2-teiliger Abgaskrümmer – Audi 100 / 200 Typ 44 & Urquattro 10V Turbo Original neue Abgaskrümmer in 2-teiliger Serienausführung für Audi 5-Zylinder 10V Turbo Motoren. Es handelt sich um originale VAG Neuteile, keine Nachfertigung, keine Überarbeitung und kein Tuningteil. Die Abgaskrümmer entsprechen vollständig der Serienausführung von Audi und sind identisch mit den ab Werk verbauten Komponenten. Die zweiteilige Bauweise (Zylinder 1–3 und 4–5) ermöglicht eine spannungsarme Montage. Diese Ausführung wird häufig auch als Alternative zum rissanfälligen einteiligen Serien-Abgaskrümmer eingesetzt. Original VAG Neuteil 2-teilige Serienausführung Passgenaue Guss-Ausführung wie ab Werk Ideal für Serienfahrzeuge und Restauration Kein Nachbau, kein Tuningprodukt Passend für: Audi 100 / 200 Typ 44 5-Zylinder 10V Turbo · 2.2 l · ca. 165 PS Motorisierung: 5-Zylinder 10V Turbo (MC) Lieferumfang: 2 Stück Abgaskrümmer – Zylinder 1–3 – Zylinder 4–5 inkl. Wellrohr, Zwischenrohren und Klemmschellen Abgelesene Teilenummern (geliefert): 034 129 591 AC & 034 129 592 VAG-Referenzteilenummern: 034 129 591 AC · 034 129 592 · 034 129 995 · 034 129 933 · 034 129 903 Zustand: Original VAG · neu · Lagerware · ohne Originalverpackung Hinweis zum Einsatz im Audi Urquattro: Beim Einbau dieses 2-teiligen Abgaskrümmers im Audi Urquattro können – abhängig von Fahrzeugausführung – Anpassungen an der Abgasanlage oder an anderen angrenzenden Bauteilen erforderlich sein. Die Position von Turbolader und Wastegate entspricht dabei der des einteiligen Serien-Abgaskrümmers. Abbildung dient als Beispiel. Die gelieferte Ware kann optisch minimal vom Beispielbild abweichen. ⚠️ Bitte prüfen Sie vor dem Kauf anhand der Teilenummern, ob der Abgaskrümmer für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Eine eindeutige Zuordnung ist ausschließlich über die Teilenummer möglich. ⚠️ Limitierte Verfügbarkeit: Aktuell sind nur 4 Stück verfügbar. Zwischenverkauf vorbehalten.

Hochwertige Kupfermutter mit Bund für den Einsatz im Abgasbereich. Ideal als Auspuffmutter zur Befestigung von Krümmer und Auspuffanlagen. Durch den integrierten Bund wird die Auflagefläche vergrößert und die Klemmkraft gleichmäßig verteilt. Kupfer ist hitzebeständig und eignet sich besonders für hochtemperaturbelastete Verschraubungen. Hinweis: Gewindegröße und Schlüsselweite bitte oben in der Variantenauswahl auswählen. 🚗 Typische Verwendung Geeignet für Verschraubungen im Abgasbereich wie: Krümmer → Turbolader → Hosenrohr → Auspuffanlage 📦 Lieferumfang 1× Kupfermutter mit Bund (Ausführung gemäß Variante)

ARP Ultra-Torque® Montagepaste Die ARP Ultra-Torque® Montagepaste wurde speziell für die Installation von ARP Stehbolzen und Schrauben entwickelt. Ohne die richtige Schmierung oder bei Verwendung von herkömmlichem Öl wird häufig nicht die erforderliche Vorspannkraft erreicht. Dies kann zu erhöhter Reibung (Metall-auf-Metall-Kontakt) und Schäden an Gewinden oder Auflageflächen führen. Mit ARP Ultra-Torque® wird bereits beim ersten Anziehen 95–100 % der empfohlenen Vorspannung erzielt. Auch bei wiederholtem Anziehen und Lösen bleibt die Klemmkraft konstant und reproduzierbar. 💡 Für maximale Genauigkeit bei ARP Pleuelschrauben empfehlen wir die Verwendung einer speziellen Messuhr zur Längenmessung: ARP Messuhr für Pleuelschrauben ansehen Technische Eigenschaften Erreicht 95–100 % der empfohlenen Vorspannung beim ersten Anziehen Reduziert Reibung und minimiert Drehmomentstreuung Verhindert Festfressen und Gewindeverschleiß Metallfreie Formel Schützt vor Rost und Korrosion Einsatzbereich: -45 °C bis +1090 °C Schmelzpunkt: 182 °C Inhalt: 0.5 oz / 14g Menge: 1 Stück (14g) Hinweis: ARP Drehmomentangaben gelten ausschließlich bei Verwendung der ARP Ultra-Torque® Montagepaste.

