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Ölablassschraube M24×1,5 Audi quattro B2 B3 B4 C3 C4 Getriebe/Differential
€ 8,90
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Produktinformationen "Ölablassschraube M24×1,5 Audi quattro B2 B3 B4 C3 C4 Getriebe/Differential"
Ölablassschraube für klassische Audi quattro Getriebe und Differentiale
Diese Verschlussschraube mit M24×1,5-Gewinde eignet sich für zahlreiche klassische Audi quattro Getriebe und Hinterachsdifferentiale. Sie ersetzt beschädigte, abgenutzte oder undichte Verschlussschrauben und wird abhängig von der jeweiligen Getriebe- oder Differentialausführung als Ablass-, Einfüll- oder Verschlussschraube verwendet.
Vorteile
- Passend für zahlreiche klassische Audi quattro Modelle
- Für Getriebe und Hinterachsdifferentiale mit M24×1,5-Aufnahme
- Geeignet als Ersatz für beschädigte oder undichte Verschlussschrauben
- Direkter Ersatz bei übereinstimmender Originalteilenummer und Ausführung
Passend für
Die Schraube wird je nach Getriebe- und Differentialausführung unter anderem bei folgenden klassischen Audi Modellen verwendet:
- Audi quattro und Sport quattro Typ 85
- Audi 80 und 90 quattro B2, B3 und B4
- Audi 80 Avant quattro B4
- Audi Coupé quattro
- Audi S2 Coupé, Limousine und Avant
- Audi RS2 Avant quattro
- Audi 100 und 200 quattro C3
- Audi 100 und S4 quattro C4
- Audi A6, S6 und S6 Plus quattro C4
- Audi V8 quattro Typ 4C
Wichtig: Innerhalb einer Baureihe können unterschiedliche Getriebe und Hinterachsdifferentiale verbaut sein. Die Zuordnung muss daher immer anhand der vorhandenen Originalteilenummer, des Gewindes und der bisherigen Schraube kontrolliert werden.
Technische Daten
- Gewinde: M24×1,5
- Gewindelänge: ca. 17 mm
- Verwendung: Getriebegehäuse und Hinterachsdifferential
- Funktion je nach Ausführung: Ablass-, Einfüll- oder Verschlussschraube
Original- und Vergleichsnummern
- 012 301 127 C
- 012 301 127 F
- 111 301 127 E
- WHT 001 937
Lieferumfang
- 1× Verschlussschraube M24×1,5
Hinweise
Die Schraube passt nicht pauschal bei allen alten Audi Getrieben oder Differentialen. Einige Modelle und Differentialausführungen verwenden abweichende Gewinde oder separate magnetische Ablassschrauben. Vor der Bestellung müssen Gewinde, Abmessungen und Originalteilenummer mit dem vorhandenen Bauteil verglichen werden.
Die Montage und das Anziehen der Schraube müssen nach den Vorgaben des jeweiligen Getriebe- oder Differentialherstellers erfolgen.
