Einstellbarer Benzindruckregler für getunte Motoren. Das Ventil arbeitet mit denselben Benzinanreicherungen wie die Serienregler. Durch die Einstellmöglichkeit kann der Benzindruck den entsprechenden Motoranforderungen angepasst werden. Alu-Gussgehäuse. Einstellbereich: 1,0 bis 5,0 bar.
Wird auf die Einspritzleiste anstelle des serienmäßigen Druckreglers montiert und ermöglicht so den
Einbau eines einstellbaren Benzindruckreglers. Passend auf die Bosch Einspritzleisten verschiedener BMW (z.B. E30 325) / Ford / VW Modelle.Anschlussgewinde: Dash 6.
Für viele weitere Fahrzeugtypen auf Anfrage lieferbar.
Weiterentwicklung des bewährten Reglers 6096-3 mit identen technischen Eigenschaften, aber gefrästem und farbig eloxiertem Alu-Gehäuseoberteil. Die Verstellung des Benzindrucks erfolgt über eine Rändelmutter. Lieferbar in verschiedenen Farben.Einstellbereich: 1,0 bis 5,0 bar.8 mm Rohr u. 8 mm Buchse (1/8 NPT Gewinde) Lieferbare Farben: blau, rot, silber.
Kompakter, einstellbarer Benzindruckregler für den Motorsporteinsatz. Eingang seitlich (D-06 innen), Rücklauf an der Unterseite (D-06 innen). Geeignet für Benzin, Ethanol (inkl. E85) und Diesel. Anschluss für Ansaugtrakt (Regelverhältnis 1:1) und Drucksensor (1/8 NPT). Lieferung inkl. Halter.
MSV Motorsport-Benzindruckregler:
J760971-6: Aluminiumhalter für J760972-6
Motorsportregler speziell für Fahrzeuge, die empfindlich auf Schwankungen im oberen Druckbereich reagieren, wie z.B. Mitsubishi Evo und Subaru Impreza. Mit Anreicherungsverhältnis 1:1 ideal für Mapping. Geeignet für E85. Für normale Motoren im Straßenverkehr nicht empfohlen. Einstellbereich: 1,0 bis 6,2 bar.
Benzindruckregler für Vergasermotoren.Kleiner Druckregler für alle Benzinsorten, außer Methanol. Einstellbereich: 0,07 bar bis 0,35 bar.8 mm Rohr (1/8 NPT Gewinde)
Für Motoren mit elektronischer Einspritzung und einer Gemischanreicherungsfunktion während der Beschleunigungsphase. Während Serienregler den Druck beim Beschleunigen vom Stillstand proportional erhöhen, weisen Power-Boost Regler eine um etwa 70% höhere Anreicherungsrate auf, was Beschleunigung und Ansprechverhalten verbessert.Universal Power-Boost Regler mit 1/8 NPT Innengewinde, 2 Stk. D-06 Adapter werden mitgeliefert
Die Vorteile der Power-Boost Druckregler:• schnellere Gasannahme• beseitigt Leistungslöcher
• verbesserte Beschleunigung
• optimierte Motorleistung
"Turbosmart FPR 1200 Benzindruckregler Schwarz Dash 6 Anschluesse"Turbosmart's neuester 1200 PS High-performance EFI Kraftstoffdruckregler - kleiner - leichter - besser!Der Benzindruckregler ist mit zwei -6AN Einlässen, einem -6AN Rücklaufanschluss und einem 1/8 NPT Manometeranschluss ausgestattet.Durch die Verwendung von hochwertigen Bauteilen wie der Membrane, dem Edelstahl- Ventil und Sitz kann jede Kraftstoffsorte inklusive E85 gefahren werden. Geeignet ist der Regler für Motoren mit bis zu 1200 PS Kraftstoffsystemen. Jeder Regler wird im Werk aufwendig auf seine Funktion getestet.Features: Für bis zu 1200 PS! 3 x -6AN Anschlüsse 1/8" NPT Manometeranschluss 1:1 Druckverhältnis ohne Ladeverluste Basis Regelbereich: 2.1 bis 6.2 bar Temperaturbereich: -35°C bis +200°C Hochwertigste Bauteile für eine maximale Zuverlässigkeit Geeignet für alle Kraftstoffarten Hergestellt, zusammengebaut und getestet im Turbosmart HQLieferumfang: EFI Kraftstoffdruckregler Schwarz Halterung mit Sicherungsring Ladedruckanschlussnippel 1/16 NPT
"Turbosmart FPR 2000 Benzindruckregler Schwarz Dash 8 Anschluesse"Turbosmart's neuester 2000 PS High-performance EFI Kraftstoffdruckregler - kleiner - leichter - besser!Der Benzindruckregler ist mit zwei -8AN Einlässen, einem -8AN Rücklaufanschluss und einem 1/8 NPT Manometeranschluss ausgestattet.Durch die Verwendung von hochwertigen Bauteilen wie der Membrane, dem Edelstahl- Ventil und Sitz kann jede Kraftstoffsorte inklusive E85 gefahren werden. Geeignet ist der Regler für Motoren mit bis zu 2000 PS Kraftstoffsystemen. Jeder Regler wird im Werk aufwendig auf seine Funktion getestet.Features: Für bis zu 2000 PS! 3 x -8AN Anschlüsse 1/8" NPT Manometeranschluss 1:1 Druckverhältnis ohne Ladeverluste Basis Regelbereich: 2.1 bis 6.2 bar Temperaturbereich: -35°C bis +200°C Hochwertigste Bauteile für eine maximale Zuverlässigkeit Geeignet für alle Kraftstoffarten Hergestellt, zusammengebaut und getestet im Turbosmart HQLieferumfang: EFI Kraftstoffdruckregler Schwarz Halterung mit Sicherungsring Ladedruckanschlussnippel 1/16 NPT
Turbosmart's neuester 800 PS High-performance EFI Kraftstoffdruckregler - kleiner - leichter - besser!Der Benzindruckregler ist mit zwei 1/8" NPT Einlässen, einem 1/8" NPT Rücklaufanschluss und einem 1/8 NPT Manometeranschluss ausgestattet.Durch die Verwendung von hochwertigen Bauteilen wie der Membrane, dem Edelstahl- Ventil und Sitz kann jede Kraftstoffsorte inklusive E85 gefahren werden. Geeignet ist der Regler für Motoren mit bis zu 800 PS Kraftstoffsystemen. Jeder Regler wird im Werk aufwendig auf seine Funktion getestet.Features: Für bis zu 800 PS!3 x 1/8" NPT Anschlüsse1/8" NPT Manometeranschluss1:1 Druckverhältnis ohne LadeverlusteBasis Regelbereich: 2.1 bis 6.2 barTemperaturbereich: -35°C bis +200°CHochwertigste Bauteile für eine maximale ZuverlässigkeitGeeignet für alle KraftstoffartenHergestellt, zusammengebaut und getestet im Turbosmart HQLieferumfang:EFI Kraftstoffdruckregler SchwarzHalterung mit SicherungsringLadedruckanschlussnippel 1/16 NPT