Eine Auspuffdichtmasse mit einer Temperaturbeständigkeit von bis zu 800 Grad Celsius bietet verschiedene Vorteile und kann in verschiedenen Anwendungen im Zusammenhang mit Auspuffsystemen genutzt werden. Hier sind einige Vorteile und typische Verwendungen: Hohe Temperaturbeständigkeit: Die Hauptvorteile liegen in der Fähigkeit, sehr hohen Temperaturen standzuhalten. Dies ist besonders wichtig in Auspuffsystemen, da die Abgase sehr heiß sein können.Abdichtung von Auspuffverbindungen: Diese Dichtmasse eignet sich besonders gut für die Abdichtung von Verbindungen im Auspuffsystem, wie beispielsweise zwischen Auspuffrohren und Mufflern.Reparatur von Rissen und Löchern: Sie kann verwendet werden, um kleinere Risse oder Löcher im Auspuff zu reparieren. Dies kann helfen, das Austreten von Abgasen zu verhindern. Verwendung:Montage von Auspuffteilen: Bei der Montage von Auspuffkomponenten, wie zum Beispiel Verbindungen zwischen Abgasrohren, kann die Auspuffdichtmasse verwendet werden, um eine sichere und dichte Verbindung herzustellen.Reparaturen von Auspuffsystemen: Sie eignet sich zur Reparatur von kleinen Rissen oder Löchern im Auspuff, um Leckagen zu verhindern.Verbindungsstellen und Dichtungen: An Stellen, wo verschiedene Teile des Auspuffsystems miteinander verbunden sind, kann die Dichtmasse als Abdichtungsmittel dienen.Neuinstallation von Auspuffteilen: Bei der Neuinstallation von Auspuffkomponenten, insbesondere wenn diese verschweißt oder verschraubt werden, kann die Dichtmasse dazu beitragen, eine effektive Abdichtung zu gewährleisten.•zur schnellen, gasdichten Montage von Abgasanlagen mit Rohrsteck- und Flanschverbindungen •temperaturbeständig bis +800 °C

Wastegate Membran für original Audi Wastegate Audi 20V & 10V Turbo, S2, RS2, S4, S6, 200 Audi Teilenummer: 035 145 797 BPassend bei:  Audi 20V / 10V / S2 RS2 S4 S6 200 20V Turbo

Wastegate Feder für original Audi Wastegate Erhältlich als 6kg bis 3 bar oder 9kg bis4 bar FederPassend bei:  Audi S2 RS2 S4 S6 200 20V Turbo

Abgasrohrkrümmer für alle  Audi 10V Turbo. Dieser Rohrkrümmer wurde handgefertigt und eignet sich perfekt für Turboumbauten aller 10V-Turbomotoren, wobei endlich (nach langem Tüfteln) das originale Saugrohr weiterverwendet werden kann. Er ist geeignet für Leistungen ab 300 PS und mehr. Das Material besteht aus V4A-Edelstahl (hochtemperaturfest bis 1100 Grad) und ist gebeizt. Dieser Krümmer wurde bei DutterRacing bis zu 580 PS getestet. Erhältlich ist er in verschiedenen Flansch- und V-Band-Versionen (T3 / T4 / V-Band Garret/Tial/EFR). Als Standard wird der Krümmer passend für unsere GTX Turboladerserie mit V-Band-Anbindung und original Audi Wastegateflansch geliefert. Passend für:Audi Urquattro 10V: WR MB WXAudi 100/200 Typ 44 10V Turbo: MC, KG, 1B, 2B usw.

