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Gegenhalter für Schwingungsdämpfer Audi 5-Zylinder 3B, NG, RR
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Produktinformationen "Gegenhalter für Schwingungsdämpfer Audi 5-Zylinder 3B, NG, RR"
Gegenhalter für Audi 5-Zylinder-Motoren
Massiver Gegenhalter zum sicheren Fixieren des Schwingungsdämpfers beziehungsweise Kurbelwellenrades bei verschiedenen Audi und VW 5-Zylinder-Motoren. Das Spezialwerkzeug wird zum Lösen und Festziehen der Zentralschraube beim Zahnriemenwechsel sowie bei Arbeiten am Kurbeltrieb benötigt.
Die stabile Stahlkonstruktion ermöglicht ein sicheres Gegenhalten bei den hohen vorgeschriebenen Anzugsdrehmomenten.
Vorteile
- Massive und hoch belastbare Ausführung
- Sicheres Gegenhalten des Schwingungsdämpfers
- Für Zahnriemenwechsel und Arbeiten am Kurbeltrieb
- Geeignet zum Lösen und Festziehen der Zentralschraube
- Ideal für Werkstatt und Motoreninstandsetzung
Passend für folgende Motorcodes
- 3B
- RR
- NG
- NF
- RT
- AAR
- KH
- WC
- WG
- WK
- WN
Technische Daten
- Werkzeugart: Gegenhalter für Schwingungsdämpfer und Kurbelwellenrad
- Ausführung: massive Stahlkonstruktion
- Anwendung: Audi und VW 5-Zylinder-Motoren
Lieferumfang
- 1 × Gegenhalter für Schwingungsdämpfer
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1x Wellendichtring Kurbelwelle (Zahnriemenseite) 10V & 20V 5 Zylinder Audi 054 115 147 B Viele Wellendichtringe auf dem Markt bestehen aus minderwertigen Materialien, insbesondere an der Dichtlippe. Diese minderwertigen Werkstoffe können zu vorzeitigem Verschleiß und einer unzureichenden Abdichtung führen. Wir hingegen setzen auf höchste Qualität und liefern ausschließlich erstklassige Wellendichtringe von renommierten Erstausrüstern. So gewährleisten wir maximale Lebensdauer, zuverlässige Abdichtung und optimale Performance für Ihre Anwendungen! Abmessungen:Innendurchmesser: 35 mmAußendurchmesser: 48 mmHöhe: 10 mmWellendichtring / SimmerringHersteller: MarkenherstellerBauart: Radial-Wellendichtring ASW, WechseldrallEinsatzbereich: Kurbelwelle, Ausgang Ölpumpe / Zahnriemenantrieb Passend bei: Alle 20V /10V Motoren mit der Motornummer: WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,ADU, ABY, 20V, RR, 3B, AAN, 7A
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2.2L / 2.5L Schwingungsdämpfer NEU Audi 20V Turbo für Audi S2 / Urquattro / 80 / 90 / 100 Ein Schwingungsdämpfer für den Audi 20V / 10VTurbo mit einer Riemenscheibe für 3 Riemen ist jetzt verfügbar. In jedem Fall sollte bei entsprechendem Fahrzeugtyp die darunter liegende Diamantscheibe ausgetauscht werden (3 mm / 0,1 mm Diamantscheibe). Aufgrund von Verschleiß, Rostbildung und Unwucht in den alten Schwingungsdämpfern ist der Austausch von entscheidender Bedeutung. Mit den neuen Schwingungsdämpfern wird sichergestellt, dass der Motor reibungslos läuft und kein unerwünschtes Innenpendeln erzeugt wird, das zu einem Motorschaden führen könnte. Ihre Bedeutung liegt besonders darin, die Motorleistung optimal zu unterstützen. Passend bei S2 3B usw....Bitte scrollen sie weiter nach unten.EinschränkungenMarkeModellBaujahrPlattformTypMotorMotorcode: WNAudi801981/09-1983/07811, 813, 814, 819, 8531.9 CD-5S1921 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSAudi801983/10-1984/09811, 813, 814, 819, 8532.