Bosch Motorsport Performance Injektor 1500ccm Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm sind sämtlich gematcht, was bedeutet, dass sie exakt aufeinander abgestimmt sind. Die innere Konstruktion der Düsen besteht aus hochwertigem Edelstahl, wodurch sie unempfindlich gegen Rost sind. Das resultierende Spritzbild ist herausragend, wodurch sich diese Einspritzdüsen äußerst vielseitig einsetzen lassen.Dank der Verwendung von Edelstahl eignen sich diese Düsen hervorragend für den Gebrauch mit einer Vielzahl von Kraftstoffen, darunter Ethanol, E85, Methanol, Benzin mit unterschiedlichen Oktanzahlen (einschließlich E100 und Rennbenzin), bleifreies Benzin sowie Kraftstoffe mit Bleigehalt. Die robuste Bauweise in Verbindung mit dem präzisen Spritzbild macht sie zu einer unverzichtbaren Wahl für verschiedenste Anwendungen im Motorsport und im Hochleistungsbereich. Diese Einspritzventile sind speziell für hochwertige Motoren mit echter Leistung konzipiert und gewährleisten eine zu 100% gleichmäßige und präzise Kraftstoffeinspritzung in alle Zylinder. Daher sind sie ein absolutes Muss für anspruchsvolle Leistungsanforderungen. Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm können bei den 5-Zylinder RS3 und TTRS Motoren mit den Motorbuchstaben Daza und Dnwa problemlos im Plug-and-Play-Verfahren ausgetauscht werden. Für die Motoren mit den Motorbuchstaben Cepa und Czg ist hingegen ein zusätzlicher Einbau einer Railleiste erforderlich. Dies ist ein neu entwickelter und ordnungsgemäß getesteter Bosch-Injektor von Dutter-Racing Name: Bosch 1500cc PerformanceVerpackung: 1xKontakt: Dutter-RacingLänge: 33,6mm - EV 14C (Compact) Verwenden Sie den oberen Adapter, um lange zu erhalten 60,65mm EV 14L (Long)Spreizspitze: 11mmO-Ring oben: 14mm VitonO-Ring unten: 14mm VitonKörperdurchmesser: 16mmImpedanz: 8,5 ohmSprühmuster: Konisch (30 Grad)Spritzwinkel: Gerade (0 Grad)Gemessener statischer max. Durchfluss in TestumgebungStatischer Fluss @ 3bar (43.5psi) = 1450 cc/minStatischer Fluss @ 4bar = 1690 cc/minStatischer Fluss @ 5bar = 1900 cc/min

High performance Ventilkeile von Supertech für alle  2,5Tfsi 1.8T, 2.7L Biturbo und 2.0L TFSI und TSI Motoren.Diese Ventilkeile aus speziellem Stahl werden benötigt, wenn Supertech Ventile mit nur einer Keilnut verwendet werden (Serie hat 3 Keile).Preis für ein Paar Keile für ein Ventil.Dieses Supertech Ventil Kit fahren wir erfolgreich in unserem 2,5 Tfsi TTRS

Unsere DutterRacing – Upgrade Zündspule steigert die Energieproduktion um ca. 10 % und sorgt für einen stärkeren sowie gleichmäßigeren Zündfunken. Das Ergebnis: verbesserte Verbrennung, optimierte Leistung und höhere Zuverlässigkeit.Mit der neuesten Version unserer DutterRacing Zündspulen präsentieren wir stolz die rote Edition unserer bewährten Hochleistungszündspulen. Originale Zündspulen sind oft anfällig und können bei Leistungssteigerungen zu Zündaussetzern führen – doch damit ist jetzt Schluss!Unsere neuen Performance-Zündspulen liefern einen noch stabileren und kraftvolleren Zündfunken, sodass dein Motor auch bei hoher Leistung zuverlässig läuft. Selbst bei hohen Ladedrücken bleibt die Verbrennung sauber und effizient.💥 Geprüft auf unserem Prüfstand bis zu beeindruckenden 1320 PS – maximale Performance, null Kompromisse! 💥 Dank Plug & Play-Installation ist die Zündspule mit folgenden Motoren kompatibel:✅ Alle 2.0L TFSI EA113 (z. B. Audi A3 / S3 / S3 8L, Audi A4 / S4 / RS4 B7 …)✅ 2.5L TFSI EA855 (z. B. Audi TT / TTS / TT RS 8J, Audi A3 / S3 / RS3 8P oder 8V1  / TTRS 8J  …)Zusätzlich kann die Zündspule mit einer Adapterplatte auch in 1.8T-Motoren (z. B. Golf 4 …) sowie 2.7L Biturbo-Motoren (z. B. Audi S4 / RS4) verwendet werden.🚀 Mehr Leistung, verbesserte Effizienz – das Upgrade für deinen Motor! 🚀 Zusatzinformation:Bitte die gewünschte Anzahl an Zündspulen auswählenLieferumfang:1 Zündspule

