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5 Zylinder 10V / 20V verstärkte Wasserpumpe mit Metallrad 3B / NG1 / 7A / RR
Diese Wasserpumpe ist im Vergleich zu den meisten auf dem Markt angebotenen nicht mit einem Kunststoffrad, sondern mit einem Metallrad versehen. Somit auch ideal für leistungsgesteigerte Motoren geeignet.Wir liefern ausschließlich hochwertige Ersatzteile von Erstausrüstern. Leider sind immer mehr Fälschungen und Nachbauten im Umlauf. Bestellen Sie hier das Original.Zusammenfassend:Zähnezahl: 29Ersatz für: 034121004XPassend bei: sehr vielen 5-Zylinder 10V & 20V Motoren wie u.A. im Audi S2 3B, Audi 90 NG1, Audi Urquattro 20V RR, Audi 200 20V 3B / RR, Audi 90 20V 7A, Audi 100 Typ44, Audi Typ 81/85 und Typ 89. 

€ 69,00*
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5 Zylinder Dichtmasse für alle 20V / 10V / 2.2L / 2.5L Motoren Motordichtstoff , Motordichtmasse
 Perfekte 5 Zylinder Dichtmasse für alle 20V / 10V / 2.2L / 2.5L Motoren Die Reinz Dichtmasse erweist sich als perfekt für das Abdichten von 5-Zylinder-Motoren, da sie ein Rinnen oder Schwitzen des Motors zuverlässig verhindert. Dutterracing setzt diese Dichtmasse seit Jahren ein und ist zu 100% zufrieden. Sie eignet sich ideal für Motoren wie DAZA, DNWA, CEPA, CZG, ABY, AAN, ADU, 3B, 7A, WR, MC und andere.Die konsequente Verwendung dieser hochwertigen Dichtmasse durch Dutterracing bekräftigt ihre Wirksamkeit und Zuverlässigkeit. Dank dieser Lösung wird nicht nur eine dauerhafte Abdichtung gewährleistet, sondern auch das Risiko von Leckagen oder Schwitzen des Motors minimiert. Dies ist besonders entscheidend, um die optimale Leistung und Zuverlässigkeit von 5-Zylinder-Hochleistungsmotoren aufrechtzuerhalten.Die Reinz Dichtmasse hat sich als vielseitige Lösung bewährt und erfüllt die hohen Standards von Dutterracing. Die Tatsache, dass dieses Produkt erfolgreich seit Jahren verwendet wird, unterstreicht seine Qualität und Fähigkeit, den Anforderungen verschiedener Motorentypen gerecht zu werden. Ideal für Ölwanne, Ventildeckeldichtung, Stirndeckel, Wasserflansche, Motorgehäuse, Thermostatgehäuse, Ansaugkrümmer, Getriebegehäuse, Differenziale und den Motor. Eigenschaften:Universaldichtmasse Silikom mit einem Temperaturbereich von -50° bis + 300 ° dauerelasischlösungsmittelfreispaltüberbrückend Farbe: Anthrazit-Schwarz (und fällt nicht auf)Inhalt: 200g  Anwendung:Dichtfläche reinigen, Entfetten und tocknen lassen / Dichtmasse einseitig auftragen und Teile umgehend montieren.Lieferumfang:1 Sprühdose 200ml incl. Sprühaufsatz

€ 26,90*
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Dutter-Racing Upgrade Thermostat / 80°C 5 Zylinder für 10V / 20V
Dutter-Racing Upgrade Thermostat / 80°C / 5 Zylinder / 10V / 20V / Turbo  Das von uns erprobte Dutter-Racing-Upgrade Thermostat (80-Grad) wird Ihren Audi 5-Zylinder 10V / 20V Motor dazu beigetragen , die Hitzeprobleme zu beseitigen. Es ist auch großartig zu hören, dass Sie das Upgrade als kostengünstige Lösung betrachten, um die Temperaturprobleme Ihres Motors zu optimieren. Ein Upgrade auf einen 80-Grad-Thermostat kann dazu beitragen, dass der Motor Ihres Audi effizienter und zuverlässiger läuft, da er in der Lage ist, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und aufrechtzuerhalten. Durch das Vermeiden von Überhitzungsproblemen können teure Reparaturen und Wartungsarbeiten vermieden werden. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es für eine optimale Leistung des Motors auch wichtig ist, andere Komponenten des Kühlsystems regelmäßig zu warten und zu überprüfen. Ein sauberer Kühler, ein intakter Kühlerlüfter, eine intakte Wasserpumpe und der richtige Kühlmittelstand sind ebenfalls wichtige Faktoren, die die Kühleffizienz beeinflussen. Insgesamt ist das Upgrade auf einen 80-Grad-Thermostat eine kostengünstige und effektive Lösung, um die Hitzeprobleme Ihres Audi-Motors zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Es ist jedoch empfehlenswert, das Upgrade von einem erfahrenen Mechaniker installieren und kalibrieren zu lassen, um sicherzustellen, dass es optimal funktioniert. Passend für alle Fahrzeuge mit 67mm Thermostat (Durchmesser), wie z.B. S2, RS2, V8,WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,3b ,7a ,adu , aby ,aan

