Adapter 27mm für Einspritzdüsen mit 14mm Dichtring, wie EV1, EV6, EV14 Material: AluminiumFarbe: blau eloxiert Adaptierte Länge: 27mm Mit 14mm Viton Dichtring, daher beständig gegen jede Art von Kraftstoffen wie auch E85 und Methanol. Mit Rundungen und Phasen für perfekten Sitz der Dichtringe und leichtgängige Montage. Mit großer Bohrung in der Spitze, somit passen die Extension diverser Düsen durch unsere Adapter.Länge der Einspritzventile von Dichtring zu Dichtring: EV14xT (Compact): 33,60mm EV14K (Compact): 33,60mm EV14S (Standard): 48,65mm EV14L (Long): 60,65mm

Bosch Motorsport Performance Injektor 1500ccm Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm sind sämtlich gematcht, was bedeutet, dass sie exakt aufeinander abgestimmt sind. Die innere Konstruktion der Düsen besteht aus hochwertigem Edelstahl, wodurch sie unempfindlich gegen Rost sind. Das resultierende Spritzbild ist herausragend, wodurch sich diese Einspritzdüsen äußerst vielseitig einsetzen lassen.Dank der Verwendung von Edelstahl eignen sich diese Düsen hervorragend für den Gebrauch mit einer Vielzahl von Kraftstoffen, darunter Ethanol, E85, Methanol, Benzin mit unterschiedlichen Oktanzahlen (einschließlich E100 und Rennbenzin), bleifreies Benzin sowie Kraftstoffe mit Bleigehalt. Die robuste Bauweise in Verbindung mit dem präzisen Spritzbild macht sie zu einer unverzichtbaren Wahl für verschiedenste Anwendungen im Motorsport und im Hochleistungsbereich. Diese Einspritzventile sind speziell für hochwertige Motoren mit echter Leistung konzipiert und gewährleisten eine zu 100% gleichmäßige und präzise Kraftstoffeinspritzung in alle Zylinder. Daher sind sie ein absolutes Muss für anspruchsvolle Leistungsanforderungen. Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm können bei den 5-Zylinder RS3 und TTRS Motoren mit den Motorbuchstaben Daza und Dnwa problemlos im Plug-and-Play-Verfahren ausgetauscht werden. Für die Motoren mit den Motorbuchstaben Cepa und Czg ist hingegen ein zusätzlicher Einbau einer Railleiste erforderlich. Dies ist ein neu entwickelter und ordnungsgemäß getesteter Bosch-Injektor von Dutter-Racing Name: Bosch 1500cc PerformanceVerpackung: 1xKontakt: Dutter-RacingLänge: 33,6mm - EV 14C (Compact) Verwenden Sie den oberen Adapter, um lange zu erhalten 60,65mm EV 14L (Long)Spreizspitze: 11mmO-Ring oben: 14mm VitonO-Ring unten: 14mm VitonKörperdurchmesser: 16mmImpedanz: 8,5 ohmSprühmuster: Konisch (30 Grad)Spritzwinkel: Gerade (0 Grad)Gemessener statischer max. Durchfluss in TestumgebungStatischer Fluss @ 3bar (43.5psi) = 1450 cc/minStatischer Fluss @ 4bar = 1690 cc/minStatischer Fluss @ 5bar = 1900 cc/min

Die Bosch Einspritzdüse mit der Teilenummer  ist eine Hochleistungs-Kraftstoffeinspritzdüse des Typs EV14. Sie zeichnet sich durch folgende technische Spezifikationen aus:Durchflussrate: Bei einem Druck von 3 bar beträgt die statische Durchflussrate 627 cm³/min (entspricht 429 g/min oder 57 lb/h). Widerstand: Die Düse hat einen elektrischen Widerstand von 12 Ohm. Spritzwinkel: Der Spritzwinkel beträgt 25 Grad mit einem konischen Sprühbild. Kompatibilität: Diese Einspritzdüse ist E85-kompatibel und somit für den Einsatz mit Ethanol-Kraftstoffen geeignet. Und diese zuverlässige Bosch-Einspritzdüse mit 627 ccm ist ein hervorragender Ersatz für die alten, weniger zuverlässigen 630-Siemens-Deka-Düsen. Die Düse verfügt über einen EV1-Stecker (Jetronic) und ist für den Einsatz in Hochleistungsmotoren konzipiert. Sie wird unter anderem in Fahrzeugen wie dem Porsche 911 (997) GT2 und GT2 RS verwendet. Bosch EinspritzventilHochohmig 12 Ohm 625ccm Strahlbild: 6-Strahl Ausführung: EV14S-xT Ausführung: 6 Loch Düse Stecker: 4-eckig wie S2/RS2 usw., daher Direkt passend für 20V Turbo, S2, RS2 usw. Für die Längen-Adaption benötigen Sie unsere 12mm Düsenadapter.