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: JLAudi801983/10-1984/09811, 813, 814, 819, 8532.01994 ccm, 81 KW, 110 PSMotorcode: WEAudi801980/10-1983/07811, 813, 814, 819, 8532.22144 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KKAudi801982/08-1984/07811, 813, 814, 819, 8532.2 quattro2144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KLAudi801982/08-1984/07811, 813, 814, 819, 8532.2 quattro2144 ccm, 96 KW, 131 PSMotorcode: JSAudi801983/10-1984/09811, 813, 814, 819, 8532.0 quattro1994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: SKAudi901986/03-1987/03813, 814, 8532.01994 ccm, 83 KW, 113 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSAudi901984/10-1987/03813, 814, 8532.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KXAudi901985/01-1987/03813, 814, 8532.22226 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: HY, Motorcode: KVAudi901984/10-1987/03813, 814, 8532.22226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KVAudi901984/11-1987/03813, 814, 8532.2 e quattro2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: JSAudi901984/08-1986/08813, 814, 8532.0 quattro1994 ccm, 85 KW, 116 PSMotorcode: PS, Fahrgestellnummer bis: 8A-N-200 000Audi901988/07-1991/09893, 894, 8A22.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KV, Fahrgestellnummer bis: 8A-N-200 000Audi901987/04-1991/09893, 894, 8A22.2 e quattro2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NGAudi901987/04-1991/07893, 894, 8A22.3 E2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NGAudi901987/04-1991/09893, 894, 8A22.3 E2309 ccm, 98 KW, 133 PSMotorcode: NG, Fahrgestellnummer bis: 8C-N-051 382Audi901987/04-1991/07893, 894, 8A22.3 e quattro2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NG, Fahrgestellnummer bis: 8C-N-051 382Audi901987/04-1991/09893, 894, 8A22.3 e quattro2309 ccm, 98 KW, 133 PSMotorcode: WHAudi1001982/08-1984/07443, 4441.91921 ccm, 74 KW, 100 PS EinschränkungenMarkeModellBaujahrPlattformTypMotorMotorcode: KPAudi1001984/08-1987/12443, 4442.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: SLAudi1001986/08-1987/11443, 4442.01994 ccm, 83 KW, 113 PSMotorcode: KFAudi1001982/08-1984/07443, 4442.22144 ccm, 96 KW, 130 PSMotorcode: WUAudi1001982/08-1984/07443, 4442.22144 ccm, 79 KW, 107 PSMotorcode: KUAudi1001984/08-1988/12443, 4442.22226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: KU, Motorcode: HXAudi1001984/10-1987/12443, 4442.2 Cat2226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: KU, Motorcode: HXAudi1001984/10-1987/12443, 4442.2 Cat quattro2226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: MCAudi1001986/08-1990/11443, 4442.2 E Turbo quattro2226 ccm, 121 KW, 165 PSMotorcode: NFAudi1001990/01-1990/11443, 4442.3 E2309 ccm, 98 KW, 133 PSMotorcode: NFAudi1001986/10-1990/11443, 4442.3 E2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NFAudi1001986/08-1990/11443, 4442.3 e quattro2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: RTAudi1001988/01-1990/11443, 4442.0 Cat1994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WHAudi100 Avant1980/08-1982/07435, 4361.91921 ccm, 74 KW, 100 PSMotorcode: WC, Motorcode: WGAudi100 Avant1977/07-1983/02435, 4362.12144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: WB, Motorcode: WEAudi100 Avant1977/07-1983/02435, 4362.12144 