Kühlmitteltemperatursensor M14x1,5 – Audi 5-Zylinder 10V / 20V Turbo

Im vergleich zu vielen anderen Wasserpumpen auf dem Markt, die oft mit Kunststoffrädern ausgestattet sind, setzt diese auf die robuste Metallausführung/Metallrad. Dadurch bietet sie nicht nur eine höhere Haltbarkeit, sondern ist auch perfekt geeignet für Fahrzeuge mit leistungsgesteigerte Motoren.  In einer Zeit, in der immer mehr minderwertige Nachbauten und Fälschungen auf dem Markt sind bieten wir  ausschließlich hochwertige Ersatzteile von Erstausrüstern an. Greifen sie auf das Original zu. Zusammenfassend:Zähnezahl: 29Ersatz für: 034121004XPassend bei: sehr vielen 5-Zylinder: 10V & 20V Motoren wie u.A. im Audi S2 3B, Audi 90 NG1Audi Urquattro 20V RR Audi 200 20V 3B / RR Audi 90 20V 7A,Audi 100 Typ44,Audi Typ 81/85 und Typ 89 

  Zusatzwasserkühler aus Vollmetall für Fahrzeuge mit Zusatzwasserkühler wie S2, RS2 usw. große Ausführung.Netzmaße: 420x178x22Original-Ersatzteilnummer: 895 121 251, 895 121 251 DGleicher Kühler wie Hella 8MK 376 715-201  Passend bei: Audi S2 RS2 20V Turbo

Herstellernummer: TSW46 Original-Vergleichsnummer: 034 919 369 C Kühlmitteltemperatur-Sensor für Audi 5-Zylinder 20V wie S2, RS2, S4, S6 usw., sitzt in der Wassergalerie mit 4-poligem Stecker. Der Sensor selbst hat nur 3 belegte Pole. Passt auch bei diversen 10V Modellen, teilweise V8 und 2 Liter Benziner.Passend bei:  Audi 10V 20V S2 RS2 S4 S6 200er Turbo usw. Mahle

Farbe: lilaInhalt [Liter]: 5 lHerstellerfreigabe:VW TL 774 F VW TL 774 D MB 325.3 Volvo VCS MAN 324 SNF Dex-Cool Toyota SLLC Ford WSS-M97 B44-DGewicht [kg]: 5,705 kg

Dutter-Racing Upgrade Thermostat / 80°C / 5 Zylinder / 10V / 20V / Turbo  Das von uns erprobte Dutter-Racing-Upgrade Thermostat (80-Grad) wird Ihren Audi 5-Zylinder 10V / 20V Motor dazu beigetragen , die Hitzeprobleme zu beseitigen. Es ist auch großartig zu hören, dass Sie das Upgrade als kostengünstige Lösung betrachten, um die Temperaturprobleme Ihres Motors zu optimieren. Ein Upgrade auf einen 80-Grad-Thermostat kann dazu beitragen, dass der Motor Ihres Audi effizienter und zuverlässiger läuft, da er in der Lage ist, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und aufrechtzuerhalten. Durch das Vermeiden von Überhitzungsproblemen können teure Reparaturen und Wartungsarbeiten vermieden werden. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es für eine optimale Leistung des Motors auch wichtig ist, andere Komponenten des Kühlsystems regelmäßig zu warten und zu überprüfen. Ein sauberer Kühler, ein intakter Kühlerlüfter, eine intakte Wasserpumpe und der richtige Kühlmittelstand sind ebenfalls wichtige Faktoren, die die Kühleffizienz beeinflussen. Insgesamt ist das Upgrade auf einen 80-Grad-Thermostat eine kostengünstige und effektive Lösung, um die Hitzeprobleme Ihres Audi-Motors zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Es ist jedoch empfehlenswert, das Upgrade von einem erfahrenen Mechaniker installieren und kalibrieren zu lassen, um sicherzustellen, dass es optimal funktioniert. Passend für alle Fahrzeuge mit 67mm Thermostat (Durchmesser), wie z.B. S2, RS2, V8,WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,3b ,7a ,adu , aby ,aan

"Ein Thermostat mit einer niedrigeren Öffnungstemperatur des Ölkühlerkreislaufs auf 81°C ist ein Muss bei getunten Turbomotoren, um Überhitzung der Öltemperatur zu vermeiden." "Dieses Thermostat zeichnet sich durch einen reduzierten Öffnungspunkt von 83°C aus, im Vergleich zum Originalwert von 110°C, speziell für den Ölkühlkreislauf.Das Austauschen eines Wasserthermostats ist den meisten Menschen vertraut. Ähnlich funktioniert auch das Ölthermostat. Allerdings ist hier eine Fehlfunktion nicht sofort erkennbar, da die Öltemperatur nicht durch Sensoren überwacht wird, sondern lediglich durch eine visuelle Anzeige dargestellt wird.In unseren Augen ist das Upgrade dieses Thermostats ein absolutes Muss für leistungs­gesteigerte Motoren. Es ist jedoch auch äußerst empfehlenswert für Fahrzeuge, die beispielsweise eine nachgerüstete Anhängerkupplung besitzen.Wir bieten ausschließlich Qualitätsprodukte von Originalausrüstungslieferanten an. Dies ist besonders wichtig bei einem so bedeutenden Bauteil für den Motor. Leider gibt es auf dem Markt einige Billig­hersteller, die nicht in der Lage sind, die erforderlichen Qualitätsstandards zu erfüllen." Lieferumfang:1x Öl-Thermostat 83° CPassend bei 5-Zylinder 10V & 20V Turbo-Motoren:Audi S2 / RS2 / S4 / S6 / 100 / 200 / – (MC / 3B / ABY / ADU / AAN)

Die Thermostate öffnen bei einer Temperatur von 74°C und ermöglichen bei 80°C den vollen Durchfluss zum Ölkühler. Dadurch wird die Betriebstemperatur des Motors schneller erreicht. Die Montage erfolgt zwischen einem externen Ölfilter und dem Ölkühler.

Der BMW Adapter ermöglicht den Austausch der serienmäßigen Ölleitungen durch geschraubte Schlauchleitungen und somit mehr Flexibilität beim Einbau. Darüber hinaus sind auf Anfrage für einige Fahrzeugmodelle mit serienmäßigem Wärmetauscher (z.B. Ford, BMW/Mini, Porsche) Adapterplatten erhältlich, die es ermöglichen, den Serienkühler durch einen Motorsportkühler zu ersetzen. Preise und Details dazu erhalten Sie gerne auf Anfrage!

Die Thermostate öffnen bei einer Temperatur von 74°C und ermöglichen bei 80°C den vollen Durchfluss zum Ölkühler. Dadurch wird die Betriebstemperatur des Motors schneller erreicht. Die Montage erfolgt zwischen einem externen Ölfilter und dem Ölkühler.1/2" Push On Rohrstutzen für Ölschlauch ohne Halter