Ölablassschraube Audi RS3 / TTRS / RS Q3 2.5 TFSI – DAZA / DNWA

Magnetische Ölablassschraube mit M14 x 1,5 Gewinde. Trotz modernster Materialien im Motorbau hat jeder Motor - und insbesondere auch Leistungsgesteigerte - Verschleiss. Feinste Abriebspäne verunreinigen das Motorenöl und können zu erhöhtem Verschleiss an Ihrem Motor führen. Im schlimmsten Fall droht sogar ein Motorschaden durch beschädigte Zylinderwände. Eine Magnet-Ölablaßschraube entzieht dem Motorölkreislauf die feinen Metallspäne und erhöht so die Lebensdauer Ihres Motors. Passend für Mororcode: DNWA ,DAZA,CEPA,CZGFeatures Keine Metallspäne im Öl starker Magnet einfache Handhabung einfacher Austausch gegen die Serienschraube verlängert die Lebensdauer Ihres Motors inklusive Dichtring Bei neueren Motoren mit Plastikölwanne bitte vorher überprüfen, ob ein M14 Gewinde vorhanden ist.

Der flache Behälter eignet sich hervorragend für den Ölwechsel im Fahrerlager oder in der Garage. Der Behälter kann nach Gebrauch fest verschlossen werden. Inhalt: 14 ltr.

Upgrade Hochleistungs Ölkühler-Kit 2,5 TFSI Eines der bewährtesten Ölkühler-Kits am Markt für den 2.5L TFSI Motor. Ein Muss für die optimale Ölkühlung bei leistungsgesteigerten 2.5L TFSI Fahrzeugen. Verhindert hohe Öltemperaturen wodurch ein konstanter Öldruck und optimale Ölbeschaffenheit gewährleistet ist. Dadurch wird die Lebensdauer des 2.5L TFSI Motors positiv beeinflusst. Komplett-Kit: 13 Reihen Hochleistungs-Ölkühler beschichtet Spezial BILLET Flansch zum Anschluss am Motorblock Lasergeschnittene Halteplatte Lightweight Integrierter Thermostat (80°C) Ummantelte Hochdruck-LeitungenKomplettes Dichtungs- und MontagematerialDieses Kit besticht nicht nur durch einen einfachen Einbau, sondern hat auf Grund seiner hohen Verarbeitung eine konstante Öltemperatur und Öldruck-Kontrolle. Lange Lebensdauer durch ummantelte Leitungen. Unser TFSI Ölkühlerkit ist nur als komplette Einheit erhältlich. Nur als Kit ist dessen Funktion voll gewährleistet.Passend für:Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CTSA | 310 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGA | 340 PS Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS Audi Q3 / RS Q3 F3 | BJ 2018-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS mit OPF Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPB | 360 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DAZA | 400 PS Audi TT / TTS / TT RS FV/8S | BJ 2014-> 2.5L TFSI (EA855evo) DNWA | 400 PS

Ölfilter Mahle 20V Turbo TFSI für RS3 / TTRS / DAZA /DNWA / CEPA / CZG Wenn Sie nach einem qualitativ hochwertigen Ölfilter für  20V Turbomotoren suchen, kann die Verwendung von Mahle Ölfiltern einige Vorteile bieten. Effektive Filtration: Mahle Ölfilter sind bekannt für ihre effektive Filtration, die Schmutz, Partikel und Ablagerungen aus dem Motoröl entfernt. Dies kann dazu beitragen, den Motor zu schützen und die Lebensdauer zu verlängern. Längere Lebensdauer: Durch die Verwendung eines hochwertigen Ölfilters wie dem von Mahle kann die Lebensdauer des Motors verlängert werden, da die Verschmutzung des Motors minimiert wird. Kompatibilität: Mahle Ölfilter sind speziell für den Einsatz in Motoren mit  20V Turboladern konzipiert, was bedeutet, dass sie perfekt auf die Anforderungen dieser Motoren abgestimmt sind. Reduzierte Wartungskosten: Durch die Verwendung eines qualitativ hochwertigen Ölfilters wie dem von Mahle können die Wartungskosten des Fahrzeugs reduziert werden, da der Filter länger hält und weniger häufig ausgetauscht werden muss. Verbesserte Leistung: Ein sauberer Motor läuft effizienter und leistungsstärker. Durch die Verwendung eines Ölfilters von Mahle können Sie sicherstellen, dass Ihr Turbomotor mit  20V immer in Top-Form ist und eine optimale Leistung bietet.Passend für Motornummer:  RS3 / TTRS / DAZA /DNWA / CEPA / CZG Filterausführung: FiltereinsatzHöhe [mm]: 125 mm Höhe 1 [mm]: 121 mm Durchmesser [mm]: 63,5 mm Innendurchmesser 1 [mm]: 32 mm Durchmesser 3 [mm]: 31,5 mm Durchmesser 4 [mm]: 31,5 mm Dichtringdurchmesser [mm]: 31,5 mm