€ 48,30*
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Einspritzventil Bosch Motorsport High End Race Performance Injektor 1500ccm / Bosch / Einspritzdüse / Düse / Injektoren / Tfsi / Kraftstoff / Benzin / Etanohl / Benzin
Bosch Motorsport Performance Injektor 1500ccm Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm sind sämtlich gematcht, was bedeutet, dass sie exakt aufeinander abgestimmt sind. Die innere Konstruktion der Düsen besteht aus hochwertigem Edelstahl, wodurch sie unempfindlich gegen Rost sind. Das resultierende Spritzbild ist herausragend, wodurch sich diese Einspritzdüsen äußerst vielseitig einsetzen lassen.Dank der Verwendung von Edelstahl eignen sich diese Düsen hervorragend für den Gebrauch mit einer Vielzahl von Kraftstoffen, darunter Ethanol, E85, Methanol, Benzin mit unterschiedlichen Oktanzahlen (einschließlich E100 und Rennbenzin), bleifreies Benzin sowie Kraftstoffe mit Bleigehalt. Die robuste Bauweise in Verbindung mit dem präzisen Spritzbild macht sie zu einer unverzichtbaren Wahl für verschiedenste Anwendungen im Motorsport und im Hochleistungsbereich. Diese Einspritzventile sind speziell für hochwertige Motoren mit echter Leistung konzipiert und gewährleisten eine zu 100% gleichmäßige und präzise Kraftstoffeinspritzung in alle Zylinder. Daher sind sie ein absolutes Muss für anspruchsvolle Leistungsanforderungen. Die Bosch Motorsport Einspritzdüsen mit einem Fassungsvermögen von 1500 ccm können bei den 5-Zylinder RS3 und TTRS Motoren mit den Motorbuchstaben Daza und Dnwa problemlos im Plug-and-Play-Verfahren ausgetauscht werden. Für die Motoren mit den Motorbuchstaben Cepa und Czg ist hingegen ein zusätzlicher Einbau einer Railleiste erforderlich. Dies ist ein neu entwickelter und ordnungsgemäß getesteter Bosch-Injektor von Dutter-Racing Name: Bosch 1500cc PerformanceVerpackung: 1xKontakt: Dutter-RacingLänge: 33,6mm - EV 14C (Compact) Verwenden Sie den oberen Adapter, um lange zu erhalten 60,65mm EV 14L (Long)Spreizspitze: 11mmO-Ring oben: 14mm VitonO-Ring unten: 14mm VitonKörperdurchmesser: 16mmImpedanz: 8,5 ohmSprühmuster: Konisch (30 Grad)Spritzwinkel: Gerade (0 Grad)Gemessener statischer max. Durchfluss in TestumgebungStatischer Fluss @ 3bar (43.5psi) = 1450 cc/minStatischer Fluss @ 4bar = 1690 cc/minStatischer Fluss @ 5bar = 1900 cc/min

€ 159,00*
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2,2L 10v MC billet Drosselklappen potentiometer / Poti 0-5V
2,2L 10v MC billet Drosselklappen potentiometer / Poti 0-5VDutter-Racing   Drosselklappenpotentiometer für 10V Turbo MC Motoren für frei programmierbare Steuergeräte. Durch die werkseitige Installation eines simplen Ein-Aus-Schalter-Potentiometers fehlt es an der erforderlichen Präzision für die Messung und Weiterleitung exakter Signale an das frei programmierbare Steuergerät. Doch nun bieten wir Ihnen die ideale Lösung, um Ihr System aufzurüsten und die volle Kontrolle zu erlangen. Unser Plug-and-Play-Paket enthält nicht nur das hochwertige Potentiometer, sondern auch alle erforderlichen Pins, Stecker und einen detaillierten Anschlussplan, damit Sie problemlos von Ihrem bisherigen Setup auf unser fortschrittliches System umstellen können. Erleben Sie eine reibungslose Integration und optimierte Leistungsentfaltung – ohne Kompromisse." Passend bei : 10V Turbo Mc Motoren

