Silikon Reduzierschlauch gerade

Silikon Verbinder schwarz 75 mm – verstärkter Silikonverbinder Der Silikon Verbinder mit 75 mm Länge eignet sich ideal zum Verbinden von Ladeluft- und Ansaugleitungen mit gleichem Innendurchmesser. Die hochwertige Verarbeitung und die mehrlagige Gewebeverstärkung sorgen für eine dauerhaft zuverlässige Verbindung – sowohl im Serienfahrzeug als auch bei leistungsstarken Tuning- und Motorsportfahrzeugen. Das hochwertige Silikon überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung bleibt der Verbinder flexibel, formstabil und zuverlässig. Ihre Vorteile Gerader Silikon Verbinder mit 75 mm Länge Ideal für Ladeluft- und Ansaugsysteme Mehrlagige Gewebeverstärkung für hohe Stabilität Druckfest bis mindestens 5 bar Temperaturbeständig von -40 °C bis +220 °C Hohe Passgenauigkeit für eine einfache Montage Langlebig, flexibel und formstabil Schwarze Ausführung Technische Daten Bauform: Gerader Silikon Verbinder Länge: 75 mm Material: Gewebeverstärktes Hochleistungssilikon Farbe: Schwarz Temperaturbereich: -40 °C bis +220 °C Druckfestigkeit: mindestens 5 bar Bis 38 mm Innendurchmesser: 3 Gewebelagen mit ca. 4,3 mm Wandstärke Ab 41 mm Innendurchmesser: 4 Gewebelagen mit ca. 5,3 mm Wandstärke Anwendungsbereiche Ideal zum Verbinden von Ladeluftleitungen, Ansaugsystemen sowie für Turboumbauten. Der gerade Silikon Verbinder eignet sich zum sicheren Verbinden von Rohren und Schläuchen mit identischem Innendurchmesser und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung. Hinweis: Nicht für Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikleitungen geeignet. Hinweise zur Auswahl Der angegebene Durchmesser entspricht dem Innendurchmesser. Für die Wahl der passenden Schlauchschellen bitte die zweifache Wandstärke zum Innendurchmesser addieren. Silikonschläuche sind je nach Größe um ca. 1–3 mm dehnbar. Liegt Ihr gewünschtes Maß zwischen zwei Größen, empfiehlt sich in der Regel die nächst kleinere Größe. Lieferumfang 1 × Silikon Verbinder 75 mm schwarz in der gewählten Größe Qualität, auf die Sie sich verlassen können Das hochwertige Silikonmaterial wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt und überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, hervorragende Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Mehrlagige Gewebeeinlagen sorgen für maximale Stabilität und machen den Silikon Verbinder zur idealen Wahl für leistungsstarke Ladeluft- und Ansaugsysteme.

Silikon Wulstverbinder 1fach schwarz – Silikon Hump Hose Der Silikon Wulstverbinder 1fach eignet sich ideal zum Verbinden von Ladeluft- und Ansaugleitungen. Der integrierte Wulst in der Mitte ermöglicht es, leichte Bewegungen, Vibrationen und Verspannungen auszugleichen. Dadurch werden angeschlossene Bauteile entlastet und eine dauerhaft sichere Verbindung gewährleistet. Das hochwertige, mehrlagig gewebeverstärkte Silikon überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Besonders bei Turboumbauten und leistungsstarken Motoren sorgt der Wulstverbinder für eine flexible Verbindung zwischen Rohren und Komponenten. Ihre Vorteile 1-fach Silikon Wulstverbinder mit integriertem Flexbereich Auch als Silikon Hump Hose bekannt Ideal für Ladeluft- und Ansaugsysteme Gleicht Bewegungen und Vibrationen zuverlässig aus Mehrlagige Gewebeverstärkung für hohe Stabilität Druckfest bis mindestens 5 bar Temperaturbeständig von -40 °C bis +220 °C Schwarze Ausführung Technische Daten Bauform: Silikon Wulstverbinder 1-fach Alternative Bezeichnung: Silikon Hump Hose Material: Gewebeverstärktes Hochleistungssilikon Farbe: Schwarz Temperaturbereich: -40 °C bis +220 °C Druckfestigkeit: mindestens 5 bar Bis 38 mm Innendurchmesser: 3 Gewebelagen mit ca. 4,3 mm Wandstärke Ab 41 mm Innendurchmesser: 4 Gewebelagen mit ca. 5,3 mm Wandstärke Anwendungsbereiche Ideal zum Verbinden von Ladeluftrohren und Ansaugsystemen. Besonders empfohlen an Drosselklappen, Ladeluftkühlern sowie überall dort, wo Bewegungen zwischen Motor und Karosserie ausgeglichen werden müssen. Der integrierte Wulst erhöht die Flexibilität der Verbindung und reduziert Spannungen im Leitungssystem. Hinweis: Nicht für Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikleitungen geeignet. Lieferumfang 1 × Silikon Wulstverbinder 1fach schwarz in der gewählten Größe Qualität, auf die Sie sich verlassen können Das hochwertige Silikonmaterial wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt und überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, hervorragende Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Die mehrlagige Gewebeverstärkung sorgt für maximale Stabilität und macht den Silikon Wulstverbinder zur idealen Wahl für leistungsstarke Ladeluft- und Ansaugsysteme.