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WCAudi100 Avant1982/08-1984/07445, 4462.12144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KFAudi100 Avant1982/08-1984/07445, 4462.12144 ccm, 96 KW, 131 PSMotorcode: KZAudi100 Avant1984/10-1986/09445, 4462.22226 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KUAudi100 Avant1984/08-1988/12445, 4462.22226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: MCAudi100 Avant1986/08-1990/11445, 4462.2 Turbo2226 ccm, 121 KW, 165 PS EinschränkungenMarkeModellBaujahrPlattformTypMotorMotorcode: MCAudi100 Avant1986/08-1990/11445, 4462.2 Turbo quattro2226 ccm, 121 KW, 165 PSMotorcode: KUAudi100 Avant1984/08-1988/12445, 4462.2 quattro2226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: NFAudi100 Avant1986/08-1990/11445, 4462.32309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NFAudi100 Avant1986/08-1990/11445, 4462.3 e quattro2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NFAudi100 Avant1990/01-1990/11445, 4462.3 quattro2309 ccm, 98 KW, 133 PSMotorcode: KPAudi100 Avant1985/01-1987/12445, 4462.0 E1994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: RTAudi100 Avant1988/01-1990/11445, 4462.0 E Cat1994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WCAudi2001979/10-1982/09437, 4382.1 5E2144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: WJAudi2001979/10-1982/08437, 4382.1 5T2144 ccm, 125 KW, 170 PSMotorcode: WKAudi2001979/10-1982/09437, 4382.1 5T2144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KH, Motorcode: WCAudi2001983/08-1984/07447, 4482.1 5E2144 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KGAudi2001983/08-1988/01447, 4482.1 Turbo2144 ccm, 134 KW, 182 PSMotorcode: KGAudi2001983/08-1986/09447, 4482.1 Turbo quattro2144 ccm, 134 KW, 182 PSMotorcode: KUAudi2001984/08-1985/07447, 4482.22226 ccm, 101 KW, 137 PSMotorcode: 1BAudi2001988/02-1990/12447, 4482.2 Turbo2226 ccm, 147 KW, 200 PSMotorcode: 2BAudi2001988/02-1990/12447, 4482.2 Turbo2226 ccm, 140 KW, 190 PSMotorcode: 1BAudi2001988/02-1990/11447, 4482.2 Turbo quattro2226 ccm, 147 KW, 200 PSMotorcode: JY, Motorcode: KGAudi200 Avant1983/09-1988/01447, 4482.1 Turbo quattro2144 ccm, 134 KW, 182 PSMotorcode: MCAudi200 Avant1985/08-1991/09447, 4482.2 Turbo2226 ccm, 121 KW, 165 PSMotorcode: 1BAudi200 Avant1988/02-1991/12447, 4482.2 Turbo quattro2226 ccm, 147 KW, 200 PSEinschränkungenMarkeModellBaujahrPlattformTypMotorMotorcode: NFAudi200 Avant1986/11-1991/09447, 4482.32309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: WNAudiCoupe1980/08-1983/0781, 855, 8561.91921 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: SKAudiCoupe1986/03-1988/0481, 855, 8562.01994 ccm, 83 KW, 113 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSAudiCoupe1983/09-1986/0781, 855, 8562.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KE, Motorcode: KLAudiCoupe1982/09-1987/1081, 855, 8562.1 GT2144 ccm, 96 KW, 131 PSMotorcode: HY, Motorcode: KVAudiCoupe1984/09-1988/1081, 855, 8562.2 GT2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KXAudiCoupe1981/07-1987/1081, 855, 8562.2 GT2226 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: NGAudiCoupe1987/01-1987/1281, 855, 8562.3 quattro2309 ccm, 98 KW, 133 PSAudiCoupe1988/11-1991/0789, 8B32.22226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: KVAudiCoupe1988/11-1991/0789, 8B32.2 