€ 264,00*
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2.1L / 2.2L / Kopfdichtsatz / Dichtsatz / Zylinderkopf / Zylinderkopfdichtsatz / FÜR Alle 10V Turbo
 Kompletter Kopf Dichtsatz für alle 10V Turbo Mororen  Dieser Dichtsatz ist kompatibel mit allen 10V Turbo Motoren, unabhängig vom Hubraum von 2.1L oder 2.2L. Bitte wählen Sie den passenden Hubraum für Ihr Fahrzeug aus.Technische Daten / Lieferumfang: - Zylinderkopfdichtung - Ansaugkrümmer Dichtung - Abgaskrümmer Dichtung - Ventilschaft Dichtung - Nockenwellen Simmering - Ventildeckel Dichtung Korg und Gummi- Krümmerdichtung zum Turbolader - Drosselklappen Dichtungen Passend für MKB: Nur richtigen  Hubraum angeben WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B, Ws, WJ, KG, JY, GV, KH

ab € 181,00*
Adapter Einspritzdüse Einspritzventil Längenadapter Von EV14K und EV14xT auf EV14L 27mm
Adapter Einspritzdüse: Von K und xT auf S 15,05mm
Adapter 27mm für Einspritzdüsen mit 14mm Dichtring, wie EV1, EV6, EV14 Material: AluminiumFarbe: blau eloxiert Adaptierte Länge: 27mm Mit 14mm Viton Dichtring, daher beständig gegen jede Art von Kraftstoffen wie auch E85 und Methanol. Mit Rundungen und Phasen für perfekten Sitz der Dichtringe und leichtgängige Montage. Mit großer Bohrung in der Spitze, somit passen die Extension diverser Düsen durch unsere Adapter.Länge der Einspritzventile von Dichtring zu Dichtring: EV14xT (Compact): 33,60mm EV14K (Compact): 33,60mm EV14S (Standard): 48,65mm EV14L (Long): 60,65mm

ab € 14,00*
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Aluminium Einspritzdüseneinsätze / Adapter Audi 5 Zylinder AAN ADU ABY 3B MC KG WR / Bosch / Einspritzdüse / Einspritzventil / Düse / Injektoren / Kraftstoff
Weg mit den festgebackenen und spröden Kunststoffeinsätzen. Wer kennt das nicht, man will z.B.: seine Ansaugbrücke pulverbeschichten und schraubt die alten, Plastik Düseneinsätze raus und diese zerfallen förmlich in 100 kleine Stücke oder sind so festgebacken, dass man sie nur mit sehr viel Mühe raus bekommt. Eine dauerhafte Lösung, für die eh schon entfallenen Plastikeinsätze, bieten unsere CNC-gefertigten Adapter aus Aluminium.Diese werden einfach gegen die originalen Einsätze ausgetauscht.Zusammenfassend:Ersatz für 034 133 555Dauerhafte und stabile Lösung aus hochfestem AluminiumCNC-gefertigte Einsätze, somit beste PassgenauigkeitEloxiert für beste KorrosionsbeständigkeitEinfache Montage, dank innenliegenden InnensechskantPassend auch bei Tuning Ansaugbrücken die originale Einsätze nutzen (Wagner usw.)Passend für folgende Fahrzeuge/Motoren:AAN / ADU / ABY / RR / 3BAudi Urquattro S2 S4 S6 RS2 200Bei 10V Modelle nur bestellen wenn,  auf elektrische Einspritzdüsen  umgerüstet wird Lieferumfang:1 Satz (5 Stück!) Aluminium Düseneinsätze

€ 97,00*
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Audi 5 Zylinder 10V Upgrade Billet Rail / FuelRail / Einspritzleiste / Benzinleiste / Rail / Bosch / Einspritzdüse / Düse / Injektoren / Kraftstoff
Audi 5 Zylinder 10V Upgrade Billet Einspritzleiste / Benzinleiste / Rail Verkauft wird: 1Stück Railrohr mit 2 Stück Railhalter Da die meisten 5-Zylinder-10V-Motoren mit K-Jetronic nicht mehr optimal laufen, da es keine Ersatzteile mehr gibt, stellt die Umrüstung auf eine elektronische Einspritzung mit einem frei programmierbaren Steuergerät eine ultimative Lösung dar.Die Kraftstoffleiste für den Audi-10-Ventil-Motor besteht nun aus massivem Billet-Aluminium mit abgerundeten Ecken und wurde durch CAD-Konstruktion und CNC-Bauweise hergestellt. Diese Einspritzleiste passt sowohl bei modifizierten als auch bei originalen Saugrohren mit der originalen Drosselklappe. Lediglich beim 5. Zylinder muss für die Einspritzdüse mit einem Luftfräser eine kleine Anpassung vorgenommen werden (siehe Abbildung), und es müssen fünf Einschraubadapter in den Zylinderkopf geschraubt werden (ebenfalls im Shop erhältlich). https://shop.dutter-racing.at/Audi-5-Zylinder-10V-Upgrade-Billet-Rail-FuelRail-Einspritzleiste-Benzinleiste-RailEs handelt sich um ein Bauteil von höchster Qualität und Toleranz, das verfügbar ist. Die Benzinleiste hat ein Innengewinde von M12x1,5 mm.Passend bei alle Audi 5Zylinder 10v Turbo