Audi RS2 5 Zyl. Turbolader Serie BorgWarner 53249887200Originalteilenummer: 5324 988 7200Upgrade Turbo für Audi S2 20V TurboKein Nachbau. Wir beziehen diesen Lader wie AUDI auch von BorgWarner!KANN  AUCH ALS UPGRADETURBOLADER  FÜR S2 / URQUATTRO USW. VERWENDET WERDEN  !!!!Abgasrad Eintritt: ca. 59mmAbgasrad Austritt: ca. 52,7mmSchaufelanzahl: 12 (inklusive Turbinenabschliff)Verdichterrad Eintritt: ca. 47,4mmVerdichterrad Austritt: ca. 66mmSchaufelanzahl: 6+6

Dichtung zwischen Wastegate und Wellrohr bzw. Wellrohr und Hosenrohr für 20V Turbo Motoren.Diese Dichtung ist eine umgearbeitete Dichtung, da aktuell die Wellrohr-Dichtungen nicht mehr lieferbar sind. Abbildung ähnlich. 

Dichtung zwischen Turbolader und HosenrohrPassend bei: Audi S2 RS2 S4 S6 200 20V Turbo 5 Zylinder

Hersteller: Audi Original-Ersatzteilnummer: 035 145 757 D Dichtung Ölrücklauf am Turbolader für 20V Turbo

Hersteller: Audi Original-Ersatzteilnummer: 035 145 773 D Dichtung Ölzulauf am Turbolader und am Ölfiltergehäuse für 20V Turbo S2 RS2 S4 S6 200er

Dichtung zwischen Turbolader und KrümmerPassend bei: S2 RS2 S4 S6 100 200 10V 20V Turbo Elring

Dichtung Wastegate Audi S2 / RS2  S2/RS2 / 10V & 20V Ø 40,5mm 4-Loch•Passend zu Wastegate-Flansch bei allen  Audi S2 / RS2   / 10V & 20V Turbo Motoren •Dicke 0,5 mm •Komplett entgratet •Stark gesickt für maximale Abdichtung •1.4301 Edelstahl•Passend, wenn ein Wastegateadapter verbaut wird•Made in Germany•Fits Audi S2 / RS2 wastegate flanges•1.4301 stainless steel•Completey deburred•Strongly beaded for maximum sealing•Thickness 0.5 mm•Suitable for wastegate adaptersTechnische Daten / Technical Specs: Mittenloch / Center hole: Ø 40,5 mm Bohrungen / Screw holes: Ø 9 mm Stärke / Thickness: 0.5 mm Werkstoff / Material: 1.4301 V2A Edelstahl / 1.4301 V2A stainless steel Gewicht / weight: 13g

Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Dichtungsmaterial  Asbestfrei !!! Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. VORTEILE : Vielseitigkeit: Ein "universal Dichtungspapier"-Kit ist möglicherweise so konzipiert, dass es sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Es Entält verschiedene Materialien, Dicken, die vor Ort zugeschnitten und angepasst werden können, um verschiedene Arten von Dichtungen zu ersetzen. Sofortige Verfügbarkeit: Im Gegensatz zu speziell angefertigten Dichtungen, die möglicherweise bestellt werden müssen, ist ein Dichtungspapier-Kit in der Regel direkt verfügbar. Dies ermöglicht eine schnellere Reaktion in Notfällen oder bei unerwarteten Ausfällen. Anpassungsfähigkeit: Universelle Dichtungspapiere können oft an verschiedene Geometrien und Oberflächen angepasst werden. Dies macht sie besonders nützlich, wenn keine vorgefertigten Dichtungen in der passenden Größe oder Form verfügbar sind.  Kosteneffizienz: Universal Dichtungspapier-Kits könnten eine kosteneffiziente Lösung darstellen, insbesondere wenn es um temporäre Reparaturen geht. Sie bieten eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ohne auf teure Spezialdichtungen warten zu müssen. Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Reinz Dichtungsmaterial im Format Din A3 (300× 500mm) Asbestfrei Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. Markenqualität von einem der größten Dichtungshersteller der Welt. Set bestehend aus 5 Bögen. 1 x AFM 22 ; 1,2mm mit Metallkern bis +400°C 1 x AFM 37/8 ; 0,5mm bis +300°C 1 x AFM 37/8 ; 1,0mm 1 x FS 53 ; 0,5mm bis 120°C 1 x FS 53 ; 1,0mm Anwendungsgebiete im Detail: 1x AFM22 in 1,2mm - Aramid Faser auf metallischem Träger -Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramid Faser ohne metallischen Träger- Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel. - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) -Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc.   1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Alles asbestfrei und in der Größe DIN/ISO A3 Made in Germany

