Kleine Alugehäuse zur Aufnahme von Temperatursensoren, geeignet für die Montage zwischen die Ölleitungen.

Kleine Alugehäuse zur Aufnahme von Temperatursensoren, geeignet für die Montage zwischen die Ölleitungen.

Spezielle Adapterplatte mit integriertem Rückschlagventil zum Anschluss eines Accusump-Öldruckspeichers (siehe S. 245). Ein Gewindeanschluss wird hierbei mit dem Öldruckspeicher verbunden, der zweite wird mit einem Verschlussstopfen verschlossen. Der Lieferumfang beinhaltet eine 3/4 UNF-Adapterschraube und einen Dichtring. Für Fahrzeuge mit anderem Ölfiltergewinde sind entsprechende Adapterschraubenals Zubehör erhältlich.

Die Sandwichplatte wird zwischen Motorblock und Ölfilter montiert, verfügt über 3 Innengewindebuchsen und ermöglicht so die Aufnahme von Sensoren für Öl temperatur und Öldruck. Der Lieferumfang beinhaltet eine 3/4 UNF-Adapterschraube und einen Dichtring. Für Fahrzeuge mit anderem Ölfiltergewinde sind entsprechende Adapterschrauben als Zubehör erhältlich.

Ölfilter können mittels Verschlusskappen oder entsprechenden Adapterplatten vom Motorblock versetzt verbaut werden.

Rohre für die Aufnahme von Adaptern oder Sensoren. Er möglichen die Montage von Temperaturfühlern oder Thermoschaltern in Wasserschläuchen. Lieferbare Außen-Ø in 25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45 mm. Bei Bestellung bitte gewünschten Rohrdurchmesser angeben!

Rohre für die Aufnahme von Adaptern oder Sensoren. Er möglichen die Montage von Temperaturfühlern oder Thermoschaltern in Wasserschläuchen. Lieferbare Außen-Ø in 25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45 mm. Bei Bestellung bitte gewünschten Rohrdurchmesser angeben!

Rohre für die Aufnahme von Adaptern oder Sensoren. Er möglichen die Montage von Temperaturfühlern oder Thermoschaltern in Wasserschläuchen. Lieferbare Außen-Ø in  25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45  mm.Bei Bestellung bitte gewünschten Rohrdurchmesser angeben!

Rohre für die Aufnahme von Adaptern oder Sensoren. Er möglichen die Montage von Temperaturfühlern oder Thermoschaltern in Wasserschläuchen. Lieferbare Außen-Ø in 25 / 30 / 32 / 35 / 38 / 45 mm. Bei Bestellung bitte gewünschten Rohrdurchmesser angeben!

Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und schmutzigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Das Stahlbus-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablass- Schraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschluss stück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen.Die Vorteile auf einen Blick:• Einfache Handhabung durch Schnellverschluss• Ablassschraube kann nicht verloren gehen• Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl• Dichtungswechsel ist nicht nötig• Ölwannengewinde wird geschont• Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)• Anschluss an Absauggerät möglich• Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung• Schutzkappe verliersicher durch O-Ring• Ölwechsel ohne Werkzeug

Der BMW Adapter ermöglicht den Austausch der serienmäßigen Ölleitungen durch geschraubte Schlauchleitungen und somit mehr Flexibilität beim Einbau. Darüber hinaus sind auf Anfrage für einige Fahrzeugmodelle mit serienmäßigem Wärmetauscher (z.B. Ford, BMW/Mini, Porsche) Adapterplatten erhältlich, die es ermöglichen, den Serienkühler durch einen Motorsportkühler zu ersetzen. Preise und Details dazu erhalten Sie gerne auf Anfrage!