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Reparatur-Set um kaputte Gewinde der Öl-Ablassschraube von M14x1,5 auf Öl-Ablassschraube M15x1,5 aufzubohren. Damit ist es nicht mehr nötig die ganze Ölwanne zu tauschen. Zur schnellen und effektiven Reparatur stark beschädigter Ölwannengewinde in Aluminium-Ölwannen.Oft kommt es vor, dass das Originalgewinde der Ölwanne so stark beschädigt ist, dass nur eine komplette Erneuerung die einzig gute Lösung ist. Im Set enthalten: 1 Gewindebohrer HSS-G 6 Ersatzschrauben M15x1,5 (Kopf 19mm) 6 Dichtringe
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Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Dichtungsmaterial Asbestfrei !!! Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. VORTEILE : Vielseitigkeit: Ein "universal Dichtungspapier"-Kit ist möglicherweise so konzipiert, dass es sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Es Entält verschiedene Materialien, Dicken, die vor Ort zugeschnitten und angepasst werden können, um verschiedene Arten von Dichtungen zu ersetzen. Sofortige Verfügbarkeit: Im Gegensatz zu speziell angefertigten Dichtungen, die möglicherweise bestellt werden müssen, ist ein Dichtungspapier-Kit in der Regel direkt verfügbar. Dies ermöglicht eine schnellere Reaktion in Notfällen oder bei unerwarteten Ausfällen. Anpassungsfähigkeit: Universelle Dichtungspapiere können oft an verschiedene Geometrien und Oberflächen angepasst werden. Dies macht sie besonders nützlich, wenn keine vorgefertigten Dichtungen in der passenden Größe oder Form verfügbar sind. Kosteneffizienz: Universal Dichtungspapier-Kits könnten eine kosteneffiziente Lösung darstellen, insbesondere wenn es um temporäre Reparaturen geht. Sie bieten eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ohne auf teure Spezialdichtungen warten zu müssen. Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Reinz Dichtungsmaterial im Format Din A3 (300× 500mm) Asbestfrei Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. Markenqualität von einem der größten Dichtungshersteller der Welt. Set bestehend aus 5 Bögen. 1 x AFM 22 ; 1,2mm mit Metallkern bis +400°C 1 x AFM 37/8 ; 0,5mm bis +300°C 1 x AFM 37/8 ; 1,0mm 1 x FS 53 ; 0,5mm bis 120°C 1 x FS 53 ; 1,0mm Anwendungsgebiete im Detail: 1x AFM22 in 1,2mm - Aramid Faser auf metallischem Träger -Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramid Faser ohne metallischen Träger- Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel. - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) -Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc. 1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Alles asbestfrei und in der Größe DIN/ISO A3 Made in Germany
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Hersteller: AIC Herstellernummer: 52357 Original-Ersatzteilnummer: 012 409 191D Dieser Sensor passt für Schaltgetriebe Audi 100 C3, C4, C5, Audi 80 B3, B4, Audi A4 B5, B6, B7, Audi V8 D11, Skoda Superb 3U, Passaat 3B, bitte die Original-Nummer vergleichen. 2-poligPassend bei: Audi S2 RS2 RS4 S4 S6 20V Turbo A4 B5 B6 B7 Passat 3B Audi V8 D11, C3, C4, C5
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Nehmerzylinder Kupplung Audi (Bei Getriebe) Hersteller: Markenhersteller Durchmesser: 22,2mm Zustand: Neuteil ORIGINAL E NUMMER: 4A0 721 261Passend für viele Audi Modelle, z.B.: Audi 80 / 90 Typ 89 und B4 inkl. Quattro inkl. 20V Audi S2 RS2 Audi 100 / 200 Typ 44 inl. Quattro inkl. 20V Audi 100 / A6 C4 inkl. S4 S6 Audi S6 plus Audi V8 D11 Audi Coupe / Cabrio Typ 89 Audi A8 S8 4D2, 4D8 Audi Urquattro Typ 85 inkl. 20V Audi 80/90/Coupe Typ 81 & 85
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Der flache Behälter eignet sich hervorragend für den Ölwechsel im Fahrerlager oder in der Garage. Der Behälter kann nach Gebrauch fest verschlossen werden. Inhalt: 14 ltr.