Silikonschlauch gerade Unser verstärkter Silikonschlauch eignet sich ideal für Ladeluft-, Ansaug- und Luftleitungen in leistungsstarken Straßenfahrzeugen sowie im Motorsport. Das hochwertige Silikon mit mehrlagiger Gewebeverstärkung sorgt für hohe Druckfestigkeit, dauerhafte Flexibilität und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. Die gerade Bauform ermöglicht eine strömungsgünstige und zuverlässige Verbindung zwischen Rohren, Ladeluftkühlern, Drosselklappen, Luftfiltern und weiteren Komponenten im Ansaug- und Ladeluftsystem. Die Lieferlänge beträgt 0,9 m (900 mm) und der Schlauch ist in verschiedenen Innendurchmessern erhältlich. Vorteile Hochwertiger, mehrlagig gewebeverstärkter Silikonschlauch Ideal für Ladeluft-, Ansaug- und Luftleitungen Hohe Druck- und Temperaturbeständigkeit Dauerhaft flexibel und formstabil Beständig gegen Alterung, Witterung und Ozon In verschiedenen Innendurchmessern erhältlich Technische Daten Bauform: Gerade Material: Hochwertiges Silikon mit mehrlagiger Gewebeverstärkung Lieferlänge: 0,9 m (900 mm) Innendurchmesser: Je nach Variante Temperaturbereich: -40 °C bis +220 °C Farbe: Schwarz Hinweise Geeignet für Ladeluft-, Ansaug- und Luftleitungen sowie viele Kühlwasseranwendungen. Nicht für Kraftstoff-, Öl- oder Bremsflüssigkeitsleitungen geeignet.

90° Silikon Bogen 8mm Silikonschlauch mit Gewebelagen Innendurchmesser: 48mmBiegung: 90 gradSchenkellänge: 100mmWandstärke: 5,3mmTextillagen: 4Temperaturbereich: -40°C bis 220°CDruckfest bis: mindestens 5barFarbe: schwarz (komplett) Was Sie bei Silikon beachten sollten- der Durchmesser bezieht sich auf den Innendurchmesser- rechnen Sie plus 2x Wandstärke um die richtige Schellengröße zu wählen- Silikonschläuche sind 1-3mm dehnbar- wenn Sie die passende Größe nicht finden, wählen Sie die nächst kleinere Größe

45° Silikon BogenInnendurchmesser: 48mmBiegung: 45 gradSchenkellänge: 100mmWandstärke: 5,3mmTextillagen: 4Temperaturbereich: -40°C bis 220°CDruckfest bis: mindestens 5barFarbe: schwarz (komplett) Was Sie bei Silikon beachten sollten- der Durchmesser bezieht sich auf den Innendurchmesser- rechnen Sie plus 2x Wandstärke um die richtige Schellengröße zu wählen- Silikonschläuche sind 1-3mm dehnbar- wenn Sie die passende Größe nicht finden, wählen Sie die nächst kleinere Größe

90° Silikon Reduzier Bogen Innendurchmesser: 80mm und 70mmBiegung: 90°Schenkellänge: 120mmWandstärke: 5,3mmTextillagen: 4Temperaturbereich: -40°C bis 220°CDruckfest bis: mindestens 5barFarbe: schwarz (komplett) Was Sie bei Silikon beachten sollten- der Durchmesser bezieht sich auf den Innendurchmesser- rechnen Sie plus 2x Wandstärke um die richtige Schellengröße zu wählen- Silikonschläuche sind 1-3mm dehnbar- wenn Sie die passende Größe nicht finden, wählen Sie die nächst kleinere Größe