Billet Highend Aluminium Ölwanne für DAZA DNWA Die Billet-Ölwanne ist aus einem vollen Aluminiumblock CNC-gefräst und verfügt über Kühlrippen auf der gesamten Fläche. Dadurch wird eine optimale Wärmeabfuhr durch hochwertiges Material gewährleistet. Sie dient zur Versteifung des Motorblocks, da sie aus hochfestem Aluminium hergestellt ist, im Gegensatz zur originalen dünnen Ölwanne.Zusätzlich bietet sie ein Liter mehr Ölvolumen, wodurch eine bessere Ölversorgung sichergestellt ist. Die Kühlrippen und das hochwertige Aluminium verbessern die Wärmeabfuhr und somit die Kühlung erheblich. Außerdem ist die Aluminium-Ölwanne wesentlich stabiler als die originale dünne Ölwanne und trägt zur Versteifung des Motorblocks bei. Mit der Dutterracing-Ölwanne kann selbst bei 1/4-Meilen-Rennen die Ölpumpe ausreichend Öl ansaugen, ohne dass Luft durch unser eigen konstruiertes Schwabelblech gezogen wird. Features unserer Alu Ölwanne:Aus dem vollen Aluminium gefräst - BilletBessere Wärmeableitung durch AluminiumBessere Kühlung durch KühlrippenAufwändig CNC gefrästPlatte zur Verhinderung von Ölbewegungen unter extremen BedingungenPlus 1,0 Liter Öl Volumeninkl. magnetischer Ölablassschraube Passend fürMarke:AudiModell:A3 / S3 / RS3, TT / TTS / TT RS, Q3 / RS Q3Motor:2.5 TFSI (EA855 evo)Motorcode:DAZA | 400 PS (294 kW), DNWA | 400 PS (294 kW)

Dieser Ölanschluss wurde speziell für den Audi DAZA & DNW 2.5 TFSI-Motor entwickelt und bietet eine einfache Möglichkeit, die OEM-Leitungen auf Dash-Leitungen umzubauen. Hergestellt aus Billet 6061 Aluminium, sorgt der Anschluss für eine saubere Lösung und eine kompatible Abdichtung mit dem OEM O-Ring. Kompatibel mit jedem Dash 4 Fitting auf dem Markt, ist dieser Ölanschluss individuell und immer wieder austausch- oder erweiterbar.Features:-Billet 6061 Aluminium-einfacher Anschluss am EVO Block-kein Basteln -saubere Lösung -OEM O-Ring zur Abdichtung -Dash 4 -Individuelle Dash Leitung

2.5L TFSI Audi RS3 & TTRS Billet Dash Ölanschluss am BlockProduktbeschreibung Einfach die Öl- und Wasserleitungen auf Dash umbauen? Anderer Turbolader verbaut und die OEM Leistungen passen nicht mehr? Kein Problem! Mit unserem Billet Alu Ölanschluss für deinen CEP & CZG Block kannst du ganz einfach auf Dash Leitungen umbauen. Individuell und immer wieder austausch- oder erweiterbar. Das Beste an unserem Anschluss ist, das sie mit dem OEM O-Ring funktionieren und mit jedem Dash 4 Fitting am Markt kompatibel sind. Features: Billet 6061 Aluminium einfacher Anschluss am EA855 Block kein Basteln saubere Lösung OEM O-Ring zur Abdichtung Dash 4 Individuelle Dash Leitung

2.5L TFSI Upgrade-Ölfiltergehäuse Dutter-Racing  aus Aluminium schwarz mit Kühlrippen zur verbesserten Kühlung vom Motoröl. Serie wird leider sehr oft undicht ) Eingerissene Gehäuse und Undichtigkeiten gehören somit der Vergangenheit an. Das hochwertige Upgrade Ölfiltergehäuse von Dutter-Racing aus Aluminium in schwarz mit integrierten Kühlrippen bietet eine erstklassige Lösung zur Verbesserung der Motoröltemperatur für den 2.5L TFSI Motor. Anstelle des serienmäßigen Kunststoffgehäuses bietet dieses Aluminiumgehäuse eine effektive Wärmeableitung und -verteilung, was zu einer deutlich verbesserten Kühlung des Motoröls führt.Die präzise gefertigten Kühlrippen maximieren die Oberfläche des Gehäuses, was eine effiziente Wärmeableitung ermöglicht und somit die Betriebstemperatur des Motoröls stabilisiert. Dies trägt nicht nur zur Erhöhung der Leistungsfähigkeit des Motors bei, sondern verlängert auch die Lebensdauer der Schmierflüssigkeit und ihrer Additive.Durch die Verwendung von Aluminium wird nicht nur die Wärmeableitung optimiert, sondern auch die strukturelle Integrität des Gehäuses erheblich verbessert. Im Vergleich zum Serienteil bietet das Upgrade-Gehäuse eine erhöhte Stabilität, was das Risiko von Rissen und Undichtigkeiten deutlich reduziert. Somit werden potenzielle Probleme, die mit dem Original-Kunststoffgehäuse verbunden sind, effektiv ausgeschlossen.Insgesamt bietet das Upgrade Ölfiltergehäuse von Dutter-Racing eine umfassende Lösung zur Verbesserung der Kühlleistung des Motoröls, zur Steigerung der strukturellen Stabilität und zur Vermeidung von potenziellen Schäden, die durch Risse oder Undichtigkeiten verursacht werden könnten. Diese Investition in Qualität und Leistungsfähigkeit stellt sicher, dass Ihr Motor optimal geschützt und betriebsbereit bleibt, selbst unter anspruchsvollsten Bedingungen. Features:-kann originaler Ölfilter verwendet werden -Aus hochwertigem Aluminium -bessere Kühlung vom Motoröl-deutlich stabiler gegenüber Serie-Ablassschraube im Gehäuse M14 x 1.5-Plug&Play passendFarbe: Schwarz Ölfilter nicht enthalten . Passend für:Marke: Volkswagen, Audi, Seat, Škoda, KTM Modell: TTRS / RS3, Motorcode: CEPA | 340 PS (250 kW), CEPB | 360 PS (265 kW), CTSA | 310 PS (228 kW), CZGA | 340 PS (250 kW), CZGB | 367 PS (270 kW), DAZA | 400 PS (294 kW), DNWA | 400 PS (294 kW)