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Druckspeicher Bremsanlage Audi S2 RS2 20V quattro
€ 299,90
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Produktinformationen "Druckspeicher Bremsanlage Audi S2 RS2 20V quattro"
Der Druckspeicher ist Bestandteil der hydraulischen Bremskraftunterstützung verschiedener klassischer Audi-Modelle. Er speichert den erforderlichen Hydraulikdruck und stellt diesen für die Unterstützung der Bremsanlage bereit.
Vorteile
- Neuer Druckspeicher für die hydraulische Bremskraftunterstützung
- Passgenauer Ersatz für die unten angeführten OE-Vergleichsnummern
- Kein überholtes Austauschteil
- Keine Altteilrückgabe erforderlich
Passend für
Je nach Baujahr, Motorisierung und Ausführung unter anderem passend für:
- Audi 200 Typ 44/C3 mit 5-Zylinder-Motor bei Verwendung der passenden OE-Nummer
- Audi 200 20V Turbo quattro
- Audi 80 und Audi 90 Typ 89/B3 mit hydraulischer Bremskraftunterstützung
- Audi Coupé Typ 89/B3, einschließlich S2 Coupé
- Audi 80 B4, einschließlich S2 Limousine
- Audi 80 B4 Avant, einschließlich S2 Avant und RS2
- Audi Cabriolet Typ 89/B4 bei bestimmten Motorisierungen
- Audi 100 S4 C4 mit 2.2 20V Turbo oder V8
- Audi S6 C4 mit hydraulischer Bremskraftunterstützung
- Audi S6 Plus C4
- Audi V8 D11 bei Verwendung der passenden OE-Nummer
- Audi quattro/Urquattro ausschließlich ab Fahrgestellnummer 85-L-000001
Da innerhalb einzelner Baureihen unterschiedliche Druckspeicher verbaut wurden, muss die OE-Nummer beziehungsweise die Fahrgestellnummer vor der Bestellung geprüft werden.
Technische Daten
- Bauteil: Druckspeicher der Bremsanlage
- System: hydraulische Bremskraftunterstützung
- Druck: 73 bar
- Gewicht: ca. 1,44 kg
- Bildtafel: Nr. 4
- Zustand: Neu
Lieferumfang
- 1 × Druckspeicher für die Bremsanlage
OE-Vergleichsnummern
- 4A0 612 061 D
- 443 612 061 E
- 443 612 061 H
- 441 612 061 B
Wichtiger Hinweis zum Audi quattro/Urquattro
Beim Audi quattro/Urquattro wurden unterschiedliche Druckspeicher verbaut. Der angebotene Druckspeicher ist ausschließlich für Fahrzeuge ab Fahrgestellnummer 85-L-000001 geeignet.
Bei früheren Fahrzeugen können unter anderem die abweichenden Druckspeicher 893 612 061 A, 893 612 061 C oder 857 612 085 A verbaut sein. Diese Ausführungen werden durch den angebotenen Artikel nicht ersetzt.
Hinweis zu Fahrzeugen mit Niveauregulierung
Bei Audi S4, S6, V8 und weiteren C4-Ausführungen mit Niveauregulierung kann ein zusätzlicher oder abweichender Druckspeicher verbaut sein. Der angebotene Artikel ist für die hydraulische Bremskraftunterstützung vorgesehen und darf nicht mit dem Druckspeicher der Niveauregulierung verwechselt werden.
Hinweise
Bitte vor der Bestellung die OE-Nummer des vorhandenen Druckspeichers vergleichen. Die Fahrzeugzuordnung kann abhängig von Baujahr, Motorisierung, Bremsanlage, Niveauregulierung und Fahrgestellnummer abweichen. Der Einbau in die Bremsanlage sollte ausschließlich durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.
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Hauptbremszylinder / 441611021B 25,4mm Audi S2 RS2 200 20V S4 C4 V8 D11 Version 1: verfügbarer Markenhersteller Version 2: verfügbarer Top Markenhersteller wie ATE, Brembo, Bosch, Ferodo große Version 25,4mm Gewinde 2x M10x1 Anzahl Befestigunsborhungen: 2 x Einbauseite: vorne Abmessungen: 116,2mm / 36,0mm REF: 441611021B Passend für Fahrzeuge mit den großen Hauptbremszylinder 25,4mm mit REF: 441611021B Audi RS2 P1 Audi S2 ABY Audi 200 20V 3B Audi S4 C4 AAN und V8 Audi V8 D11 auch zum Umrüsten für Fahrzeuge mit den kleinen Hauptbremszylinder
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•schützt Schmierstellen zuverlässig vor Korrosion, Festfressen und Verschleiß•geeignet für Temperaturen bis zu +1.000 °C
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Standardausführung mit genauer Anzeige und schneller Reaktion. Umschaltbar zwischen °C und °F. Lieferung inkl. Reifen-Temperaturfühler mit einfachem Kabel. Bei Verwendung des entsprechenden Fühlers auch für Bremsentemperaturen verwendbar.