quattro2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NG, Fahrgestellnummer bis: 8B-M-040 000AudiCoupe1990/03-1996/1289, 8B32.32309 ccm, 98 KW, 133 PSMotorcode: NG, Fahrgestellnummer bis: 8B-M-040 000AudiCoupe1988/10-1994/0789, 8B32.32309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: 7AAudiCoupe1989/08-1991/0789, 8B32.3 20V2309 ccm, 125 KW, 170 PSMotorcode: 7AAudiCoupe1989/05-1991/0789, 8B32.3 20V quattro2309 ccm, 125 KW, 170 PSMotorcode: NG, Fahrgestellnummer bis: 8B-M-040 000AudiCoupe1990/05-1996/1289, 8B32.3 quattro2309 ccm, 98 KW, 134 PSMotorcode: NGAudiCoupe1988/11-1992/1289, 8B32.3 quattro2309 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: NMAudiCoupe1989/08-1991/0789, 8B32.0 20 V1994 ccm, 118 KW, 160 PSMotorcode: NMAudiCoupe1989/08-1991/0789, 8B32.0 20 V quattro1994 ccm, 118 KW, 160 PSMotorcode: GV, Motorcode: WRAudiQuattro1980/07-1987/07852.1 Turbo2144 ccm, 147 KW, 200 PSMotorcode: WXAudiQuattro1982/02-1989/07852.1 Turbo quattro2144 ccm, 119 KW, 162 PSEinschränkungenMarkeModellBaujahrPlattformTypMotorMotorcode: MBAudiQuattro1987/08-1989/07852.2 Turbo2226 ccm, 147 KW, 200 PSMotorcode: HY, Motorcode: KVAudiQuattro1984/12-1987/07852.2 quattro2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: WNVWPassat1981/01-1983/0732B1.91921 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSVWPassat1983/08-1988/0332B2.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WEVWPassat1981/01-1983/1232B2.12144 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KXVWPassat1985/08-1988/0332B2.22226 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KVVWPassat1985/01-1988/0332B2.22226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSVWPassat Stufenheck1984/08-1985/0732B2.01994 ccm, 85 KW, 116 PSMotorcode: KXVWPassat Stufenheck1985/01-1988/0332B2.22226 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WNVWPassat Variant1981/01-1983/0733B1.91921 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: HP, Motorcode: JSVWPassat Variant1983/08-1988/0333B2.01994 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: WEVWPassat Variant1981/01-1983/0733B2.12144 ccm, 85 KW, 115 PSMotorcode: KVVWPassat Variant1985/01-1988/0333B2.22226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: HYVWPassat Variant1984/08-1988/0733B2.2 Syncro2226 ccm, 100 KW, 136 PSMotorcode: JT, Motorcode: KXVWPassat Variant1985/08-1988/0333B2.2 Syncro2226 ccm, 88 KW, 120 PSMotorcode: JSVWPassat Variant1984/05-1988/0333B2.0 Syncro1994 ccm, 85 KW, 116 PSVWSantana1981/08-1983/0732B1.91921 ccm, 85 KW, 115 PSVWSantana1983/08-1984/1232B2.01994 ccm, 85 KW, 115 PSVWSantana1982/08-1983/1232B2.12144 ccm, 85 KW, 115 PS
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Kurbelwellenschraube Audi 5 Zylinder Abmessung: M18x1,50x65 Einbauort: Kurbelwelle Zahnriemenscheibe Hersteller: Markenhersteller Zustand: Neuware OEM Nummer Audi: N0101432 Passend für: Audi S2 3B (nicht ABY!) Audi 200 20V 3B Audi Urquattro 20V RR Audi Urquattro 10V WR WX MB Audi 80/90 B3 B4 5 Zylinder NG / PS / KV / 7A Audi 80 / 90 Typ 81 85 5 Zylinder KV Audi 100 / 200 Typ 44 5 Zylinder Audi Coupe Typ 89 / 85 / 81 5 Zylinder KV / NG 7A Audi Cabrio NG Audi 100 C4 5 Zylinder