Universal-Ölkühlereinbausätze für die meisten Fahrzeugtypen mit 3/4 UNF-Ölfiltergewinde. Die Kits sind zur Verwendung mit Ölkühlern mit 1/2 BSP Anschlussgewinde gedacht und können somit mit sämtlichen Mocal Kühlern von S. 241, sowie mit Setrab Kühlern mit entsprechendem Adapter verwendet werden.Lieferumfang:1 x Adapterplatte mit 1/2“ BSP Innengewindeund 1/2” BSP Adapter4 x 90° Rohrbogen mit Schelle3 m 1/2“ Aeroquip-Schlauch2 x Universalhalter für Ölkühler undSchlauchschutz4 x Befestigungsschraube mit Mutterund Kabelbinder

Spezialversion der Adapterplatte mit verbesserter Flusscharakteristik. Diese Platte baut etwas höher und ist etwas teurer als die Standard-Ausführung, aber speziell bei größeren Leitungsquerschnitten (z.B. D-12) sinnvoll. Der Lieferumfang be inhaltet eine 3/4 UNF-Adapterschraube und einen Dichtring. Für Fahrzeuge mit anderem Ölfiltergewinde sind entsprechende Adapterschrauben als Zubehör er hältlich.

Spezialversion der Adapterplatte für Fahrzeuge mit M 22 x 1,5 Ölfiltergewinde. Für diese Gewindegröße sind die Standard-Adapterplatten nicht geeignet, daher wird für diese Anwendung eine spezielle Platte angeboten. Lieferbar wahlweise mit oder ohne Thermostat (öffnet bei 80°C). Der Lieferumfang be inhaltet die Adapterschraube und einen Dichtring.

Ermöglichen einen vom Motorblock versetzten Einbau des Ölfilters.

Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und schmutzigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Das Stahlbus-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablass- Schraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschluss stück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen.Die Vorteile auf einen Blick:• Einfache Handhabung durch Schnellverschluss• Ablassschraube kann nicht verloren gehen• Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl• Dichtungswechsel ist nicht nötig• Ölwannengewinde wird geschont• Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)• Anschluss an Absauggerät möglich• Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung• Schutzkappe verliersicher durch O-Ring• Ölwechsel ohne Werkzeug

Ein herkömmlicher Ölwechsel ist immer mit Kleckerei und schmutzigen Händen verbunden. Deshalb wurde dieses System entwickelt, mit dem Sie einen Ölwechsel absolut sicher und sauber durchführen können. Das Stahlbus-Ölablassventil wird einfach gegen die vorhandene Ölablass- Schraube ausgetauscht. Beim Ölwechsel schrauben Sie die Schutzkappe ab und stecken das Schlauchanschluss stück per Schnellverschluss auf. Erst wenn dieser arretiert ist, öffnet sich das Ventil und das Öl kann in den bereitgestellten Behälter abgelassen werden. Beim Lösen des Schlauchanschlusses schließt das Ventil selbsttätig und Sie müssen nur noch die Schutzkappe wieder aufdrehen.Die Vorteile auf einen Blick:• Einfache Handhabung durch Schnellverschluss• Ablassschraube kann nicht verloren gehen• Keine Verbrennungsgefahr durch heißes Öl• Dichtungswechsel ist nicht nötig• Ölwannengewinde wird geschont• Doppelte Auslaufsicherung (Schutzkappe und Ventil)• Anschluss an Absauggerät möglich• Dosiertes Ablassen zur Probeentnahme oder bei Überfüllung• Schutzkappe verliersicher durch O-Ring• Ölwechsel ohne Werkzeug

Die Adapterplatten passen für die meisten Fahrzeuge mit geschraubtem Ölfilter. Sie werden zwischen Motorblock und Ölfilter montiert und sind wahlweise mit oder ohne Themostat (öffnet bei 80°C) erhältlich. Der Lieferumfang beinhaltet eine 3/4 UNF-Adapterschraube und einen Dichtring. Für Fahrzeuge mit anderem Ölfiltergewinde sind entsprechende Adapterschrauben als Zubehör erhältlich.

Schalter mit hoher Leistung für Ventilatoren. Der Schaltbereich zeigt die Ein- und Ausschalttemperatur an. Mit zwei unterschiedlichen Gewinden lieferbar.