Zündverteiler Deckel 20V Turbo Dutter-RacingBilletdeckel für den Zünderverteiler.Version 1: Billet silberVersion 2: Billet schwarz eloxiert Dieser Billet-Deckel ist die ideale Lösung für alle, die ihren 10V- oder 20V-Turbomotor auf ein frei programmierbares Steuergerät und Einzelfunkenzündung umrüsten möchten. Dank der Einzelzündung entfällt die Verteilerkappe vollständig – das sorgt nicht nur für mehr Platz im Motorraum, sondern auch für eine aufgeräumte Optik. Der präzise gefräste Billet-Deckel bietet: Mehr Platz durch Wegfall der Verteilerkappe Saubere, moderne Optik dank CNC-gefräster Aluminiumkonstruktion Plug & Play für alle 10V- und 20V-Turbomotoren geeignet Ideal für Tuning-Projekte, Motorsport oder Leistungssteigerung – funktional und optisch ein echtes Upgrade! Technische Info:Für Verteiler mit einen Durchmesser von ca. 65mm.

ab € 87,00*