Silikon Reduzierbogen 45° schwarz – verstärkter Silikonbogen Der Silikon Reduzierbogen 45° eignet sich ideal für leistungsstarke Ladeluft- und Ansaugsysteme. Durch die 45°-Krümmung und die integrierte Reduzierung lassen sich unterschiedliche Schlauch- und Rohrdurchmesser platzsparend, strömungsgünstig und zuverlässig miteinander verbinden. Die hochwertige Verarbeitung sorgt für eine optimale Passform sowie eine dauerhaft sichere Verbindung – sowohl im Serienfahrzeug als auch im leistungsstarken Tuning- und Motorsportbereich. Das hochwertige Silikon ist mit mehreren Gewebelagen verstärkt und überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung bleibt der Schlauch formstabil, flexibel und zuverlässig. Ihre Vorteile 45° Reduzierbogen aus hochwertigem Silikon Schwarze Ausführung Ideal für Ladeluft- und Ansaugsysteme Mehrlagige Gewebeverstärkung für hohe Stabilität Druckfest bis mindestens 5 bar Temperaturbeständig von -40 °C bis +220 °C Hohe Passgenauigkeit für eine einfache Montage Langlebig, flexibel und formstabil Technische Daten Bauform: 45° Silikon Reduzierbogen Material: Gewebeverstärktes Hochleistungssilikon Farbe: Schwarz Temperaturbereich: -40 °C bis +220 °C Druckfestigkeit: mindestens 5 bar Bis 38 mm Innendurchmesser: 3 Gewebelagen mit ca. 4,3 mm Wandstärke Ab 41 mm Innendurchmesser: 4 Gewebelagen mit ca. 5,3 mm Wandstärke Anwendungsbereiche Ideal für Ladeluftleitungen, Ansaugsysteme sowie Turboumbauten. Der 45° Reduzierbogen ermöglicht eine saubere Verbindung unterschiedlicher Durchmesser und sorgt für eine platzsparende Leitungsführung auch bei engen Einbauverhältnissen. Hinweis: Nicht für Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikleitungen geeignet. Lieferumfang 1 × Silikon Reduzierbogen 45° schwarz in der gewählten Größe Qualität, auf die Sie sich verlassen können Das hochwertige Silikonmaterial wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt und überzeugt durch seine hohe Druckfestigkeit, hervorragende Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Mehrlagige Gewebeeinlagen sorgen für maximale Stabilität und machen den Silikon Reduzierbogen zur idealen Wahl für leistungsstarke Ladeluft- und Ansaugsysteme.

Silikon Verschlusskappe schwarz – Silikon Endkappe Die Silikon Verschlusskappe eignet sich ideal zum sicheren Verschließen offener Anschlüsse an Ladeluft- und Ansaugsystemen. Sie verhindert das Eindringen von Schmutz, Staub und Feuchtigkeit und sorgt für eine zuverlässige Abdichtung – sowohl im Fahrzeugbetrieb als auch während Wartungs-, Umbau- oder Lagerungsarbeiten. Das hochwertige, mit drei Gewebelagen verstärkte Silikon überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, ausgezeichnete Temperaturbeständigkeit und eine lange Lebensdauer. Dadurch eignet sich die Endkappe sowohl für den dauerhaften Einsatz als auch für das temporäre Verschließen von Anschlüssen im Motorsport- und Tuningbereich. Ihre Vorteile Hochwertige Silikon Verschlusskappe Ideal zum sicheren Verschließen offener Anschlüsse 3-fache Gewebeverstärkung für hohe Stabilität Druckfest bis mindestens 5 bar Temperaturbeständig von -40 °C bis +220 °C Schützt zuverlässig vor Schmutz und Feuchtigkeit Langlebig, flexibel und formstabil Schwarze Ausführung Technische Daten Bauform: Silikon Verschlusskappe / Endkappe Material: Gewebeverstärktes Hochleistungssilikon Farbe: Schwarz Wandstärke: ca. 4,3 mm Gewebeeinlagen: 3 Textillagen Temperaturbereich: -40 °C bis +220 °C Druckfestigkeit: mindestens 5 bar Anwendungsbereiche Ideal zum Verschließen offener Anschlüsse an Ladeluft- und Ansaugsystemen sowie an Unterdruck- und Entlüftungsanschlüssen. Ebenfalls hervorragend geeignet, um Anschlüsse während Wartungsarbeiten oder längerer Standzeiten vor Schmutz, Feuchtigkeit und Korrosion zu schützen. Hinweis: Nicht für Kraftstoff-, Öl- oder Hydraulikleitungen geeignet. Hinweise zur Auswahl Der angegebene Durchmesser entspricht dem Innendurchmesser. Für die Wahl der passenden Schlauchschellen bitte die zweifache Wandstärke zum Innendurchmesser addieren. Silikonprodukte sind je nach Größe um ca. 1–3 mm dehnbar. Liegt Ihr gewünschtes Maß zwischen zwei Größen, empfiehlt sich in der Regel die nächst kleinere Größe. Lieferumfang 1 × Silikon Verschlusskappe schwarz in der gewählten Größe Qualität, auf die Sie sich verlassen können Das hochwertige Silikonmaterial wurde für anspruchsvolle Anwendungen entwickelt und überzeugt durch hohe Druckfestigkeit, hervorragende Temperaturbeständigkeit sowie eine lange Lebensdauer. Die dreifache Gewebeverstärkung sorgt für maximale Stabilität und macht die Silikon Verschlusskappe zur idealen Wahl für den Einsatz in leistungsstarken Ladeluft- und Ansaugsystemen.