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Kompletter Umbausatz auf mechanischen Ventiltrieb für Audi VW Motoren mit dem Maß der Stössel 35x26mm. Wie z.B. Audi S2, RS2, S4, S6, 200 20V Turbo, 16V Turbo usw. Sie erhalten einen Stössel und ein Lash Cap, bitte die gewünschte Anzahl bestellen. Gewicht der Stössel ca. 50 Gramm/Stück Gewicht der Lash Caps ca. 3 Gramm/Stück Durchmesser 35mm Höhe 26mm Stösselhöhe von Anlagefläche Nockenwelle zu Ende Pin: 14,7mm Höhe neues Cap von Stössel zu Ventil: 5,0mm Für hohe Drehzahlen unumgänglich. Die Lash Caps werden auf die Stössel von innen aufgesetzt. Dadurch können Sie bei verschiedenen Ventilschaftdurchmessern gefahren werden. Das Einstellen des Ventilspieles wird an den Lash Caps vorgenommen. Diese können jederzeit nachgekauft werden, wenn das eingestellte Spiel nicht mehr passen sollte. Wir können Umbausätze für mechanische Stössel für fast jeden VW/Audi Motor liefern. Bitte fragen Sie uns. Von Vorteil wäre eine Kombination mit verstärkten Ventilfedern und Titanfedertellern, diese finden diese ebenfalls in unserem Shop oder auf Anfrage. Versandkosten gleich, egal wie viele Sätze Sie benötigen.Passend bei: S2 RS2 S4 S6 200 20V usw, Audi VW Seat Skoda 35x26
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4,5mm starke Unterlegscheiben für 12mm Schrauben oder Bolzen z.B. für Umbau mit 2,5L Dieselblock Audi 20V Turbo S2 RS2 usw. Die originalen ARP Unterlegscheiben für den Stehbolzensatz sind dünner und im Aussendurchmesser kleiner und üben somit bei hohen Leistungen nicht genügend Flächenpressung auf den Zylinderkopf aus. Durch diese speziellen Scheiben aus gehärtetem Material mit einer Stärke von 4,5mm und einem Aussen-Durchmesser von 23mm werden die Kräfte gleichmäßiger verteilt und es sind höhere Ladedrücke und Leistungen möglich. Die Scheiben sind beidseitig plan geschliffen und dadurch 100% eben. Es kann je nach Kettenrad möglich sein, dass bei den beiden Scheiben an der Steuerkette eine kleine Phase gemacht werden muss um ausreichend Platz zu schaffen.
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Einstellbares Billet Nockenwellenrad für Audi 5 Zylinder 20V Turbo Motoren mit Hallsensor am Nockenwellenrad.Es zeichnet sich durch seine besonders genaue Einstellmöglichkeit über eine Gradeinteilung und seine perfekte Verarbeitung aus! Die Räder werden komplett aus dem Vollen gefräst.Produkthighlights:- genaue Einstellmöglichkeit über Gradeinteilung (ermöglicht u.a. Dokumentation)- Wir verwenden hochfestes Aluminium, bei dem auch nach hoher Laufleistung keine Einlaufspuren des Zahnriemens auftreten. - Komplett aus Aluminium, um das Gewicht der rotierenden Massen gering zu halten- Hochfeste, selbst sichernde Ripp Lock Verschraubung 10.9- Mitnehmerzapfen aus Vergütungsstahl für maximale Sicherheit- Aluminium eloxiert um Korrosion zu vermeiden- Das Rad verfügt über die originalen OT Markierungen- Die originale Zahnriemenabdeckung kann ohne Bearbeitung weiter verwendet werden VAG Vergleichsnummer:- 034 109 105- 034 109 105 B Passend für folgende Motorkennbuchstaben: ABY, ADU, AANLieferumfang: 1 Nockenwellenrad (Kettenrad muss separat bestellt werden)Nockenwellenräder für 5 Zylinder 20VT Modelle ohne Hallsensor
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Abgaskrümmer Upgrade 20V Audi RS2 StoßaufladungskrümmerWir bieten einen originalgetreuen Nachbau des Audi RS2 Abgaskrümmers, auch bekannt als Gusskrümmer oder Stoßaufladungskrümmer, für alle 2.2 5-Zylinder 20V Turbo-Motoren an. Unser Krümmer ist mit einem K24/26 Flansch aus D5S-Material gefertigt und wurde für Leistungen bis zu 500 PS getestet (es ist möglich, mit zusätzlichem Aufwand eine höhere Leistung zu erreichen). Die Passgenauigkeit unseres Krümmers entspricht exakt dem Originalteil.Der besondere Vorteil dieses Krümmers liegt in der optimalen Führung der einzelnen Kanäle. Im Gegensatz zu den bei Fahrzeugen wie dem S2, S4, S6, 200 20V und dem Urquattro verbauten Krümmern, bei denen der erste und fünfte Kanal/Zylinder zuerst Richtung Wastegate geleitet wird und somit ein erheblich schlechteres Ansprechverhalten und eine Minderung der maximalen Leistung einhergeht, werden bei unserem