Ladedruckregelventil N75 Audi 2.5 TFSI RS3 TT RS RS Q3 CEPA DAZA
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Produktinformationen "Ladedruckregelventil N75 Audi 2.5 TFSI RS3 TT RS RS Q3 CEPA DAZA"
Das Ladedruckregelventil N75 steuert den Druck an der Wastegate-Dose und regelt dadurch den Ladedruck des Turboladers. Es ist passend für zahlreiche Audi 2.5 TFSI Fünfzylindermodelle wie RS3, TT RS und RS Q3 mit den Motorkennbuchstaben CEPA, CEPB, CTSA, CZGA, CZGB und DAZA. Weitere passende TFSI- und TSI-Modelle sind in der Fahrzeugzuordnung weiter unten aufgeführt.
Vorteile
- Präzise Ansteuerung der Wastegate-Dose
- Kontrollierter und gleichmäßiger Ladedruckaufbau
- Elektrische Ansteuerung über einen 2-poligen Anschluss
- Drei pneumatische Anschlüsse
- Direkter Ersatz bei übereinstimmender Vergleichsnummer
- Passend für zahlreiche TFSI- und TSI-Turbomotoren
Hauptanwendungen Audi 2.5 TFSI
- Audi RS3 8P – CEPA
- Audi TT RS 8J – CEPA
- Audi TT RS Plus 8J – CEPB
- Audi RS Q3 8U – CTSA, CZGA, CZGB
- Audi RS3 8V – CZGB, DAZA
- Audi TT RS 8S – DAZA
Hinweis zu neueren 2.5-TFSI-Motoren: Bei Fahrzeugen mit den Motorkennbuchstaben DNWA, DNWC, DNWD, DXHA oder DXHB muss die Vergleichsnummer des ausgebauten Ventils vor der Bestellung kontrolliert werden.
Weitere passende Audi TFSI-Modelle
- Audi A1 8X – 2.0 TFSI
- Audi A3 8P – 1.8 TFSI und 2.0 TFSI
- Audi S3 8P – 2.0 TFSI
- Audi A4 B7 und B8 – 1.8 TFSI und 2.0 TFSI
- Audi A5 8T – 1.8 TFSI und 2.0 TFSI
- Audi A6 C6 und C7 – 2.0 TFSI
- Audi A8 D4 – 2.0 TFSI Hybrid
- Audi Q3 8U – 2.0 TFSI
- Audi Q5 8R – 2.0 TFSI
- Audi TT 8J – 1.8 TFSI und 2.0 TFSI
- Audi TTS 8J – 2.0 TFSI
Audi Motorkennbuchstaben
AXX, BGB, BHZ, BPJ, BPY, BWA, BWE, BYK, BYT, BZB, BZC, CABA, CABD, CABB, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CBFA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDLA, CDLB, CDLC, CDMA, CDNB, CDNC, CESA, CETA, CFKA, CHJA, CJEB, CNCB, CPMA, CPMB, CPSA und BUL.
Passende Volkswagen TSI-Modelle
- Volkswagen Amarok 2H – 2.0 TSI
- Volkswagen Beetle 5C und Beetle Cabriolet – TSI
- Volkswagen Passat CC und CC – 1.8 TSI und 2.0 TSI
- Volkswagen Eos 1F – 2.0 TSI
- Volkswagen Golf V und Golf VI – TSI, GTI und R
- Volkswagen Golf Plus, Variant und Cabriolet – TSI
- Volkswagen Jetta III und Jetta IV – TSI
- Volkswagen Passat B6 und B7 – TSI
- Volkswagen Passat Variant und Alltrack – TSI
- Volkswagen Polo 6R R WRC – 2.0 TSI
- Volkswagen Scirocco III und Scirocco R – TSI
- Volkswagen Sharan 7N – 2.0 TSI
- Volkswagen Tiguan 5N – 1.4 TSI und 2.0 TSI
- Volkswagen Touran 1T – 1.4 TSI
Passende SEAT TSI-Modelle
- SEAT Alhambra 7N – 2.0 TSI
- SEAT Altea, Altea XL und Altea Freetrack 5P – 1.8 TSI und 2.0 TSI
- SEAT Exeo und Exeo ST 3R – 1.8 TSI und 2.0 TSI
- SEAT Leon 1P – 1.8 TSI und 2.0 TSI einschließlich Cupra
- SEAT Toledo III 5P – 1.8 TSI und 2.0 TSI
Passende Škoda TSI-Modelle
- Škoda Octavia II und Octavia II Combi – 1.4 TSI, 1.8 TSI und 2.0 TSI einschließlich RS
- Škoda Rapid und Rapid Spaceback – 1.4 TSI
- Škoda Superb II und Superb II Combi – 1.8 TSI und 2.0 TSI
- Škoda Yeti – 1.4 TSI und 1.8 TSI
Technische Daten
- Bauteil: Ladedruckregelventil N75
- Ausführung: elektrisches Umschaltventil
- Betriebsspannung: 12 Volt
- Elektrischer Anschluss: 2-polig
- Pneumatische Anschlüsse: 3
- Einbauort: Ladedruckregelung des Turboladers
Vergleichsnummern
- 06F 906 283 A
- 06F 906 283 B
- 06F 906 283 D
- 06F 906 283 F
Mögliche Anzeichen eines defekten Ladedruckregelventils
- Schwankender oder ungleichmäßiger Ladedruck
- Zu geringer oder zu hoher Ladedruck
- Verzögerter Druckaufbau
- Leistungsverlust unter Last
- Notlauf oder Eintrag im Fehlerspeicher
Lieferumfang
- 1 × Ladedruckregelventil N75
Hinweise
Die Fahrzeugzuordnung kann abhängig von Baujahr, Motorisierung und verbautem Turbolader abweichen. Bitte vor der Bestellung die Vergleichsnummer sowie den elektrischen Anschluss und die Schlauchanschlüsse mit dem vorhandenen Ventil vergleichen.
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