Silikon Cobra Style Bogen - 90° grad Innendurchmesser: 2,5" / 63,5mmGesamtlänge: ca. 205mmMaximale Breite: 109mmMaximale Tiefe: ca. 102mmWandstärke: 5,3mmTextilschichten: 4Temperaturbereich: -40°C bis 220°CDruckbeständig bis: mindestens 5 BarFarbe: schwarz (vollständig) Was Sie bei Silikon beachten sollten- der Durchmesser bezieht sich auf den Innendurchmesser- rechnen Sie plus 2x Wandstärke um die richtige Schellengröße zu wählen- Silikonschläuche sind 1-3mm dehnbar- wenn Sie die passende Größe nicht finden, wählen Sie die nächst kleinere Größe

Audi 80/90/B3/Coupé/Cabrio/Typ 89 Ansaugschlauch NEU Nachbau 034133357DMarke: AudiModell: 80/90/Coupé/CabrioTyp: B3/89 Zustand: NEU Nachbau

Unsere Hochleistungsschläuche für Wasserkühlsysteme und Turbolader, angepasst an die speziellen Bedürfnisse des Motorsports. Die Schläuche und Krümmer sind aus mehreren Lagen Silikon hergestellt, gut zu erkennen auf dem einen Bild. Diese erfüllen die Anforderungen im professionellen Motorsport hinsichtlich einer langen Lebensdauer und einer hohen Druck- und Temperaturbeständigkeit bis ca. 220°Grad.Die Silikonschläuche sind alle 4/5-lagig daher sehr widerstandsfähig, flexibel im Einbau und  langlebig auch bei extrem hoher Leistung mit hoher Sicherheit. Sie erwerben hier einen verstärkten GTM Silikon Druckschlauch passend für Audi 100 & 200 Turbo 10V Turbo MC1 und MC2 Motor mit 165PS Erkennbar am ovalen Drosselklappenstutzen.Vergleichsnummer  034145746A / 0341457203 Gewebelagen, 4mm Wandstärke!Sehr gute Verarbeitung und Passgenauigkeit!Einfach austauschen gegen den alten originalen Schlauch.

Audi S4/S6 C4 20V Turbo AAN Silikon-Ansaugschlauch Turbo & LuftmassenmesserGTM SilikonschläucheUnsere GTM Hochleistungs-Schläuche und Schlauchkrümmer für Wasserkühlsysteme und Turbolader, angepasst an die speziellen Bedürfnisse des Motorsports. Die Schläuche und Krümmer sind aus mehreren Lagen Silikon hergestellt, gut zu erkennen auf dem einen Bild. Diese erfüllen die Anforderungen im professionellen Motorsport hinsichtlich einer langen Lebensdauer und einer hohen Druck- und Temperaturbeständigkeit bis ca. 220°Grad!Die GTM Silikonschläuche sind alle 4/5-lagig daher sehr widerstandsfähig, flexibel im Einbau und langlebig auch bei extrem hoher Leistung mit hoher Sicherheit. Dafür sind unsere Schläuche entwickelt!4/5 Gewebelagen, 5-6mm WandstärkeSehr gute Verarbeitung und Passgenauigkeit!Einfach austauschen gegen die alten originalen Schläuche.

Ein hochwertiges Silikon-Schlauchkit, das die originalen Kühlsystemschläuche zuverlässig ersetzt! Die Schläuche bestehen komplett aus langlebigem Premium-Silikon und bieten dadurch eine deutlich höhere Haltbarkeit sowie ein sauberes, hochwertiges Erscheinungsbild. Je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Gewebelagen verstärkt und damit für hohen Druck sowie extreme Temperaturbelastungen ausgelegt. Im Gegensatz zu den serienmäßigen Gummischläuchen, die mit zunehmendem Alter durch Hitze und Austrocknung spröde werden können, stellt dieses Silikon-Kit eine robuste und langlebige Alternative dar. Passende Modelle: • Audi S2 Baujahre: 1990–1992 Motor: 2.2 Turbo, 220 PS Motorkennbuchstabe: 3B OE-Referenzen / Ersetzt: • Oberer Kühlerschlauch – Referenz: 857 121 101 B • Unterer Kühlerschlauch – Referenz: 893 121 055 C • Extra Wasserkühlerschlauch – Referenz: 893 121 101 A • Extra Wasserpumpenschlauch – Referenz: 857 121 081 C

Ein hochwertiges Silikon-Schlauchkit, das die originalen Kühlsystemschläuche zuverlässig ersetzt! Die Schläuche bestehen komplett aus langlebigem Premium-Silikon und bieten dadurch maximale Haltbarkeit sowie ein sauberes, hochwertiges Finish. Je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Gewebelagen verstärkt und damit optimal für hohen Druck und extreme Temperaturen ausgelegt. Im Gegensatz zu den werkseitigen Gummischläuchen, die mit der Zeit durch Austrocknung spröde und rissig werden, bietet dieses Silikon-Kit eine deutlich robustere und optisch attraktivere Alternative. Passende Modelle: • Audi S2 (1992–1996) – 2.2 Turbo, 230 PS, Motorkennbuchstabe ABY • Audi RS2 (1994–1996) – 2.2 Turbo, 316 PS, Motorkennbuchstabe ADU Ersetzt folgende OE-Nummern: • Oberer Kühlerschlauch: 8A0 121 101 D • Unterer Kühlerschlauch: 893 121 055 C • Zusatz-Wasserschlauch: 893 121 101 A • Wasserpumpen-Zusatzschlauch: 857 121 081 C