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1,3l 40/44kW 1,6l 48/51/55/63/81/82kW 1,8l 66/79/82kW 1,9l 85kW 2,1l 96kW 2,0l 81/85kW 2,2l 85/100kW 2,3l 100kW Hinweis: Limousine und Coupe - Nur als Komplettanlage mit AU010000-MSD und AU010000-VSD/ AU010010-VSD verbaubar! Rohrquerschnitt: 63,5mm Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1,3l 40/44kW 1,6l 48/51/55/63/81/82kW 1,8l 66/79/82kW 1,9l 85kW 2,1l 96kW 2,0l 81/85kW 2,2l 85/100kW 2,3l 100kW Hinweis: Limousine und Coupe - Nur als Komplettanlage mit AU010000-MSD und AU010000-VBR/ AU010010-VSD verbaubar! Rohrquerschnitt: 63,5mm Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1,8l 66/81/82kW 2,0l 83/85kW 2,2l 88/98/100kW Rohrquerschnitt: 63,5mm Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei) Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 quattro 

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1,8l 66/81/82kW 2,0l 83/85kW 2,3l 88/98/100kW Rohrquerschnitt: 63,5mm Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei) Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 quattro 

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert Motorisierung: 1,3l 40/44kW 1,6l 48/51/55/63/81/82kW 1,8l 66/79/82kW 1,9l 85kW 2,1l 96kW 2,0l 81/85kW 2,2l 85/100kW 2,3l 100kW Hinweis: Limousine und Coupe - Nur als Komplettanlage mit AU010000-MSD und AU010000-VBR/ AU010010-VSD verbaubar! Rohrquerschnitt: 63,5mm Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 

Inklusive Montagematerial - Unsere Endrohre sind alle glänzend silber, sie sind per Hand auf Hochglanz poliert  Motorisierung: 1,6l 81kW 1,8l 65/68/81/82kW 1,9l 85kW 2,0l 83/85kW 2,1l 96kW 2,2l 85/100kW 2,3l 100kW Typ Genehmigung: EG-Gutachten (eintragungsfrei)Passend bei: Audi 80/90 Typ 81/85 

Der G-Sport Catalyst Gen1 ist ein universeller Hochleistungs-Metallkatalysator für leistungsstarke Fahrzeuge im Performance- und Motorsportbereich. Er wurde speziell für Anwendungen mit hoher Motorleistung entwickelt und eignet sich für Motoren mit einer Leistung von ca. 500 bis 850 PS pro Katalysator bzw. Abgasbank. Dank seiner kompakten Bauweise mit 3 Zoll (76 mm) Ein- und Auslass lässt sich der Katalysator ideal in individuelle Abgasanlagen einschweißen und ist somit optimal für Tuning- und Motorsportumbauten geeignet. Im Inneren kommt ein robuster, metallischer 300 CPSI S-Wound Substratkern zum Einsatz, der gegenüber herkömmlichen keramischen Katalysatoren eine deutlich höhere Haltbarkeit sowie einen verbesserten Abgasdurchsatz bietet. Dadurch wird der Abgasgegendruck reduziert, ohne die Emissionskontrolle wesentlich zu beeinträchtigen – ideal für leistungsoptimierte Turbomotoren oder hochdrehende Saugmotoren. Das Gehäuse besteht vollständig aus hochwertigem Edelstahl und gewährleistet eine hohe Temperaturbeständigkeit sowie lange Lebensdauer auch unter extremen Einsatzbedingungen. Die Gen1 Advanced Serie ist für Fahrzeuge bis Modelljahr 2016 ausgelegt und erfüllt die EPA-Richtlinien für OBD1- und OBD2-Fahrzeuge. Technische Daten Leistungsbereich: 500 – 850 PS Anschlussdurchmesser: 3" (Einlass / Auslass) (76cm) Substrat: Metallisch, 300 CPSI Gehäusedurchmesser: ca. 4,5" (11,43cm) Gesamtlänge: ca. 7" (17,78cm) Material: Edelstahl Universelle Einschweiß-Ausführung