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Getriebehalter um das 01E 6-Gang Getriebe aus dem Audi S6 C4 an den Audi S2 RS2 zu montieren.Die Getriebehalter haben die gleichen Maße und sind baugleich mit den Serienhaltern die es früher bei Audi gab.Aufgrund der stabilen Konstruktion und der Passgenauigkeit kann der Getriebehalter an die originale Halterung befestigt werden, was bedeutet, dass ein passgenauer Sitz des Getriebes gewährleistet werden kann. Dadurch ist kein Schweißen an der Karosserie erforderlich, wodurch Sie eine Menge Zeit beim Umbau sparen.Die Getriebehalter werden verzinkt geliefert daher bester Korrosionsschutz.Lieferumfang:1x Getriebehalter Audi S2 auf 01E 6-Gang Getriebe vom Audi S6 C4
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Getriebelager Audi 80/90/100/200/Urquattro usw. "Da die alten Getriebelager mindestens 20 Jahre oder älter sind, wird der Gummi porös und bekommt Risse, wodurch Geräusche entstehen. Daher haben wir uns die Mühe gemacht, neue herstellen zu lassen, die jetzt bei uns wieder erhältlich sind." Passend für:- Audi 80 B4: 4 Zylinder und 5 Zylinder und 6 Zylinder- Audi 80/90/Coupe/Cabrio Typ89: 5 & 4 Zylinder- Audi S2 Coupe / Avant / Limo- Audi RS2 P1- Audi Urquattro Typ 85- Audi 100/200 Typ 44 / 200 20V Typ 44Je nach Fahrzeug wird ein oder zwei Lager benötigt.
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1x Wellendichtring Kurbelwelle (Getriebeseite) 10V & 20V 5 Zylinder Audi 068 103 171 F Viele Wellendichtringe auf dem Markt bestehen aus minderwertigen Materialien, insbesondere an der Dichtlippe. Diese minderwertigen Werkstoffe können zu vorzeitigem Verschleiß und einer unzureichenden Abdichtung führen. Wir hingegen setzen auf höchste Qualität und liefern ausschließlich erstklassige Wellendichtringe von renommierten Erstausrüstern. So gewährleisten wir maximale Lebensdauer, zuverlässige Abdichtung und optimale Performance für Ihre Anwendungen! Abmessungen:Innendurchmesser: 85 mmAußendurchmesser: 105 mmHöhe: 9 mmWellendichtring / SimmerringHersteller: MarkenherstellerBauart: Radial-Wellendichtring ASW, WechseldrallEinsatzbereich: Kurbelwelle, Getriebeseite Passend bei: Alle 20V /10V Motoren mit der Motornummer: WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,ADU, ABY, 20V, RR, 3B, AAN, 7A
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Vollaluminium Wasserkühler fürAudi 100 S4 20v TurboAudi S6 C4 20v TurboAudi 2.5TDI AAT / AELAudi 100 / A6 2.3E AARNur für Modelle mit Schaltgetriebe!Der Kühler ist baugleich mit dem Originalteil (4A0 121 251 A), Kleinigkeiten müssen allerdings mit Werkstattmitteln angepasst werden!Durch die Vollaluminium Bauweise werden die undichten Kunststoffkästen wie bei den Originalteilen vermieden und ein guter Wirkungsgrad gewährleistet, welcher bei den günstigen Zubehörkühlern durch die andere Bauart (Röhrenkühler) nicht gegeben ist.Dazu ist der Kühler noch schwarz beschichtet, was für einen besseren Emissionsgrad (Wärmeabstrahlung) sorgt und das Aluminium gegen Umwelteinflüsse schützt.