Ein hochwertiges Silikon-Schlauchkit, das die originalen Kühlsystemschläuche zuverlässig ersetzt! Die Schläuche bestehen komplett aus langlebigem Premium-Silikon und bieten dadurch eine deutlich höhere Haltbarkeit sowie ein sauberes, hochwertiges Erscheinungsbild. Je nach Innendurchmesser sind die Schläuche mit drei bis fünf Gewebelagen verstärkt und damit für hohen Druck sowie extreme Temperaturbelastungen ausgelegt. Im Gegensatz zu den serienmäßigen Gummischläuchen, die mit zunehmendem Alter durch Hitze und Austrocknung spröde werden können, stellt dieses Silikon-Kit eine robuste und langlebige Alternative dar. Passende Modelle: • Audi S4 (C4 UrS4) Baujahre: 1991–1994 Motor: 2.2 Turbo, 230 PS Motorkennbuchstabe: AAN Sonstiges: Siehe Ausnahmen unter „Wichtige Informationen“ • Audi S6 / Audi A6 (C4 UrS6) Baujahre: 1995–1997 Motor: 2.2 Turbo, 230 PS Motorkennbuchstabe: AAN Sonstiges: Siehe Ausnahmen unter „Wichtige Informationen“ Wichtige Informationen: • Nur für Fahrzeuge mit Klimaanlage • Nur für Linkslenker Ersetzt folgende OE-Nummern: • Oberer Kühlerschlauch – Referenz: 4A0 121 101 B • Unterer Kühlerschlauch* – Referenz: 4A0 121 055 D • Wasserpumpenschlauch* – Referenz: 4A0 121 055 C • Schlauch Wärmetauscher** – Referenz: 4A0 819 371 C • Schlauch Wärmetauscher** – Referenz: 4A0 819 371 B • Schlauch Wärmetauscher** – Referenz: 4A0 819 373 C • Extra Wasserpumpenschlauch – Referenz: 4A0 121 082 • Extra Wasserpumpenschlauch – Referenz: 4A0 121 081 • Ausgleichsbehälterschlauch – Referenz: 4A0 121 109 A • Ausgleichsbehälterschlauch – Referenz: 4A0 121 109 B

Der Dutter Racing High-End Performance Ladeluftkühler ist die ultimative Lösung für jeden RS3 8V und 8V FL sowie TTRS 8S, der für Leistungen von 400 bis 1200 PS ausgelegt ist. Der Kühler zeichnet sich neben seinem großen Volumen unter anderem durch seine perfekte Positionierung und sein einzigartiges Netz aus. Der Ladeluftkühler wurde bewusst so positioniert und in seinen Abmessungen gefertigt, dass er perfekt im Luftstrom sitzt und so wenig wie möglich von Stoßstangenteilen und Konturen verdeckt ist. Das Netz des Kühlers ist auf maximale Kühlleistung ausgelegt und gleichzeitig auf den Druckverlust optimiert. Ein deutsches Qualitätsprodukt, das selbst auf der Rennstrecke und bei großen Leistungsumbauten überzeugt. Der Ladeluftkühler wurde von Dutter-Racing entwickelt und unter den härtesten Bedingungen getestet.Passend für: Rs3 8V & TTRS 8s mit 400Ps

Das überarbeitete Competition Gen.2 Ladeluftkühler Kit EVO1 für Audi TTRS 8J und RS3 8P 2,5TFSI.Der Hochleistungsladeluftkühler besitzt folgende äußere Netzabmaße (535mm x 160mm x 110mm) und bietet damit 40% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz bietet höchste Kühleigenschaften auf dem neuesten Stand der Tube-Fin-Technik. Das Gewicht des Ladeluftkühlers beträgt 6,7kg. Im CAD entwickelte Freiform-Endkästen aus Aluminiumguss für bestmöglichen internen Luftstrom. Insgesamt hat dieser Ladeluftkühler weit aus weniger Gegendruck als der Serienkühler. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler ein Anti Korrosions Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Die Montage erfolgt durch Austausch des OEM Ladeluftkühlers - plug & play - die originale Ladeluftschläuche können weiterhin verwendet werden. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Das Competition Gen.2 Ladeluftkühler Upgrade Kit EVO 1 passt in folgende Fahrzeuge.Audi TTRS 8J 250KW/340PS (2009-2014)Audi TTRS plus 8J 265KW/360PS (2009-2014)Audi RS3 8P Sportback 250KW/340PS (2011-2013)Lieferumfang:1 Ladeluftkühler1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