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Schraubensatz für die Verbindung Riemenscheibe – Zahnriemenrad. Bei dieser Verbindung ist es sehr wichtig die richtigen Schrauben und das richtige Drehmoment zu verwenden, da sich diese durch ständige Vibrationsbelastung lösen können. Wir empfehlen bei der Montage jeweils einen Tropfen Schraubensicherung zu verwenden.Hochwertiger Originalersatz. Zusammenfassend:Abmaße: M8x30Hochfeste Schrauben der Güteklasse 8.8Schrauben Galvanisch verzinktErsetzt Schraube N 014 726 3 / N0147263Anzugsdrehmoment: 25 NmLieferumfang: Ein Satz, bestehend aus 4x hochfeste Schraube
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Diamantscheibe für Kurbelwelle 0,1mm dick Diamantscheibe zum Einbau zwischen Kurbelwelle und Zahnriemenrad/ Schwingungsdämpfer für Audi 5 Zylinder Turbomotoren wie S2, RS2, S4 Turbo quattro, S6 Turbo quattro, 200er 20V Turbo usw. Passt sicher auch bei anderen Motoren, gerade bei Turboumbauten sehr zu empfehlen. Diese Scheibe ist mit Diamantstaub besetzt und verhindert das Schlagen des Schwingungsdämpfers, was trotz richtig festgezogener Kurbelwellenschraube passieren kann. Dadurch schlägt das Zahnriemenrad und als Folge auch die Kurbelwelle aus. Gerade bei getunten Motoren ein exremes Plus an Sicherheit und Haltbarkeit. Maße: Bohrung 18mm Außendurchmesser 33,5mm Dicke 0,1mm Diese Scheibe kann problemlos zwischen jeden Schwingungsdämpfer und Kurbelwelle gelegt werden, ohne weitere Änderungen vornehmen zu müssen. Zusammen mit unserem Stahlzahnrad ein perfekte Kombination für extremste Beanspruchungen.
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Upgrade Stahlzahnrad Zahnrad Kurbelwelle Audi 5 Zylinder 20V S2 RS2 S4 S6 200 BilletHersteller: Dutter-Racing Das serienmäßig verbaute Kurbelwellenrad ist aus qualitativ weniger robustem Stahl gefertigt und kann mit der Zeit, oder bei leistungsgesteigertem Motoren, brechen oder die Passfeder durchreißen.Wenn das Kurbelwellenrad durchdreht, komme es dazu, dass die Ventile auf die Kolben aufschlagen, was zu schweren Motorschäden führt.Wir bieten eine verstärkte Variante dieses Teils an, die maschinell aus hochfestem Werkzeugstahl gefertigt wird. Dadurch entsteht eine robuste und langlebige Lösung. Der "Mitnehmer" bzw. Passstift ist ebenfalls aus dem Vollen gefertigt und nicht als zusätzlichen Bauteil!!!Passend bei:Audi S2, RS2, S4, S6, 200 20V mit folgenden Motoren:AANADUABY / 3B / RR Hinweis: Heutzutage gibt es eine Vielzahl an angebotenen Zahnriemenrädern. Beim Kauf sollte jedoch besonders darauf geachtet werden, dass einige Modelle nicht der Flankenkontur des Serienteils entsprechen. Dies kann dazu führen , dass der Zahnriemen nicht sauber läuft, was im schlimmsten Fall zu einem schnellen Versagen des Riementriebs /der Steuerzeiten führen kann! Zusammen mit unserer Diamantscheibe ergibt sich eine nahezu unzerstörbare Verbindung, die selbst extremsten Belastungen standhält!
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Zahnriemenkit für Dieselblock 2,5lUnser Zahnriemenkit passt für 20V Turbo Zylinderkopf mit Dieselblock AEL AAT ACVEs muss die 3B Ölpumpe verwendet werden.Empfohlen wird unser verstellbares Nockenwellenrad, um die Steuerzeiten exakt einstellen zu können.Bestehend aus:Hochleistungs-ZahnriemenUmlenkrolle / FührungsrolleWasserpumpe mit Metallschaufelrad und Langlöchern zum Spannen des Zahnriemens (wie beim 3B)Für ABY Ölpumpe mit Spannarm oder Automatikspannrolle schauen Sie bitte meine anderen Angebote.