€ 294,00*
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Audi 5 Zylinder 10V Upgrade Billet Rail Kit / FuelRail / Einspritzleiste / Benzinleiste / Einspritzventil / Rail / Bosch / Einspritzdüse / Düse / Injektoren / Kraftstoff
Audi 5 Zylinder 10V Upgrade Billet Rail Kit / Einspritzleiste / Benzinleiste / Rail Da die meisten 5-Zylinder-10V-Motoren aufgrund fehlender Ersatzteile mit K-Jetronic nicht mehr optimal laufen, stellt die Umrüstung auf eine elektronische Einspritzung mit einem frei programmierbaren Steuergerät eine ultimative Lösung dar. Der Kraftstoffleisten-Kit für den Audi-10-Ventil-Motor besteht aus einem Railrohr mit Halter, einem einstellbaren Marken-Benzindruckregler mit einem Bereich von 1,2-5 Bar, 5 Einschraubadaptern, 5 Bosch Einspritzdüsen (Ev14_495ccm bei drei Bar oder 5 Bosch Einspritzdüsen Ev14 980ccm bei drei Bar, einfach bei der Bestellung dazuschreiben) und 2 Anschlüssen für 8mm Benzinschläuche. Das Kit ist aus massivem Billet-Aluminium gefertigt, mit abgerundeten Ecken, hergestellt durch CAD-Konstruktion und CNC-Bauweise. Diese Einspritzleiste passt sowohl bei modifizierten als auch bei originalen Saugrohren mit der originalen Drosselklappe. Lediglich beim 5. Zylinder muss für die Einspritzdüse mit einem Luftfräser eine kleine Anpassung vorgenommen werden (siehe Abbildung).Es handelt sich um ein Bauteil von höchster Qualität und Toleranz, das verfügbar ist. Die Benzinleiste hat ein Innengewinde von M12x1,5 mm. Im Lieferumfang ist enthalten: 1Stück Railrohr mit 2 Stück Railhalter 1x Benzindruckregler einstellbar von 1,2-5Bar1x 0,5m Bezinschlauch2x Ringstück 12mm für 8mm Benzinschlauch2x Stahl-Hohlschrauben M12x1,55x Bosch Einspritzventil Ev14 495ccm bei 3 Bar ,oder Ev14 980ccm bei 3 Bar (einfach bei der Bestellung dazuschreiben)5x Einschraubadapter für den Zylinderkopf Passend bei alle Audi 5Zylinder 10v Turbo

€ 989,00*
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Audi RS2 5 Zyl. Turbolader Serie BorgWarner 53249887200
Audi RS2 5 Zyl. Turbolader Serie BorgWarner 53249887200Originalteilenummer: 5324 988 7200Upgrade Turbo für Audi S2 20V TurboKein Nachbau. Wir beziehen diesen Lader wie AUDI auch von BorgWarner!KANN  AUCH ALS UPGRADETURBOLADER  FÜR S2 / URQUATTRO USW. VERWENDET WERDEN  !!!!Abgasrad Eintritt: ca. 59mmAbgasrad Austritt: ca. 52,7mmSchaufelanzahl: 12 (inklusive Turbinenabschliff)Verdichterrad Eintritt: ca. 47,4mmVerdichterrad Austritt: ca. 66mmSchaufelanzahl: 6+6

€ 1.485,00*
Dichtung / Wastegate / Wellrohr / Hosenrohr / Abgas / Wastegatedichtung / S2 RS2 S4 S6 100 200 10V 20V Turbo
Dichtung zwischen Wastegate und Wellrohr bzw. Wellrohr und Hosenrohr für 20V Turbo Motoren.Diese Dichtung ist eine umgearbeitete Dichtung, da aktuell die Wellrohr-Dichtungen nicht mehr lieferbar sind. Abbildung ähnlich. 