470ccm bei 3bar Einspritzdüsen Originales Bosch Einspritzventil 470ccm bei 3 bar OPC Düsen Länge: 60mm, direkt Plug and Play passend für S2, RS2, S4, S6 200 20V Turbo und andere Fahrzeuge. Viereckiger Stecker wie S2/RS2 usw. Technische Daten: Widerstand: 14,5 Ohm (hochohmig) Flow Rate bei 3,0 bar 470 cc/min Flow Rate mit Heptan: 310g/min geeignete Kraftstoffe: Benzin, E85

Kraftstoffrail für Audi 1,8T 20VDer Grundkörper und alle Komponenten werden aus 6082 Aluminium CNC-gefräst. Der Halter für Einspritzdüsen gibt einen festen und sicheren Halt. Die Halterung ist aus Edelstahl gefertigt Mit Nitril O-Ringen, somit auch für Ethanol und Methanol geeignet. Technische InformationenAluminum Gehäuse 6082-T6. Kraftstoffrail mit 3/4 UNF Gewinde. Rail-Innendurchmesser 17,5 mm. Injector-Halter (geschraubt). Lieferung mit zwei Dash 8.Farbe Schwarz

Kraftstoffrail für Audi Rs2 5cyl / S2 / S4Der Grundkörper und alle Komponenten werden aus 6082 Aluminium CNC-gefräst. Der Halter für Einspritzdüsen gibt einen festen und sicheren Halt und ist aus Edelstahl gefertigt. Mit Nitril O-Ringen, somit auch für Ethanol und Methanol geeignet. Technische Informationen Aluminum Gehäuse 6082-T6. Kraftstoffrail mit 3/4 UNF Gewinde. Rail-Innendurchmesser 17,5 mm. Injector-Halter (geschraubt). Lieferung mit zwei Dash 8.Farbe Schwarz

1700 ccm bei 3bar EinspritzdüsenOriginales Bosch Motorsport Einspritzventil für hohe Kraftstoffmengen.Technische Daten: Widerstand: 9.1 Ohm (hochohmig) Flow Rate bei 3,0 bar 1700 cc/min Flow Rate bei 3,5 bar 1875 cc/min Flow Rate bei 4,0 bar 2000 cc/mingeeignete Kraftstoffe: Benzin, Alcohol / Methanol, E85, E100, CNG Stecker: EV1Maße:62mm Länge Dichtring > Dichtring74mm Gesamtlänge 14,5mm O-Ring Viton

2200ccm bei 3bar EinspritzdüsenOriginales Bosch Motorsport Einspritzventil für hohe Kraftstoffmengen.Technische Daten: Widerstand: 9.1 Ohm (hochohmig) Flow Rate bei 3,0 bar 2200 cc/min Flow Rate bei 4,0 bar 2550 cc/min Flow Rate bei 5,0 bar 2865 cc/min Flow Rate bei 6,0 bar 3155 cc/min Flow Rate bei 7,0 bar 3350 cc/min geeignete Kraftstoffe: Benzin, Alcohol / Methanol, E85, E100, CNG Stecker: Denso / Sumitono (Oval) Maße: 37,5mm Länge Dichtring > Dichtring (mit unseren Adaptern auch für lange Düsen verbaubar) 14,5mm O-Ring Viton

980 ccm bei 3bar EinspritzdüsenBosch Motorsport Einspritzventil Hochohmig 12 Ohm 980ccm Strahlbild: Kegel 30° Ausführung: EV14K xT Ausführung: 6 Loch Düse Stecker: 4-eckig wie S2/RS2 usw Sie benötigen unsere 27mm Düsenadapter zur Adaption für Audi 20V Turbo S2/RS2 usw.

543ccm @ 3bar Einspritzdüsen Originales Bosch Einspritzventil, gute Alternative zu den entfallenen RS2 Düsen Länge: 48,65mm Standard EV14, mit unseren 12mm Adaptern apssend für S2, RS2, S4, S6 200 20V Turbo und andere Fahrzeuge mit den langen 60mm Düsen. Die Stecker müssten auf die eckigen Stecker adaptiert werden. Technische Daten: Widerstand: 12,0 Ohm (hochohmig) Flow Rate @ 3,0 bar 543 cc/min Flow Rate @ 4,5 bar 665 cc/min geeignete Kraftstoffe: Benzin, E85 Maße: 48,65mm Länge Dichtring > Dichtring 14,5mm O-Ring Viton Sie benötigen unsere 12mm Düsenadapter zur Längen-Adaption für Audi 20V Turbo, S2, RS2 usw.

850ccm bei 3bar EinspritzdüseTechnische Daten: hochohmig Bauform EV6 Kugelstrahl-Düse Flow Rate 850ccm bei 3bar Stecker EV1 (viereckig, Audi S2/RS2 usw.) Maße: 62mm Länge Dichtring > Dichtring 74mm Gesamtlänge 14,5mm O-Ring Viton

High Flow Aluminium Einspritzleiste für 1.8T 20V VAG Motoren (Audi, VW, Seat, Skoda) Die aus 6061-T6 Aluminium gefräste Einspritzleiste ist hochwertig eloxiert und wird inklusive Anschlusszubehör geliefert.Sie ermöglicht durch ihre durchlassoptimierte Bauweise den Durchsatz einer höheren Kraftstoffmenge und ist für die Montage von Einspritzdüsen mit 14mm Anschlussmaß vorgesehen.Anschlüsse Zulauf und Rücklauf: AN6Anschluss Kraftstoffdruckregler: AN4. Lieferumfang:EinspritzleisteAnschlusszubehör

Klammer zur Befestigung der Einspritzdüsen an unsere Adapter.Passend bei: Audi S2 RS2 S4 S6 200 20V Turbo usw.

Viton-Dichtring für Einspritzdüsen 14mm Innendurchmesser 7,5mm, Stärke 3,5mm Verträglich mit Benzin, Diesel und allen Alkoholen wie Ethanol, Methanol usw.