Competition Ladeluftkühler Kit EVO1 für Audi RS3 8V und TTRS 8SAudi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015–04/2016Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 08/2017+Audi TTRS 8S 294KW/400PS 11/2016+Audi RSQ3 F3 294KW/400PS 10/2019+Der Competition Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (660x180x110 = 13.070cm³) und bietet damit eine 14% größere Anströmfläche, sowie 57% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Bei dem Competition-Hochleistungsnetz handelt es sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Trotz seiner Größe, beträgt das Gesamtgewicht des Ladeluftkühlers nur 8,3kg. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden mit Hilfe von Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Komplett einbaufertiges Kit, einfach gegen Serien-Ladeluftkühler austauschen - Plug and Play. Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. Für den Rennsport geeignet.Abmaße original Ladeluftkühler:640mm x 163mm x 80mmV=8,3 LiterA=1043 cm²Abmaße WAGNERTUNING Ladeluftkühler:660mm x 180mm x 110mmV=13,07 LiterA=1188 cm²Lieferumfang:1 Ladeluftkühler (schwarz beschichtet)1 MontageanleitungNicht im Bereich der STVO zugelassen.

COMPETITION LADELUFTKÜHLER KIT EVO 3 AUDI RS3 8V jetzt mit TÜV Teilegutachten und in zwei verschiedenen Netzvarianten erhältlichAudi RS3 8V Sportback 270KW/367PS 04/2015-04/2016Audi RS3 8V Sportback/Sedan 294KW/400PS 08/2017+Wichtig:Wir empfehlen die standard Version für Leistungsklassen bis zu 600PS und die X-Version für Leistungsklassen ab 600PS zu nutzen.Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16,5L) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom. Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit eignet sich dieses Kit hervorragend für den Rennsport. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Der Ladeluftkühler und die Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt, dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz, nur 14,3kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (1:1 Austausch). Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung.OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 102400mm² LLadeluftvolumen 8,2L Ein- und Auslass Ø68mm WT EVO 3 Competition: Kühlfläche 189.000mm² Ladeluftvolumen 16,5L Ein- und Auslass Ø68mm Bemerkung:eventuelle Neukalibrierung der ACC notwendigLieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Befestigungsmaterial1 Einbauanleitung1 TÜV Teilegutachten

Competition Ladeluftkühler Kit EVO3 für Audi RSQ3Audi RSQ3 F3 294KW/400PS 10/2019+Der Hochleistungsladeluftkühler hat folgende Netzabmaße (515mm x 367mm x 95mm [gestuft] = 16.500cm³) und bietet damit eine 84% größere Anströmfläche, sowie 101% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler. Das neuentwickelte Competition-Hochleistungsnetz gewährt den angrenzenden Bauteilen, wie z.B. dem Wasserkühler, genügend Luftstrom. Es handelt sich um ein qualitativ hochwertiges Tube Fin Netz mit inneren Turbulatoren. Die Endkästen des Ladeluftkühlers sind aus Aluminiumguss und wurden unter Strömungsanalysen im CFD-System optimiert. Mit Hilfe von eingearbeiteten Luftleitblechen, im Eingang, wird für eine gleichmäßige Füllung des Ladeluftkühlers gesorgt. Das Resultat sind hervorragende Kühleigenschaften bei geringstem Gegendruck. Somit ist dieses Kit für den Rennsport geeignet. Zusätzlich haben alle unsere Ladeluftkühler eine Anti-Korrosions-Beschichtung mit Wärmeleiteigenschaften. Dies garantiert eine dauerhafte und optimale Kühlung mit deutlichem Leistungsanstieg. Der Ladeluftkühler und die original Quertraverse bilden eine stabile Einheit und wiegt, dank dem neuen Competition-Hochleistungsnetz, nur 11,7kg. Die Montage erfolgt an den originalen Befestigungspunkten und ist einfach durchzuführen (leichte Anpassungsarbeiten siehe Installationsanleitung). Bis zu 6 bar getestet und druckstabil. Alle unsere Produkte unterstehen einer stetigen qualitativen Überwachung. OEM Ladeluftkühler: Kühlfläche 1024cm² / Ladeluftvolumen 8,2LEin- und Auslass Ø68mm WT EVO 3 Competition: Kühlfläche 1890cm² / Ladeluftvolumen 16,5LEin- und Auslass Ø68mm Lieferumfang:1 Ladeluftkühler zusammen mit der Quertraverse1 Befestigungsmaterial