Krümmer alle fünf Kanäle direkt auf die Turbine des Turboladers geleitet. Dies ermöglicht ein schnelleres Ansprechen des Turboladers und beschleunigt den Abgasstrom.Wie auf dem Detailbild zu erkennen ist, werden die Abgase im Krümmer ähnlich wie beim Original leicht kanalisiert und in Richtung Turbine geleitet. Dies erfordert einen erheblichen Fertigungsaufwand, den sich viele Anbieter ersparen. Die Haptik des Krümmers, insbesondere die Gußqualität, ist mit dem Originalteil absolut vergleichbar. Keine Ecken, Kanten, Lunker, etc. Die deutlich spürbare Verbesserung der Performance macht diesen Krümmer zu einer lohnenswerten Investition Alle Flansche befinden sich in Serienposition zum original Krümmer, d.h. es ist ein 1:1 Austausch.Ideal als Ersatz gegen den Serien S2 / RS2 Krümmer.Passend bei Audi 5 Zylinder 20V Turbo:Audi S2 3B / ABYAudi RS2 ADUAudi Urquattro 20V RRAudi 200 20VAudi S4/S6 C4 AAN
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Einstellbares Nockenwellenrad für alle 5-Zylinder 10V Motoren, das sich durch seine besonders genaue Einstellmöglichkeit über eine Gradeinteilung und seine perfekte Verarbeitung auszeichnet! Produkthighlights:- genaue Einstellmöglichkeit über Gradeinteilung (ermöglicht u.a. Dokumentation).- Wir verwenden hochfestes Aluminium, bei dem auch nach hoher Laufleistung keine Einlaufspuren des Zahnriemens auftreten. - Komplett aus Aluminium, um das Gewicht der rotierenden Massen gering zu halten.- Hochfeste, selbstsichernde Ripp Lock Verschraubung 10.9.- Aluminium eloxiert um Korrosion zu vermeiden.- Durch die extrem flache Bauweise kann die Zahnriemenabdeckung weiterhin verwendet werden. VAG Vergleichsnummern:- 049 109 111 C- 049 109 111 B- 049 109 111 A Passend für folgende Motorkennbuchstaben:1P / 1H2E / 2H3AAAB / AAD / AAM / ABB / ABK / ABM / ABN / ABS / ABT / ACC / ADA / ADW / ADY / ADZ / AEK / AEP / AFT / AGGDS / DT / DX / DZEG / EM / EN / EP / EW / EX / EZEWAFA / FJ / FR / FS / FY / FZGF / GG / GH / GL / GK / GT / GU / GV / GXHA / HB / HC / HD / HE / HH / HJ / HK / HN / HP / HW / HYJB / JH / JJ / JL / JN / JS / JU / JVKT / KV / KXMB / MUNE / NGPB / PF / PG (G60) / PM / PN / PP / PS / PVRE / RF / RH / RN / RP / RU / RVRNASA / SD / SF / SKWE / WN / WP / WR / WT / WX / WY / WZYG / YH / YK / YN / YP / YS / YT / YY / YZZA / ZF Lieferumfang: 1 Nockenwellenrad
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Schraubensatz für die Verbindung Riemenscheibe – Zahnriemenrad. Bei dieser Verbindung ist es sehr wichtig die richtigen Schrauben und das richtige Drehmoment zu verwenden, da sich diese durch ständige Vibrationsbelastung lösen können. Wir empfehlen bei der Montage jeweils einen Tropfen Schraubensicherung zu verwenden.Hochwertiger Originalersatz. Zusammenfassend:Abmaße: M8x30Hochfeste Schrauben der Güteklasse 8.8Schrauben Galvanisch verzinktErsetzt Schraube N 014 726 3 / N0147263Anzugsdrehmoment: 25 NmLieferumfang: Ein Satz, bestehend aus 4x hochfeste Schraube
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P4 Industriereiniger – Hochleistungs-Reinigungs- und EntfettungssprayDer P4 Industriereiniger ist ein kraftvoller Schnellreiniger zur gründlichen Reinigung und Entfettung von Maschinenteilen, Getrieben, Bremsen und Kupplungen.Er entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Ölverkrustungen, Fettablagerungen und eingebrannten Bremsstaub – schnell, rückstandsfrei und zuverlässig.Eigenschaften:Löst Öl, Fett, Schmutz und Bremsflüssigkeit mühelosVerdunstet schnell und hinterlässt keine RückständeIdeal zur Vorbehandlung von Metall-, Keramik- und Glasflächen vor Klebe- und DichtarbeitenAuch geeignet zur Reinigung von elektrischen Kontakten und Anschlüssen, z. B. an Lichtmaschinen oder AnlassernAnwendungsbereiche:Werkstatt, Industrie, Fahrzeugaufbereitung, Wartung und Instandhaltung.💪 Von Dutter Racing getestet und empfohlen:Dieser Reiniger wurde intensiv im Werkstattalltag getestet und hat sich dabei als äußerst zuverlässig und wirkungsvoll erwiesen.Dutter Racing empfiehlt diesen Industriereiniger allen, die auf professionelle Qualität, höchste Reinigungsleistung und perfekte Ergebnisse setzen! Beim Kauf eines Karton 12 Stück - Ersparnis € 7.20