Dichtung zwischen Saugrohr-Unterteil und Zylinderkopf für alle 2.5L TFSI Motoren im Audi RS3 und TTRS.•Audi A3 / S3 / RS3 8P, 8PA | BJ 2003-2013 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS•Audi A3 / S3 / RS3 8V | BJ 2012-> 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS•Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CTSA | 310 PS•Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGA | 340 PS•Audi Q3 / RS Q3 8U | BJ 2011-2018 2.5L TFSI (EA855) CZGB | 367 PS•Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPA | 340 PS•Audi TT / TTS / TT RS 8J | BJ 2006-2014 2.5L TFSI (EA855) CEPB | 360 PS

Billet Adapter-Kit für den Umbau auf DAZA-Turbolader Mit diesem von Dutter Racing entwickelten Öl-/Wasseranschluss-Adapter-Kit können ausgewählte Audi 2.5 TFSI Motoren der CEPA- und CZG-Baureihe für den Einbau eines DAZA-Turboladers umgerüstet werden. Der präzise gefertigte Billet-Aluminiumadapter passt die erforderlichen Anschlüsse am Motor an. Dadurch können die originalen Wasserleitungen und die Ölzulaufleitung der DAZA-Ausführung verwendet werden. Die mitgelieferte Adapterhalterung aus Niro ermöglicht zusätzlich eine saubere und stabile Befestigung der Wasserleitung. Vorteile Ermöglicht den Umbau auf einen DAZA-Turbolader bei CEPA- und CZG-Motoren Zur Verwendung der originalen DAZA-Wasserleitungen und Ölzulaufleitung Präzise gefertigter Adapter aus Billet-Aluminium Passende Alu-Distanzhülse für die fachgerechte Montage Stabile Adapterhalterung aus Niro für die Wasserleitung Saubere und kompakte Montagelösung Eigenentwicklung von Dutter Racing Anwendung und Fahrzeugzuordnung Das Adapter-Kit ist für folgende Audi 2.5 TFSI Modelle und Motorcodes geeignet: Audi RS3 Sportback 8P – 2.5 TFSI mit 340 PS – Motorcode CEPA Audi TT RS Coupé 8J – 2.5 TFSI mit 340 PS – Motorcode CEPA Audi TT RS Roadster 8J – 2.5 TFSI mit 340 PS – Motorcode CEPA Audi RS3 Sportback 8V Vorfacelift – 2.5 TFSI mit 367 PS – Motorcode CZGB Audi RS Q3 8U – 2.5 TFSI mit 340 PS – Motorcode CZGA Audi RS Q3 performance 8U – 2.5 TFSI mit 367 PS – Motorcode CZGB Das Adapter-Kit ermöglicht bei diesen Fahrzeugen den Umbau auf einen DAZA-Turbolader unter Verwendung der entsprechenden DAZA-Ölzulauf- und Wasserleitungen. Zusätzlich benötigte Originalleitungen Für den Umbau werden folgende Audi-Originalleitungen benötigt: 07K 121 492 H – Wasserleitung 07K 121 497 H – Wasserleitung 07K 145 778 F – Ölzulaufleitung Die genannten Öl- und Wasserleitungen sind nicht im Lieferumfang enthalten und müssen separat bestellt werden. Beim CEPA-Motor kann die vorhandene Ölrücklaufleitung des CEPA-Turboladers weiterverwendet werden. Technische Daten Produktart: Öl-/Wasseranschluss-Adapter-Kit Material Adapter: Billet-Aluminium Material Distanzhülse: Aluminium Material Wasserleitungshalter: Niro/Edelstahl Basismotoren: Audi 2.5 TFSI CEPA, CZGA und CZGB Turbolader-Ausführung: DAZA Verwendung: Anpassung der Öl- und Wasseranschlüsse beim Turbolader-Umbau Lieferumfang 1× Billet-Aluminiumadapter 1× Inbusschraube 1× Alu-Distanzhülse 1× Adapterhalterung aus Niro für die Wasserleitung Hinweise Vor der Bestellung müssen Motorcode, Turbolader-Ausführung und vorhandene Leitungen geprüft werden. Fahrzeuge mit bereits serienmäßig verbautem DAZA- oder DNWA-Motor benötigen dieses Adapter-Kit nicht. Der Einbau und die Kontrolle aller Öl- und Kühlmittelanschlüsse müssen durch qualifiziertes Fachpersonal erfolgen.

Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Dichtungsmaterial  Asbestfrei !!! Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. VORTEILE : Vielseitigkeit: Ein "universal Dichtungspapier"-Kit ist möglicherweise so konzipiert, dass es sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Es Entält verschiedene Materialien, Dicken, die vor Ort zugeschnitten und angepasst werden können, um verschiedene Arten von Dichtungen zu ersetzen. Sofortige Verfügbarkeit: Im Gegensatz zu speziell angefertigten Dichtungen, die möglicherweise bestellt werden müssen, ist ein Dichtungspapier-Kit in der Regel direkt verfügbar. Dies ermöglicht eine schnellere Reaktion in Notfällen oder bei unerwarteten Ausfällen. Anpassungsfähigkeit: Universelle Dichtungspapiere können oft an verschiedene Geometrien und Oberflächen angepasst werden. Dies macht sie besonders nützlich, wenn keine vorgefertigten Dichtungen in der passenden Größe oder Form verfügbar sind.  Kosteneffizienz: Universal Dichtungspapier-Kits könnten eine kosteneffiziente Lösung darstellen, insbesondere wenn es um temporäre Reparaturen geht. Sie bieten eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ohne auf teure Spezialdichtungen warten zu müssen. Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Reinz Dichtungsmaterial im Format Din A3 (300× 500mm) Asbestfrei Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. Markenqualität von einem der größten Dichtungshersteller der Welt. Set bestehend aus 5 Bögen. 1 x AFM 22 ; 1,2mm mit Metallkern bis +400°C 1 x AFM 37/8 ; 0,5mm bis +300°C 1 x AFM 37/8 ; 1,0mm 1 x FS 53 ; 0,5mm bis 120°C 1 x FS 53 ; 1,0mm Anwendungsgebiete im Detail: 1x AFM22 in 1,2mm - Aramid Faser auf metallischem Träger -Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramid Faser ohne metallischen Träger- Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel. - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) -Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc.   1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Alles asbestfrei und in der Größe DIN/ISO A3 Made in Germany

Das Ladedruckregelventil N75 steuert die pneumatische Wastegate-Dose des Turboladers und sorgt dadurch für einen kontrollierten und gleichmäßigen Ladedruckaufbau. Es eignet sich als direkter Ersatz bei Audi 2.5 TFSI Fünfzylindermotoren mit übereinstimmender Vergleichsnummer. Vorteile Präzise Ansteuerung der Wastegate-Dose Kontrollierter und gleichmäßiger Ladedruckaufbau Direkter Ersatz für das serienmäßig verbaute Ventil Elektrischer 2-poliger Anschluss Drei pneumatische Anschlüsse Passend für verschiedene Audi 2.5 TFSI Fünfzylindermodelle Anwendung Geeignet für folgende Audi 2.5 TFSI Modelle und Motorkennbuchstaben: Audi RS3 8P – CEPA Audi TT RS 8J Coupé und Roadster – CEPA Audi TT RS Plus 8J Coupé und Roadster – CEPB Audi RS Q3 8U – CTSA, CZGA und CZGB Audi RS3 8V Vorfacelift – CZGB Technische Daten Bauteil: Ladedruckregelventil N75 Ausführung: elektrisches Umschaltventil Betriebsspannung: 12 Volt Elektrischer Anschluss: 2-polig Pneumatische Anschlüsse: 3 Vergleichsnummern 06F 906 283 A 06F 906 283 B 06F 906 283 D 06F 906 283 F Mögliche Anzeichen eines defekten N75-Ventils Schwankender oder ungleichmäßiger Ladedruck Zu geringer oder zu hoher Ladedruck Verzögerter Ladedruckaufbau Leistungsverlust unter Last Notlauf oder entsprechender Eintrag im Fehlerspeicher Lieferumfang 1 × Ladedruckregelventil N75 Hinweise Nicht passend für DAZA und DNWA. Bei diesen Motoren wird ein anderer Druckwandler verwendet. Bitte vor der Bestellung die Vergleichsnummer sowie den elektrischen Anschluss und die Schlauchanschlüsse mit dem vorhandenen Ventil abgleichen.

P4 Industriereiniger – Hochleistungs-Reinigungs- und EntfettungssprayDer P4 Industriereiniger ist ein kraftvoller Schnellreiniger zur gründlichen Reinigung und Entfettung von Maschinenteilen, Getrieben, Bremsen und Kupplungen.Er entfernt selbst hartnäckige Verschmutzungen wie Ölverkrustungen, Fettablagerungen und eingebrannten Bremsstaub – schnell, rückstandsfrei und zuverlässig.Eigenschaften:Löst Öl, Fett, Schmutz und Bremsflüssigkeit mühelosVerdunstet schnell und hinterlässt keine RückständeIdeal zur Vorbehandlung von Metall-, Keramik- und Glasflächen vor Klebe- und DichtarbeitenAuch geeignet zur Reinigung von elektrischen Kontakten und Anschlüssen, z. B. an Lichtmaschinen oder AnlassernAnwendungsbereiche:Werkstatt, Industrie, Fahrzeugaufbereitung, Wartung und Instandhaltung.💪 Von Dutter Racing getestet und empfohlen:Dieser Reiniger wurde intensiv im Werkstattalltag getestet und hat sich dabei als äußerst zuverlässig und wirkungsvoll erwiesen.Dutter Racing empfiehlt diesen Industriereiniger allen, die auf professionelle Qualität, höchste Reinigungsleistung und perfekte Ergebnisse setzen! Beim Kauf eines Karton 12 Stück - Ersparnis € 7.20