💧 Hochleistungswasserkühler für Audi 100 & 200 Typ 44 💧 Dieser Vollaluminium-Hochleistungswasserkühler wurde speziell für alle Audi 100 und Audi 200 Typ 44 Modelle mit 5-Zylinder-Motor entwickelt. Durch das verstärkte 52 mm Kühlernetz bietet er deutlich mehr Kühlleistung als der originale Serienkühler mit 40 mm Netzstärke. Die schwarze Beschichtung verbessert die Wärmeabstrahlung und schützt den Kühler zusätzlich vor äußeren Einflüssen. Dank der hochwertigen Netzstruktur und der vergrößerten Kühlfläche werden Temperaturprobleme auch bei leistungsstarken Straßen- und Motorsportfahrzeugen zuverlässig reduziert. Die Ausführung verfügt über Anschlüsse für den originalen Zusatzwasserkühler und wird zusätzlich mit Verschlussstopfen geliefert. Dadurch kann der Kühler sowohl bei Fahrzeugen mit angeschlossenem Zusatzwasserkühler als auch ohne Zusatzwasserkühler verwendet werden. Ein zusätzlicher Wasserkühler wird durch die deutlich gesteigerte Kühlleistung in den meisten Fällen nicht mehr benötigt. Die vorhandenen Anschlüsse dienen hauptsächlich dem Erhalt der Originalität und bieten maximale Flexibilität beim Einbau. Hinweis: Bitte bei der Bestellung die passende Variante für Fahrzeuge mit Klimaanlage oder ohne Klimaanlage auswählen. ✅ Vorteile Vollaluminium-Ausführung 52 mm Hochleistungs-Kühlernetz Schwarze Schutzbeschichtung Deutlich höhere Kühlleistung gegenüber Serie Anschlüsse für originalen Zusatzwasserkühler vorhanden Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten Für Fahrzeuge mit oder ohne Zusatzwasserkühler geeignet Ideal für leistungsgesteigerte Straßen- und Motorsportfahrzeuge 🚗 Passend für Audi 100 Typ 44 5-Zylinder Modelle Audi 200 Typ 44 5-Zylinder Modelle 10V Turbo 20V Turbo 🔧 Vergleichsnummern 443 121 251 K 443 121 251 A

22 mm dicker Vollaluminium Zusatzwasserkühler für alle Audi S2 und RS2.Dieser gekürzte Kühler kann für Umbauten mit kurzer Ansaugbrücke verwendet werden.Er besitzt einen deutlich besseren Wirkungsgrad als der originale Kühler da er aus Aluminium gefertigt ist, was eine sehr gute Wärmeleitfähigkeit garantiert.Die optimierte Kühlung ist u.a. notwendig bei massiver Leistungssteigerung, gerade wenn bei Turboumbauten der Lader mit im Kühlwasserkreislauf hängt. Netzmaße: 220 x 178 x 22 mmAussenmaße inkl. Wasseranschlüsse: 325 x 209 x 41 mmVAG Vergleichsnummer: 895 121 251 Dieser Kühler passt zu den originalen Aufnahmepunkten im Schlossträger!!!

Vollaluminium Wasserkühler fürAudi 100 S4 20v TurboAudi S6 C4 20v TurboAudi 2.5TDI AAT / AELAudi 100 / A6 2.3E AARNur für Modelle mit Schaltgetriebe!Der Kühler ist baugleich mit dem Originalteil (4A0 121 251 A), Kleinigkeiten müssen allerdings mit Werkstattmitteln angepasst werden!Durch die Vollaluminium Bauweise werden die undichten Kunststoffkästen wie bei den Originalteilen vermieden und ein guter Wirkungsgrad gewährleistet, welcher bei den günstigen Zubehörkühlern durch die andere Bauart (Röhrenkühler) nicht gegeben ist.Dazu ist der Kühler noch schwarz beschichtet, was für einen besseren Emissionsgrad (Wärmeabstrahlung) sorgt und das Aluminium gegen Umwelteinflüsse schützt.

Produktbeschreibung Das N75-Ventil spielt eine zentrale Rolle bei der Regelung des Ladedrucks im Turbolader. Es steuert den Druck präzise und sorgt dafür, dass das Wastegate optimal angesteuert wird. Leider ist dieses Ladedruckregelventil sehr anfällig und neigt dazu, häufig auszufallen. Ein defektes Ventil kann zu einem drastischen Leistungsverlust führen, da der Turbolader nicht mehr effizient arbeiten kann.Ein Austausch des Ladedruckregelventils ist bei allen Turbofahrzeugen möglich, unabhängig von der Marke oder dem Modell. Allerdings ist es wichtig, das Ventil nach der Montage an das Motorsteuergerät anzupassen, um die bestmögliche Leistung und Effizienz des Motors sicherzustellen. Ein funktionierendes N75-Ventil ist entscheidend für eine stabile und kraftvolle Motorleistung. Stecker und Pins sind im Lieferumfang enthalten Das Ventil sollte daher regelmäßig überprüft und getauscht werden.