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Einstellbares Nockenwellenrad Audi 5 Zylinder 10V 2.1L TurboHersteller: Dutter-RacingPassend anstelle des Nockenwellenrades mit der OEM Nummer: 049109111Nockenwellenrad mit Nut (keinen Keil )Passend für folgende Fahrzeuge:Audi Urquattro / 100 / 200 mit Mo.nr. Wx , Wr also alle 10v mit 2.1L Hubraum(Achtung nicht geeignet für S2 ABY RS2 ADU etc. mit Hallgeber vorne, auch nicht für ältere 5 Zylinder 10V Motoren!)Das Nockenwellenrad basiert auf einen NEUEN Serienrad das von Dutter-Racing umgearbeitet wurde. Dadruch hohe Qualität und sehr passgenau.Verstellbereich: + / - 7°Achtung: Rennsportartikel Schrauben nach einstellen der Nockenwelle immer einkleben.
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1x Wellendichtring Zylinderkopf 10V & 20V 5 Zylinder Audi 068 103 085 E Viele Wellendichtringe auf dem Markt bestehen aus minderwertigen Materialien, insbesondere an der Dichtlippe. Diese minderwertigen Werkstoffe können zu vorzeitigem Verschleiß und einer unzureichenden Abdichtung führen. Wir hingegen setzen auf höchste Qualität und liefern ausschließlich erstklassige Wellendichtringe von renommierten Erstausrüstern. So gewährleisten wir maximale Lebensdauer, zuverlässige Abdichtung und optimale Performance für Ihre Anwendungen! Abmessungen: Innendurchmesser: 32 mm Außendurchmesser: 47 mm Höhe: 10 mm Wellendichtring / Simmerring Hersteller: Markenhersteller Bauart: Radial-Wellendichtring ASW, Wechseldrall Einsatzbereich: Zylinderkopf, Ausgang Nockenwellenrad / Zahnriemenantrieb Passend bei: Alle 20V /10V Motoren mit der Motornummer: WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,ADU, ABY, 20V, RR, 3B, AAN, 7A
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Audi 5 Zylinder 10V / 20V / 20V Turbo mit Spannrolle Hersteller: LASO (Made in Germany!) Audi VW REF: 034 115 105 B oder 034 115 105 A oder 034 115 105 Diese Pumpe wird aufgrund ihrer Qualität und Präzision auch gerne als Motorsportpumpe bezeichnet und ist somit auch für Hochleistungsmotoren wie auch Motorneuaufbauten bestens geeignet. Kit besteht aus Ölmpumpe mit Spannrolle. Sparen sie nicht bei der Ölversorgung, ihr Motor wird es ihnen Danken. Leider sind viele günstige Ölpumpen im Handel erhältlich, diesen Einsatz sollten sie gut überdenken. Diese Pumpe Made in Germany ist schon in zahlreichen extrem leistungsgesteigerten Motoren zum Einsatz gekommen und hat sich bewehrt. Passend für Audi 5 Zylinder Motoren mit Spannrolle an der Ölpumpe und Spannung über die Wasserpumpe: z.B.: Audi S2 3B Audi Urquattro 20V Audi Urquattro 10V Audi 200 Typ 44 inkl 20V 3B Audi 100 Typ 44 NF (inkl. Quattro) Audi 90 / Coupe Typ 89 NG PS usw (inbkl. Quattro) Audi 90 / Coupe 20V 7A / NM (inkl. Quattro) Audi 90 Typ 81/85 inkl. Coupe KV usw VW Passat 32B Bj 81 - 88 (5 Zylinder) VW Transporter Bj 91-95 (5 Zylinder) usw. Achtung! nicht für Fahrzeuge mit automatischen Spanner (z.B. RS2 S2 Aby S4/S6 AAN NG2 etc.) Tip Mit einer Abänderung kann diese Pumpe hier aber trotzdem verwendet werden: Die Spannrollenaufnahme müsste weggeschnitten werden, dann wäre hier der Einsatz theoretisch ebenfalls möglich.