Der G-Sport Catalyst 500HP Gen1 ist ein leistungsstarker High-Flow Metallkatalysator für den Einsatz in sportlichen und leistungsoptimierten Abgasanlagen. Die GEN1 Advanced Serie wurde speziell für Performance-Anwendungen entwickelt und eignet sich für Fahrzeuge mit einer Motorleistung von bis zu 500 PS pro Abgasstrang. Dank des hochwertigen metallischen S-Wound Substrats bietet dieser Katalysator eine deutlich höhere Haltbarkeit gegenüber herkömmlichen keramischen Katalysatoren und reduziert gleichzeitig den Abgasgegendruck. Dies ermöglicht eine optimale Abgasströmung ohne nennenswerte Leistungseinbußen – ideal für Turboumbauten oder Kompressor-Setups. Die integrierte Edelmetall-Washcoat-Beschichtung sorgt für eine effektive Reduzierung schädlicher Emissionen bei gleichzeitig hoher Durchflussrate. Das robuste Edelstahlgehäuse sowie die Double-Lock-Fixierungstechnologie gewährleisten maximale Stabilität auch unter extremen thermischen Belastungen von bis zu ca. 925 °C. Der Katalysator ist universell einsetzbar und eignet sich für OBD1- und OBD2-Fahrzeuge bis Modelljahr 2016 (Schweiß- bzw. Anpassungsarbeiten erforderlich). Technische Daten Serie: GEN1 Advanced High Output (HO) Leistungsbereich: 350 – 500 PS Einlass / Auslass: 2,5" / 2,5" (6,35cm) Zelldichte: 300 CPSI (S-Wound Metallsubstrat) Gehäusedurchmesser: 4,0" (10,16cm) Gesamtlänge: 7,0" (17,78cm) Material: Edelstahlkonstruktion Gewicht: ca. 2,56 lbs (≈ 1,16 kg) Einsatzbereich: Universell (Performance-Abgasanlagen)

🔩 Unterlegscheibe für Abgaskrümmer – Dutter-Racing Hochfeste Unterlegscheibe aus präziser Billet-Fertigung für die sichere und spannungsfreie Montage von Abgaskrümmern. Geeignet für Anwendungen mit hoher thermischer und mechanischer Belastung. Die massive Ausführung sorgt für eine gleichmäßige Kraftverteilung und einen dauerhaft sicheren Sitz des Abgaskrümmers am Zylinderkopf – auch unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen. ⚙️ Gefertigt bei Dutter-Racing mit Fokus auf Passgenauigkeit, Stabilität und Dauerhaltbarkeit. 🏁 Geeignet für Neuaufbauten, Servicearbeiten sowie Tuning- und Motorsportanwendungen. 📐 Abmessungen: Außendurchmesser: 17 mm Innendurchmesser (Bohrung): 8,5 mm Materialstärke: 4 mm ⚙️ Produkteigenschaften: Hochfeste Ausführung Formstabil – kein Verziehen, kein Nachgeben Optimierte Anpresskraft für sicheren Sitz Hohe Temperatur- und Belastungsbeständigkeit Passgenaue, funktionale Ausführung Präzisionsfertigung bei Dutter-Racing Universell einsetzbar 🏎️ Einsatzbereich: Abgaskrümmer-Montage, Tuning, Motorsport, Sonderanfertigungen, Reparatur