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Kardanwellen GleichlaufgelenkAudi 80/90/S2/RS2/100/200/A6/V8/A4 B5 S4 RS4 usw.passend für das vordere und auch das hintere Ende der KardanwelleAnstelle des Kardanwellenserienlagers vorne (Getriebe) und hinten (Differenzial)Hersteller: MeylePassend für viele Audi Quattro Fahrzeuge wie z.B.Audi 80 B4 QuattroAudi S2 Audi RS2Audi 80/90 Typ 89 QuattroAudi Coupe Typ 89 Quattro Audi 100 / 200 Typ 44 QuattroAudi 100 / S4 /S6 / A6 C4 Quattro Audi S6plusAudi V8 D11Audi UrquattroAudi 80/90/Coupe Typ 85Audi A4 B5 Quattro Audi S4 RS4 B5Audi A4 B6 B7 Quattro VW Passat 3B 3BG 4MotionIdealer Ersatz für defekte Kardanwellengelenke.Kit besteht aus:GelenkManschetteSchraubenGelenkpasteWichtige Info zum Foto: die abgebildete Dichtung (Korkdichtung) ist nicht mehr Bestandteil des Lieferumfangs!Technische Daten:Innenverzahnung: 25Durchmesser außen: 100mmLänge: 32mmPassend: Kardanwelle getriebeseitig und differentialseitig
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Nehmerzylinder, Kupplung 10V / 20V Ur-Quattro Turbo (Beim Getriebe)Kolbendurchmesser [mm] 22,2 mmPassend bei : Typ 81/85OE- Nummern: 431 721 261 , 443 721 261 , 857 721 261
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Farbe: gelbInhalt [Liter]: 1 l Viskositätsklasse nach SAE: 75W-80 Gewicht [kg]: 0,967 kg
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Alu-Adapter, z.B. für Hinterachs- oder Getriebeölkühlungen. Bei dem Adapter mit Innengewinde ist so die Montage eines flachen Banjos mit Hohl-schraube möglich. * Kegelgewinde
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Kostengünstigeres Schaltgelenk aus hochwertigem Stahl.Bohrung: 12,5 mm. Außendurchmesser: 23 mm. Länge: 50 mm.Gewicht: 100 g. Weitere Durchmesser und Größen auf Anfrage.
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Hochwertige Stahlgelenke aus dem Flugzeugbau für Schaltung oder niedrig belastete Lenkungen. Verkapselt und wartungsfrei.
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Leichtes und kompaktes Übersetzungsgetriebe. Verringert den erforderlichen Lenkradeinschlag und ergibt eine direktere Lenkung. Das Übersetzungsgetriebe wird als Zwischenstück in die Lenksäule eingefügt. Der Anschluss an die Lenksäule erfolgt über Verbindungsstücke mit Innenverzahnung. Gehäuse aus gefrästem Aluminium, blau eloxiert. Länge komplett: 203 mmÜbersetzungsgetriebe 1,5:1 (3/8-16 UNC Gewinde)
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P4 Industriereiniger – Hochleistungs-Reinigungs- und EntfettungssprayDer P4 Industriereiniger ist ein kraftvoller Schnellreiniger zur gründlichen Reinigung und Entfettung von Maschinenteilen, Getrieben, Bremsen und Kupplungen.Er entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Ölverkrustungen, Fettablagerungen und eingebrannten Bremsstaub – schnell, rückstandsfrei und zuverlässig.Eigenschaften:Löst Öl, Fett, Schmutz und Bremsflüssigkeit mühelosVerdunstet schnell und hinterlässt keine RückständeIdeal zur Vorbehandlung von Metall-, Keramik- und Glasflächen vor Klebe- und DichtarbeitenAuch geeignet zur Reinigung von elektrischen Kontakten und Anschlüssen, z. B. an Lichtmaschinen oder AnlassernAnwendungsbereiche:Werkstatt, Industrie, Fahrzeugaufbereitung, Wartung und Instandhaltung.💪 Von Dutter Racing getestet und empfohlen:Dieser Reiniger wurde intensiv im Werkstattalltag getestet und hat sich dabei als äußerst zuverlässig und wirkungsvoll erwiesen.Dutter Racing empfiehlt diesen Industriereiniger allen, die auf professionelle Qualität, höchste Reinigungsleistung und perfekte Ergebnisse setzen! Beim Kauf eines Karton 12 Stück - Ersparnis € 7.20
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Kurbelwellenfansch mit Simmerring PTFE incl. Montagehülse getriebeseitig Original-Vergleichsnummern: VAG: 026 103 171 B, 028 103 171, 058 103 171 G, 068 103 171 F, 028 103 171 K, 028 103 171 B Volvo: 9 438 594 Passend für sehr viele VW Audi Seat und Skoda mit 4 und 5 Zylindern, Benziner und Diesel, unter anderem auch passend für 20V Turbo S2 RS2 S4 S6 200er usw.