€ 19,00*
Dichtung Drosselklappe Audi VW 1,8-2,3 Register 037 133 073 A
Dichtung Drosselklappe Audi VW 1,8-2,3 Register 037 133 073 ADichtung zwischen Drosselklappenteil und Ansaugbrücke für die Registerdrosselklappe für VW/Audi 1,8er, 2,0, 2,3er 8V, 10V, 16V und 20V.Artikelnummer: 037 133 073 A Kategorie: Ansaugseitig

€ 7,50*
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Dichtungsmaterial / Universal Dichtung / Dichtung / Universaldichtungspapier / Dichtsatz / Flachdichtung / Dichtungspapier / Universal zum selberschneiden
Dichtungsmaterial Universal DIN A3 Flachdichtung Dichtungspapier: 300 x 500 mm
Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Dichtungsmaterial  Asbestfrei !!! Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. VORTEILE : Vielseitigkeit: Ein "universal Dichtungspapier"-Kit ist möglicherweise so konzipiert, dass es sich für eine Vielzahl von Anwendungen eignet. Es Entält verschiedene Materialien, Dicken, die vor Ort zugeschnitten und angepasst werden können, um verschiedene Arten von Dichtungen zu ersetzen. Sofortige Verfügbarkeit: Im Gegensatz zu speziell angefertigten Dichtungen, die möglicherweise bestellt werden müssen, ist ein Dichtungspapier-Kit in der Regel direkt verfügbar. Dies ermöglicht eine schnellere Reaktion in Notfällen oder bei unerwarteten Ausfällen. Anpassungsfähigkeit: Universelle Dichtungspapiere können oft an verschiedene Geometrien und Oberflächen angepasst werden. Dies macht sie besonders nützlich, wenn keine vorgefertigten Dichtungen in der passenden Größe oder Form verfügbar sind.  Kosteneffizienz: Universal Dichtungspapier-Kits könnten eine kosteneffiziente Lösung darstellen, insbesondere wenn es um temporäre Reparaturen geht. Sie bieten eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, Undichtigkeiten zu beheben, ohne auf teure Spezialdichtungen warten zu müssen. Universal Dichtungsmaterial REINZ Din A3 Reinz Dichtungsmaterial im Format Din A3 (300× 500mm) Asbestfrei Zum selber ausschneiden von Dichtungen. Universal für Flansche, Vergaser, Krümmer, Rohrleitungen, Pumpengehäuse, Getriebe usw.. Markenqualität von einem der größten Dichtungshersteller der Welt. Set bestehend aus 5 Bögen. 1 x AFM 22 ; 1,2mm mit Metallkern bis +400°C 1 x AFM 37/8 ; 0,5mm bis +300°C 1 x AFM 37/8 ; 1,0mm 1 x FS 53 ; 0,5mm bis 120°C 1 x FS 53 ; 1,0mm Anwendungsgebiete im Detail: 1x AFM22 in 1,2mm - Aramid Faser auf metallischem Träger -Temperatur bis + 400°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel - Anwendung: Ansaugkrümmer, Auspuffkrümmer, Getriebeflansche, Zylinderkopf, etc. 1x AFM 37/8 in 0,5mm - Aramid Faser ohne metallischen Träger- Temperatur bis + 300°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel. - Anwendung: Achsen, Ansaugkrümmer, Apparate, Getriebe, Ölwanne, Pumpen, Rohrleitungen, Ventildeckel, etc. 1x AFM 37/8 in 1,0mm 1x REINZOLOID FS 53 in 0,5mm - Dichtungspapier (Zellulose) -Temperatur bis + 120°C - Medienbeständigkeit: Kraftstoffe, Öle, Frost- und Korrosionsschutzmittel) - Anwendung: Achsen, Flansche, Getriebe, Kraftstoff-/Öl- / Wasserpumpen, Steuergehäuse, Thermostate, Vergaser, etc.   1x REINZOLOID FS 53 in 1,0mm Alles asbestfrei und in der Größe DIN/ISO A3 Made in Germany