ProduktbeschreibungEntdecke die neue Dimension der Leistung für deinen 2.5 TFSI Motor mit unserem exklusiven Upgrade Luftfilterkasten-Kit! Unser Kit bietet eine Revolution in Sachen Luftzufuhr und Leistungssteigerung, indem es dem Motor fast 1000 cm³ mehr Volumen im Vergleich zur Serienversion zur Verfügung stellt. Speziell entwickelt, um die Luftzufuhr zu optimieren, ermöglicht diese Konstruktion einen optimalen Luftdurchsatz, um deinem Motor die ideale Menge an Luft zuzuführen und die Effizienz erheblich zu steigern.  Dank der speziellen Strömungsgeometrie unseres Upgrades wird die Leistung des Motors perfekt unterstützt, sodass du keine wertvolle Leistung mehr verlierst, sondern die volle Performance genießen kannst. Hergestellt aus hochwertigen Materialien, fördert unser Luftfilterkasten ein nachhaltiges Tuning und ist einfach zu installieren, perfekt passend für dein Fahrzeug. Der Luftfilterkasten spielt eine entscheidende Rolle in der Leistung deines Motors, indem er die angesaugte Luft von Schmutz und Staubpartikeln reinigt, um ein optimales Kraftstoff-Luft-Gemisch sicherzustellen und somit eine konstante Leistung zu gewährleisten. Unser Upgrade-Luftfilterkasten sorgt für eine optimale Luftströmung, die eine effiziente Verbrennung ermöglicht. Dadurch werden Leistungsverluste und eine ineffiziente Motorfunktion vermieden. Um das volle Leistungspotenzial auszuschöpfen und dein Fahrerlebnis zu optimieren, empfehlen wir, neben dem Luftfilterkasten auch den Luftfilter selbst zu verbessern! Luftfilterkasten-Aufnahme: Original: ca. 90mm Upgrade: ca. 100mm (4")Volumen: Original: ca. 3500cm³ Upgrade: ca. 4500cm³ 

Dieses Luftmassenmessergehäuse ermöglicht die Montage der Audi TTS Ansaugung in Fahrzeugen mit 2.0L TFSI Motor (EA113), wie z.B. Golf 5 GTI, Audi S3 oder Golf 6 R. Der Luftmassenmesser sitzt bei der TTS Ansaugung weiter Rechts im Motorraum direkt hinter dem Luftfilter. Durch die Serienkonstruktion ist dein Luftmassenmesser normalerweise in der originalen Motoroabdeckung und kann so nicht einfach weiter genutzt werden. Mit unserem Gehäuse kannst du deinen serienmäßige Luftmassenmesser weiterhin nutzten und ihn optimal hinter den Luftfilter setzten. Bei dem Gehäuse handelt es sich um ein CNC gefrästes hochpräzises Bauteil für optimale Strömung und perfekte Passgenauigkeit. Durch die glatte Oberfläche werden Verwirblungen verringert und es entsteht somit ein gleichmäßiger Luftfluss. Das Gehäuse fügt sich optimal ins OEM Bild ein, ist Plug an Play und nutzt die originalen Befestigungspunkte. Dank des originalen Innendurchmessers hast du auch keine Probleme mit Fehlermeldungen. Passend für:Audi A1 / S1 8X | BJ 2010-2018 2.0L TFSI (EA113) CDLH | 256 PS Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BHZ | 265 PS Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BGB | 200 PS Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BPG | 200 PS Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BUL | 220 PS Audi A4 / S4 / RS4 B7 (Typ 8E) | BJ 2004-2008 2.0L TFSI (EA113) BWE | 200 PS Audi A6 / S6 / RS6 C6 | BJ 2004-2011 2.0L TFSI (EA113) BPJ | 170 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.0L TFSI (EA113) CDLB | 272 PS Seat Altea I | BJ 2004-2015 2.0L TFSI BWA | 200 PS Seat Exeo I (Typ 3R) | BJ 2008-2013 2.0L TFSI BWE | 200 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 185 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 240 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 286 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) BWJ | 310 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 265 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLA | 310 PS Seat Leon II (Typ 1P) | BJ 2005-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLD | 240 PS Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BYT | 160 PS Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS Seat Toledo III (Typ 5P) | BJ 2004-2009 2.0L TSI (EA113) BWA | 200 PS VW Eos 1F | BJ 2006-2015 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BPY | 200 PS VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) BYD | 230 PS VW Golf V | BJ 2003-2008 2.0L TFSI (EA113) CDL | 240 PS VW Golf VI | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLF | 270 PS VW Golf VI | BJ 2008-2012 2.0L TFSI (EA113) CDLG | 235 PS VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) AXX | 200 PS VW Passat B6 (3C) | BJ 2005-2010 2.0L TFSI (EA113) BWA | 200 PS VW Passat CC (35) | BJ 2008-2016 1.8L TSI (EA888) BZB | 160 PS VW Polo V (Typ 6R) | BJ 2009-2014 2.0 WRC (EA113) CDLJ | 220 PS VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLA | 265 PS VW Scirocco III (Typ 13) | BJ 2008-2017 2.0L TSI (EA113) CDLK | 280 PS