ab € 44,00*
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Dutter-Racing Upgrade Thermostat / 71°C /5 Zylinder
Dutter-Racing Upgrade Thermostat / 71°C / 5 Zylinder / 10V / 20V / Turbo  Das von uns erprobte Dutter-Racing-Upgrade Thermostat (71-Grad) wird Ihren Audi 5-Zylinder 10V / 20V Motor dazu beigetragen , die Hitzeprobleme zu beseitigen. Es ist auch großartig zu hören, dass Sie das Upgrade als kostengünstige Lösung betrachten, um die Temperaturprobleme Ihres Motors zu optimieren. Ein Upgrade auf einen 71-Grad-Thermostat kann dazu beitragen, dass der Motor Ihres Audi effizienter und zuverlässiger läuft, da er in der Lage ist, die optimale Betriebstemperatur zu erreichen und aufrechtzuerhalten. Durch das Vermeiden von Überhitzungsproblemen können teure Reparaturen und Wartungsarbeiten vermieden werden. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass es für eine optimale Leistung des Motors auch wichtig ist, andere Komponenten des Kühlsystems regelmäßig zu warten und zu überprüfen. Ein sauberer Kühler, ein intakter Kühlerlüfter, eine intakte Wasserpumpe und der richtige Kühlmittelstand sind ebenfalls wichtige Faktoren, die die Kühleffizienz beeinflussen. Insgesamt ist das Upgrade auf einen 71-Grad-Thermostat eine kostengünstige und effektive Lösung, um die Hitzeprobleme Ihres Audi-Motors zu optimieren und die Lebensdauer des Motors zu verlängern. Es ist jedoch empfehlenswert, das Upgrade von einem erfahrenen Mechaniker installieren und kalibrieren zu lassen, um sicherzustellen, dass es optimal funktioniert. Passend für alle Fahrzeuge mit 67mm Thermostat (Durchmesser), wie z.B. S2, RS2, V8,WR, RR, KX, WH, WC, KU, RT, KZ, NF1, NF2, AAR, Ng, KG, MC, 1B, 2B ,3b ,7a ,adu , aby ,aan KühlmittelthermostatÖffnungstemperatur: 71 °CDurchmesser: 67mmA: 37mmB: 25,5mm

€ 49,00*
Gummipuffer Lagerung Zusatzwasserkühler
Kühlerlagerung für diverse Audi 80 90 100 200 Coupe z.B. für den Zusatzwasserkühler Audi S2/RS2 Original-Ersatzteilnummer: 443 121 273 E, 431 121 273 ADicke/Stärke [mm] 11,5 mm Außendurchmesser [mm] 27 mm Außengewindemaß M6 x 1 Material Gummi/Metall Gewicht [kg] 0,03 kg

€ 9,60*
Tipp
Hochleistungs-Upgrade-Zahnriemenkit für 10V / MC / NG
 Hochleistungs-Upgrade-Zahnriemenkit für alle  10V / MC / NG Motoren  mit runden Zähnen Das Upgrade der Wasserpumpe von 29 auf 25 Zähne bietet folgende Vorteile:Verbesserte Kühlleistung: Eine höhere Pumpendrehzahl trägt dazu bei, dass mehr Kühlflüssigkeit durch den Motor gepumpt wird, was zu einer besseren Kühlleistung führt. Dies ist besonders wichtig in Hochleistungsanwendungen wie Rennsportfahrzeugen.Bessere Leistungsfähigkeit: Eine verbesserte Kühlleistung bewirkt, dass der Motor besser und effizienter arbeitet, was zu einer verbesserten Leistungsfähigkeit und einem verbesserten Fahrerlebnis führt.Zuverlässigkeit: Durch eine bessere Kühlung ist die Zuverlässigkeit des Motors verbessert, da eine Überhitzung vermieden wird, die zu Motorschäden führen kann.Längere Lebensdauer: Eine verbesserte Kühlleistung trägt dazu bei, dass der Motor länger hält und weniger anfällig für Verschleiß und Schäden ist.Bestehend aus: -Zahnriemen: Hochleistungs-Zahnriemen 141 Zähne -Spannrolle-Wasserpumpe:  Dutter-Racing 25 ZähnePassend für  NG / MC / Motoren, um eine bessere Kühlwirkung zu erreichen.Also alle 10V mit runden Zahnriemen Zähne 

€ 356,00*
K&N SportLuftfilter Audi S2 (81,85) 2.2 i Turbo Benziner 220 PS 3B / 7A
K&N Luftfilter Audi S2 (81,85) 2.2 i Turbo Benziner 220 PS, 1987-1992Es gibt verschiedene Vorteile, die mit dem Einbau eines K&N Sportluftfilters in einen Audi 5-Zylinder-Motor verbunden sein können. Einige dieser Vorteile sind:Leistungssteigerung: Ein K&N Sportluftfilter ermöglicht einen höheren Luftstrom zum Motor, was zu einer verbesserten Leistung führen kann. Durch die erhöhte Luftzufuhr kann der Motor mehr Kraftstoff verbrennen und somit eine höhere Leistung erzeugen.Verbesserter Sound: Der K&N Sportluftfilter trägt auch dazu bei , den Sound des Motors zu verbessern, indem er den Luftstrom erhöht und somit einen sportlicheren Klang erzeugt.Bessere Beschleunigung: Eine verbesserte Luftzufuhr führt zu einer schnelleren Beschleunigung , da der Motor mehr Kraftstoff verbrennen und somit mehr Energie erzeugen kann.Bessere Kraftstoffeffizienz: Da der Motor mit einem K&N Sportluftfilter mehr Luft aufnehmen kann, muss er weniger arbeiten, um dieselbe Leistung zu erzeugen. Dies führt zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz .Längere Lebensdauer: Der K&N Sportluftfilter ist aus waschbarem und wiederverwendbarem Baumwollgewebe gefertigt. Im Gegensatz zu herkömmlichen Papierfiltern kann er einfach gereinigt und wiederverwendet werden. Dadurch sparen Sie langfristig Geld und schonen die Umwelt. Passend für viele Audi / VW Modelle, auf REF Nummer und Abmessungen achten! ORIG VAG NUMMER: 069129620Länge: 333 mm, Breite: 127 mm, Langzeitfilter, Form: quadratisch, Höhe: 40 mmAudi: passend für viele ältere Audimodelle mit den langen, schmaleren Filter, siehe Abmessungen und Abbildung, REF beachten! Passend für z.B. Audi S2 3B / 7A Audi Urquattro 10V / 20V Audi 80/90 Typ 89 mit K / KE Jet Motoren wie 5 Zylinder, 2,0 E, 1.8E, 16V, 1.9 E uvm. Audi 90 / Coupe 20V 7A NM Audi Coupe Typ 89 4 und 5 Zylinder Audi Typ 81/85 K Jet Motoren 4 und 5 Zylinder Audi 100 Typ 44 Audi 100 Typ 43 VW Golf / Jetta 1 und 2 mit K und KE Jet inkl. GTI und 16V VW Passat 32B VW Caddy 1 Wichtig! auf Abmessungen / Bild und REF Nummer achten!Produkt: K&N Luftfilter Hersteller: Audi Modell: S2 (81,85) Motor: 2.2 i Turbo Benziner Baujahr: 08/1987-09/1992 Leistung: 220 PS (162 kW)

€ 79,13*
Tipp
Kühlmittel Temperatursensor Geber 3pol.
Herstellernummer: TSW46 Original-Vergleichsnummer: 034 919 369 C Kühlmitteltemperatur-Sensor für Audi 5-Zylinder 20V wie S2, RS2, S4, S6 usw., sitzt in der Wassergalerie mit 4-poligem Stecker. Der Sensor selbst hat nur 3 belegte Pole. Passt auch bei diversen 10V Modellen, teilweise V8 und 2 Liter Benziner.Passend bei:  Audi 10V 20V S2 RS2 S4 S6 200er Turbo usw. Mahle

€ 61,45*
Tipp
Leerlaufregler 5 Zyilinder 10V
5 Zylinder 10 V Leerlaufregler Vergleichs Nummer: 408-202-008-008C / 6NW 009 141-151 Original-Ersatzteilnummer: 035133455FPassend bei:80 (81, 85, B2) 2.2 quattro90 (813, 814, 853) 2.2 E quattro90 (893, 894, 8A2) 2.0, 2.2 E quattro100 (44,44Q,C3) 2.2 Turbo200 (44,44Q) 2.1 5E, 2.1 Turbo, 2.2, 2.2 TurboCoupe (81,85) 2.2 quattro, 2.1 GT, 2.2 GTQuattro (85) 2.2 Turbo, 2.2 quattroEin Leerlaufregler für einen 5-Zylinder-Motor ist ein elektronisches Bauteil, das speziell dazu entwickelt wurde, die Leerlaufdrehzahl des Motors zu regeln. Während der Leerlaufzustand den Moment beschreibt, in dem sich der Motor ohne Last dreht, sorgt der Leerlaufregler dafür, dass der Motor stabil läuft und nicht abwürgt. Der Leerlaufregler funktioniert, indem er die Menge an Luft, die in den Motor gelangt, reguliert. In der Regel verfügt der Regler über eine Schrittmotor- oder Magnetventilsteuerung, welche die Luftzufuhr kontrolliert. Zudem empfängt der Regler Signale von anderen Sensoren im Motor, beispielsweise vom Drosselklappensensor, um die Leerlaufdrehzahl entsprechend anzupassen. Um sicherzustellen, dass die Leerlaufregler einwandfrei funktionieren, werden diese bei uns vor dem Versand zu 100% auf ihre Funktionalität getestet.

€ 145,24*
Luftfiltereinsatz Mahle 5 Zylinder-20V Turbo für 3B 7A
Luftfiltereinsatz Mahle 5 Zylinder-20V TurboAudi / VW Audi REF Nummer: 069 129 620 oder 035 133 843 Standardfilter Hersteller: MahlePassend für viele Audi / VW Modelle, auf REF Nummer und Abmessungen achten! Länge: 334mm Breite: 134mm Höhe: 57mm Audi: passend für viele ältere Audimodelle mit den langen, schmaleren Filter, siehe Abmessungen und Abbildung, REF beachten! Passend für z.B. Audi S2 3B / 7AAudi Urquattro 10V / 20V Audi 80/90 Typ 89 mit K / KE Jet Motoren wie 5 Zylinder, 2,0 E, 1.8E, 16V, 1.9 E uvm. Audi 90 / Coupe 20V 7A NM Audi Coupe Typ 89 4 und 5 Zylinder Audi Typ 81/85 K Jet Motoren 4 und 5 Zylinder Audi 100 Typ 44 Audi 100 Typ 43 VW Golf / Jetta 1 und 2 mit K und KE Jet inkl. GTI und 16V VW Passat 32B VW Caddy 1 Wichtig! auf Abmessungen / Bild und REF Nummer achten!

€ 22,24*
Tipp
Öl-Thermostat Upgrade 83° Ölkühler Audi 5 Zylinder Turbo S2 RS2 S4 S6 200 10V & 20V upgrade
"Ein Thermostat mit einer niedrigeren Öffnungstemperatur des Ölkühlerkreislaufs auf 81°C ist ein Muss bei getunten Turbomotoren, um Überhitzung der Öltemperatur zu vermeiden." "Dieses Thermostat zeichnet sich durch einen reduzierten Öffnungspunkt von 83°C aus, im Vergleich zum Originalwert von 110°C, speziell für den Ölkühlkreislauf.Das Austauschen eines Wasserthermostats ist den meisten Menschen vertraut. Ähnlich funktioniert auch das Ölthermostat. Allerdings ist hier eine Fehlfunktion nicht sofort erkennbar, da die Öltemperatur nicht durch Sensoren überwacht wird, sondern lediglich durch eine visuelle Anzeige dargestellt wird.In unseren Augen ist das Upgrade dieses Thermostats ein absolutes Muss für leistungs­gesteigerte Motoren. Es ist jedoch auch äußerst empfehlenswert für Fahrzeuge, die beispielsweise eine nachgerüstete Anhängerkupplung besitzen.Wir bieten ausschließlich Qualitätsprodukte von Originalausrüstungslieferanten an. Dies ist besonders wichtig bei einem so bedeutenden Bauteil für den Motor. Leider gibt es auf dem Markt einige Billig­hersteller, die nicht in der Lage sind, die erforderlichen Qualitätsstandards zu erfüllen." Lieferumfang:1x Öl-Thermostat 83° CPassend bei 5-Zylinder 10V & 20V Turbo-Motoren:Audi S2 / RS2 / S4 / S6 / 100 / 200 / – (MC / 3B / ABY / ADU / AAN)

€ 154,00*
Tipp
Ölkühler Upgrade für Audi S2 und RS2, Coupe, Urquattro , ADU, ABY, MB, RR / 10V / 20V
Upgrade Ölkühler für Audi S2 und RS2, Coupe, Urquattro Wir bieten hier einen Upgrade-Ölkühler an, da die Ölkühler der 5-Zylinder im Laufe der Jahre durch Witterungseinflüsse stark verschlissen sind. Daher leisten sie nur noch 50% der Effizienz im Vergleich zu unserem Ölkühler. Die Kühler sind außen stark verwittert und innen bereits stark verkokt. Es ist daher sehr empfehlenswert, einen Upgrade-Ölkühler zu installieren, der wirklich "Plug & Play" ist und problemlos passt, um zu hohe Öltemperaturen zu vermeiden, die andernfalls zu Motorschäden führen könnten. Ölkühler Audi S2 ABY / RS2 ADUMaterial: VollaluVersion: upgrade, etwas dickeres Netz als SerieEinbau: OEM, anstelle des alten SerienölkühlersIdeal als Ersatz für defekte Serienölkühler oder als upgrade für Fahrzeuge mit etwas mehr Leistung.Audi Vergleichsnummer: 034117021DFür Audi S2 3B, Audi 200 20V 3B, Audi Urquattro MB / RR, Audi S4 S6 AAN C4 nur mit Abänderungen möglich!  Passend bei: Audi S2 RS2, Coupe, Urquattro 20V Turbo ADU, ABY, MB, RR

€ 285,00*
Sicherungsclip Gaszug

€ 3,20*